Gästebuch Frank Eritt

Hallo zusammen! Ich bin heute das erste Mal auf dieser Seite und habe mir die Fotos zur Straßenbahnstrecke Invalidenstraße Berlin angeschaut, die ich ja immer wieder befahre. Sehr gut fotografiert! Prima auch die "Überraschungsbahnen" dazwischen. Die Aufmachung eurer Seite gefällt mir sehr gut, der Detailreichtum und dass jedes Foto kommentiert ist. Ich schaue später wieder rein! Weiter so und alles Gute!

Guten Tag Herr Eritt, Ihr Buch über den City-Tunnel Leipig aus dem Sax-Verlag kam bereits an, dazu "Vielen Dank" für die zweite gute Baustellendokumentation. Mein Dank auch an die anderen Photographen, im speziellen an André Casper für seine Berlin Dokumentation, der Einbau der ersten S21 Brücke war sicher ein Erlebnis. An alle ein gutes Weihnachtsfest.

Danke für all die Jahre , wo ausführlich über die Baumaßnahmen des Tunnels berichtet wurde. Endlich und jetzt ein Jahr nach in Betrieb sind viele Stimmen kleinlaut geworden ( zu teuer , warum , Unfug, usw. ) Wir fahren zum Kino , zum Weihnachtsmarkt, oder im Sommer mit dem Rad , klar manche Züge sind voll, aber der Nutzen ist nach einem Jahr überwältigend. Nochmals DANKE an Frank Eritt und die ihn auch unterstützt haben ( Freunde , Bekannte , Sponsoren ) an diese Jahrelange Dokumentation Danke und nochmals DANKE , Bitte um dauerhaften Erhalt dieser WEBSITE Beste Grüße Kay

Der City-Tunnel schafft neue Verbindungen, hat aber auch, da er ja zum großen Teil auf dem Güterring fährt, einige Verbindungen gekappt (z.B. Bhf Paunsdorf). Was mich aber generell stört, ist die Optik, die die beiden Stationen Bayerischer Bahnhof und Leuschner-Platz hervorrufen. Es ist mir unverständlich, wie man das Ensemble Portikus und Bahnhofsgebäude mit so einer grauen Betonwand verschandeln konnte. Da fehlte wirklich jedes Feingefühl .... Da wird gelobt, dass man endlich das Grau aus DDR-Zeiten überwunden hat, und dann hat man nichts besseres zu tun, als dieses einmalige Ensemble mit einer grauen Betonwand zu zerstören ..... interessante Architektur am falschen Platz ....

Guten Tag Herr Eritt, Ihre Seite gefällt mir sehr gut. Die Bilder und Videos sind wirklich toll. Ich hoffe Sie machen weiter so...

Hallo Frank, ich habe bereits einen Eintrag im Gästebuch hinterlassen. Schade das es nun eher ruhig geworden ist um das Thema City-Tunnel. Der "Mob" der einst gegen das Großprojekt Mobil gemacht hat ist weitgehend verstummt. Es hat sich gezeigt das es von allen Beteiligten die richtige Entscheidung war diese Schienenverbindung zu realisieren. Eines möchte ich allerdings noch öffentlich machen. Leipzig hat nun die Nord -- Süd Vebindung. Wächst die Stadt weiter wie prognostiziert, ist auch die Ost -- West Trasse vorstellbar? Nicht wir, sondern künftige Generationen werden es wohl Entscheiden müssen!

Sehr geehrter Herr Eritt, zunächst möchte ich Ihnen ein Gutes Neues wünschen. Nach einer derartigen Referenz sollte eigentlich Ihr berufliches Fortkommen problemlos sein. Trotzdem auch dafür meine besten Wünsche. Vielleicht darf ich ja demnächst von Ihnen wieder etwas anschauen ... gebaut wird ja eigentlich allerorts. Vielen Dank für Ihre so eindrucksvollen Dokumentationen. Mit den besten Wünschen und Grüssen vom Bodensee Frieder Hultschig

Sehr geehrter Herr Eritt, gewohnheitsmäßig in der Mittagspause öffne ich Ihre Seite um den aktuellen Stand der hier veröffentlichen Baustellen zu verfolgen. Ein Dank Sie und die anderen Photographen, die auch wieder in 2013, jede Menge gute Bilder und Informationen eingestellt haben. Der Umbau in Berlin ist immer interessant, Leipzig sehe ich mir in 2014 im Urlaub an.

Vielen Dank Herr Eritt für die jahrelange Berichterstattung. Mittlerweile ist der Tunnel ja in Betrieb gegangen und nun wird sich zeigen, wie er von den Bürgern angenommen wird. Ich schaue Positiv in die Zukunft und bin auch begeistert von den neuen Talent 2 Triebwagen. Auf Ihrer Seite habe ich dazu die Skizzen gesehen. Mit freundlichen Grüßen
Dieter

Ich finde den Leipziger City Tunnel inspirierend. Ein Eisenbahntunnel unter Manchester wurde geplant aber nie gebaut. Ich freue mich bei meinem nächsten Besuch mir den Tunnel und die schönen neuen Bahnhöfe anzusehen. Die Bilder und die vielen ausführlichen Informationen auf Ihrer Website geben mir einen sehr guten Einblick. Vielen Dank und Viel Erfolg!

Lieber Frank, es ist schon fast wie Medizin gewesen, ...einmal täglich auf deine Homepage gucken, was es neues gibt. Deswegen auch von meiner Seite gaaanz gaaanz grosses Lob und ein riesen Kompliment für dein Enthusiasmus und Engagement bei der Erstellung dieser Seiten. Fantastisch, wie du dem Laien und Fachmann das neue Bauwerk nähergebracht hast und selbst Skeptikern wie mir Lust auf das Ausprobieren der neuen Reiseverbindungen gemacht hast. Bitte lass die Seite noch lange online, es wäre schade und vielleicht kann man sich bei manchen zukünftigen Meckern und Fluchen mal in Erinnerung rufen, wie antik und beschwerlich es bis 2013 vor der Eröffnung war. Meiner Meinung nach, wird es noch 5- 10 Jahre dauern, bis wir die ganze Bedeutung dieses Bauwerkes zu schätzen lernen. Weitere Verbindungen nach Gera, Weissenfels, Chemnitz und Sangerhausen sind sicher nötig, auch die Anbindung von Paunsdorf, Essener Str, vielleicht die Einbeziehung der Waldbahn... alles noch Zukunftsmusik, aber sicher nicht undenkbar. Ich hab nun eine Woche getestet und bin zufrieden ( widererwartend). Ganz neue Verbindungen entstehen...von Reudnitz über Stötteritz zum Markt, von Möckern nach Anger-Crottendorf ohne umzusteigen, Nachtfahrten. Geben wir Ihnen noch Zeit, die kleinen Fehler zu beheben und vergessen wir nicht, auch der Fahrgast trägt zum gelingen bei. Fazit: Danke Frank und bis zum nächsten Grossprojekt! ALLES GUTE

Lieber Frank, es ist schon fast wie Medizin gewesen, ...einmal täglich auf deine Homepage gucken, was es neues gibt. Deswegen auch von meiner Seite gaaanz gaaanz grosses Lob und ein riesen Kompliment für dein Enthusiasmus und Engagement bei der Erstellung dieser Seiten. Fantastisch, wie du dem Laien und Fachmann das neue Bauwerk nähergebracht hast und selbst Skeptikern wie mir Lust auf das Ausprobieren der neuen Reiseverbindungen gemacht hast. Bitte lass die Seite noch lange online, es wäre schade und vielleicht kann man sich bei manchen zukünftigen Meckern und Fluchen mal in Erinnerung rufen, wie antik und beschwerlich es bis 2013 vor der Eröffnung war. Meiner Meinung nach, wird es noch 5- 10 Jahre dauern, bis wir die ganze Bedeutung dieses Bauwerkes zu schätzen lernen. Weitere Verbindungen nach Gera, Weissenfels, Chemnitz und Sangerhausen sind sicher nötig, auch die Anbindung von Paunsdorf, Essener Str, vielleicht die Einbeziehung der Waldbahn... alles noch Zukunftsmusik, aber sicher nicht undenkbar. Ich hab nun eine Woche getestet und bin zufrieden ( widererwartend). Ganz neue Verbindungen entstehen...von Reudnitz über Stötteritz zum Markt, von Möckern nach Anger Crottendorf ohne umzusteigen, Nachtfahrten. Geben wir Ihnen noch Zeit, die kleinen Fehler zu beheben und vergessen wir nicht, auch der Fahrgast trägt zum gelingen bei. Fazit: Danke Frank und bis zum nächsten Grossprojekt! ALLES GUTE

Hallo Frank, ich möchte an dieser Stelle einmal mal DANKE für die jahrelange Fotodokumentation zum Bau des City-Tunnels, auch trotz der einen zwischenzeitlichen Unterbrechung. Schöne Feiertage & alles Gute für 2014 Hendrik

Lieber Herr Eritt, der Traum ist wahr geworden: Der Tunnel ist offen und alle lieben ihn! Kollegen lassen plötzlich das Auto stehen und wollen nur noch S-Bahn fahren! Das Ding funktioniert. Ihnen herzlichen Dank für die tolle Berichterstattung in den letzten Jahren! Keiner hat besser für den Tunnel geworben als Sie! Insofern bin ich fast ein bisschen traurig, dass der Tunnel jetzt offen ist - und es hier nichts neues mehr zu entdecken geben wird! Alles Gute für Ihre Zukunft!

Lieber Frank Eritt, zur Eröffnung möchte ich vor allem Sie beglückwünschen, denn Sie haben mit Ihrer Website - weit mehr als alle CTL-Projektpartner - zur transparenten Information über Planungen, Bauvorhaben und -fortschritt beigetragen. Durch Ihre Fotos, Informationen und regelmäßigen Aktualisierungen war es mir und auch vielen Freund*innen tatsächlich stets möglich, dem Projekt zu folgen und sich hinreichend(!) zu informieren. Meiner Meinung nach setzt Ihre Website Maßstäbe für öffentliche Bauprojekte und ich würde mir diese Art der Begleitung weit häufiger wünschen. Vor allem wünsche ich mir, dass Sie auch nach der Eröffnung weitermachen und Modernisierungsmaßnahmen oder noch ausstehende Maßnahmen weiter begleiten. Mich interessiert bspw. nach wie vor, was mit den hinteren Gleisbereichen 1-5 geschehen soll, wie es mit der geplanten Station L-Essener Str. weitergeht oder wie die Modernisierung des Tauchaer Bahnhofs voranschreitet. Mit großem Dank und Respekt für die kontinuierliche Arbeit Tim

Ein Gruss aus dem Steinzeit NYC It is phantastic to see what you have done with you train station Here we have no money nor vision to build something like this, so we suffer and suffer every day in an obsolete and inefficient system Meine Grossmutter war eine Leipziger Lutteroth Gruss Uli Pendl

Ich freue auf den neuen City-Tunnel Eröffnung !!! Ich bin gespannt - wie sie sich anfühlt!Ich bin aus Aue.Am 14/15 Dezember werde ich KOMMEN !!! Von Aue aus kann ich providieren über Zwickau und auch über Chemnitz mit RE 6 "CLEX" nach Geithain und Leipzig HBF sowie Riesa ! Das wird TOLL !!!

Tolle Fotos vom City-Tunnel aus den Bauphasen bis jetzt kurz vor der Eröffnung des S-Bahnbetriebes. - Es wird wohl leider nicht lange dauern, bis zerstörungswütige Zeitgenossen Anlagen und Züge mit Graffitis beschmieren, Scheiben zerkratzen, auf Bahnsteige urinieren, oder selbige vermüllen und sonstwie anders beschmutzen. Leider zeigen auch Erfahrungen aus anderen Bahnbereichen, dass die Bahn nur wenig unternimmt um beschädigte Anlagen wieder in den Normalzustand zurück zu versetzen.

Sehr geehrter Ersteller dieser Internetseite, heute an einem einzigartigen Tag für alle Bürger Mitteldeutschlands möchte ich Ihnen Dank sagen für eine sehr schöne und immer informative Internetseite. Die viele Mühe kann man nicht mit Geld aufwiegen. Nun ist es geschafft wovon Millionen Menschen fasst 100 Jahre getr äumt haben. Das Projekt selbst ist unvergleichbar und einzigartig. Ich wünsche Ihnen und den 51 Silberhamstern ab heute immer eine gute und störungsfreie Fahrt in der neuen Leipziger U - Bahn oder wie der Fachmann einfach sagt : Willkommen in der Station Leipzig HbF (Tief). Und bitte vergesst nicht die vielen Visionen der Generation vor uns und das alte Zeitkino in der Osthalle wo nie ein Zug eingefahren ist. Wolfram Stoye

Sehr geehrter Herr Eritt, seit Ende 2006 verfolge ich als Leipziger Bürger nun gespannt Ihre hervorragende Baustellendokumentation zum Citytunnel Leipzig. Das Engagement, die zahlreichen technischen Infos, das Bild- und Videomaterial haben mich über all die Jahre sehr begeistert. Bevor nun das Bauvorhaben ein Ende findet, möchte ich mich bei Ihnen sehr für diese Homepage bedanken!!! Leipzig kann stolz auf dieses Projekt sein und Sie haben einen entscheidenden Anteil daran. Ihnen alles Gute und ein frohes Fest. Mit freundlichen Grüßen - M. Pirlich

Lieber Herr Eritt, diesmal nutze ich dieses Portal, um mich mich den vielen Gratulanten im Oktober anzuschleßen. Es ist schade, aber nicht zu ändern, daß die Tunnelinfo im Dezember ein Ende findet. Vielleicht veröffentlichen Sie noch Fotos / Video vom Eröffnungstag. Ansonsten betreuen Sie ja auch noch die Baustellen-Doku, wo mich besonders Berlin (U5, S21, Ostkreuz und Invalidenstr.-Tram) interessiert. Bei der U5 Doku vermisse ich eine Info wo die TBM ist. Weiter so und nochmals vielen Dank.

Ich bin mal in Leipzig geboren in Wohne nun in Hessen in Zierenberg ich freue mich sehr auf die Eröffnung der Citystrecke sehr schön was aus Leipzig gewurden ist macht weiter so

Ich hab mi mal deine Seite angeschaut und ich bin sehr beeindruckt. Mach weiter so. Nach dem Fahrplanwechsel werde ich auch mal nach Leipzig fahren denn den City-Tunnel und generell die S-Bahn-Mitteldeutschland finde ich seht interessant.

Ein großes Dankeschön, das diese Webseite existiert. Ich verfolge seid Beginn die Fortschritte am City-Tunnel Leipig. Viel Spaß weiterhin Eure Danielle

Sehr geehrter Herr Eritt, heute habe ich mal in die VIDEOs geschaut. Es ist einfach unbeschreiblich, was es da alles zu bestaunen gibt. Vermutlich ist der City-Tunnel das best dokumentierte Bauwerk dieser Art. Die Kosten dafür sind in Relation zu den Gesamtkosten Gewiss minimal. Probleme bei etwaigen Reklamationen etc. (s.0.) sind bei einer derartigen Dokumentation sehr schnell aufzuklären. Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch Mit den besten Grüssen vom Bodensee Frieder Hultschig

Hallo Frank, wieder einmal haben Sie sich die Nacht um die Ohren geschlagen, um uns Eindrücke der Erprobung eines Betriebes unter Berufverkehrsbedingungen rüberzubringen. Erstmal herzlichen Dank dafür. Nun kommt auch bei mir einwenig Wehmut auf, angesichts des baldigen regulären Betriebsstartes. Damit geht ja auch die Zeit Ihrer Dokumentation darüber zu Ende. Diese Zeit war sehr informativ. Stuttgart21 sollte sich ein Beispiel daran nehmen. Die Nörgler werden bald verstummen. Und ich freue mich schon auf Eröffnung am 14. /15. Dezember. Ich, als Ex-Leipziger ( hier auch geboren und aufgewachsen), werde aufjedenfall dabei sein.

ich habe die Fotogalerie vom Anfang bis jetzt mir angeschaut und bin sehr beeindruckt über den Bau des City Tunnels machen sie weiter so. Viel Spaß wünsche ich in weiter noch

Hallo Herr Eritt, ich bin hier, um mich über die Inbetriebnahme zu informieren und welche S-Bahn Linien zukünftig durch den city-tunnel verlaufen werden. Echt tolle Seite. Hat mir super witergeholfen.

Hallo Herr Eritt. Vielen Dank für die jahrelange Dokumentation über dieses Großprojekt. Ich habe das Baugeschehen gerne und oft über diese Internetseite oder direkt vor Ort verfolgt. Es freut mich sehr dass der Tunnel endlich an das Bahnnetz angeschlossen ist und er als Motor für die Stadt und die Umgebung dienen kann. Ich hoffe das die letzten Nörgler auch zeitnah den Vorteil dieses Projektes erfahren. In anderen Großstädten (z.B. Frankfurt am Main oder München) sind solche Projekte schon vor Jahren realisiert wurden und die Städte könnten ohne ein vernünftiges S- Bahn Netz gar nicht funktionieren.

Wunderschöne Seite!!! Bin schon sehr gespannt auf die Betriebsaufnahme im Dezember und kann es kaum noch abwarten das hier dokumentierte selbst zu sehen und zu erfahren! Danke für die vielen tollen Einblicke!!!

Hallo lieber Frank Eritt, ich möchte Dir erneut ein dickes Kompliment aussprechen für Deine permanent interessanten Bildreportagen über das Gesamtvorhaben City-Tunnel Leipzig. Es ist fast ein wenig schade, daß die Fertigstellung immer näher rückt! Aber so ist das nun mal. Ich bin gespannt, worauf Du Dich als Nächstes stürzt. Herzliche Grüße aus Dresden

Alle veröffentlichen Bilder haben eine derartige Aussagekraft als wäre man selbst am Bau mit beteiligt. Nachdem das Werk nun fertig ist kann jeder der am Bau beteilig war sehr Stolz auf das geleistete sein. Ihnen Herr Frank Eritt ein "Dankeschön " für Ihre ganz tolle Information. Den Leipzigern , welche nun immer noch meckern sollte man die Fahrt durch den Tunnel verbieten. Ein gebürtiger Leipziger schreibt diese Zeilen. Einen Gruß aus Bayern von W. Sack

Wieder einmal die Nacht um die Ohren geschlagen, für die herrlichen Bilder der Erprobungsnacht. Super. Auch vielen Dank für die klasse Videos dieser Erprobungsfahrten. Das kostet viel Zeit. Vielen Dank, und weiter so.

Dankeschön für die stete Dokumentation über den City-Tunnel und auch insbesondere die der netzergänzenden Maßnahmen - die hat mir geholfen, mir den Betrieb und die Situatuion an den Stationen schon weit vor dem 15. Dezember 2013 ganz gut vorzustellen. Nun bin ich auch gespannt, ob alles so klappt, wie man es sich vorgestellt hat. Bin im Rahmen meiner Ausbildung auch schon einmal durch den City-Tunnel gelaufen - einfach phantastisch, ein Wahnsinns-Projekt. Viele Grüße, Paul

Dieses Projekt ist einfach großartig. Ich finde es toll, dass die Leipziger es nie aufgegeben haben, obwohl sich die Politik ja mehrmals (s. den alten Tunnel, im 1. WK Bau unterbrochen, dann krisenbedingt nie wieder aufgenommen und im 2. WK teilweise ausgebombt, oder die Planungen nach dem 2. WK, und schließlich gab es auch noch jetzt eine Partei, die das ganze Vorhaben als schwarzes Loch für öffentliche Gelder verpönt hatte) und die Natur auch schon einmal quergestellt hatte (s. die Bauverzögerung - ich lach mich bis jetzt tot, wenn ich mal auf YouTube das alte offizielle Video sehe - "freuen Sie sich auf Dezember 2010")
Ich kann die Fertigstellung bzw. eher Freigabe kaum erwarten - einen einzigen Wehmutstropfen stellt da für mich als Behinderten die Sache mit dem Aufzug dar, dass er mit in die Tiefstation einbezogen wurde und nicht in die Verteilerebene, weswegen er ebenfalls erst am 15.12. in Betrieb gehen wird. Ach ja, und zum Schluss auch noch einen ganz herzlichen Dank an Sie, Herr Eritt, und all Ihre Mitarbeiter fürs Errichten dieser tollen Seite und dafür, dass Sie sich auch nicht geschlagen gegeben haben...

Jetzt sind es keine 2 Monate mehr bis wir das erste mal den Tunnel im realen Betrieb erleben können. Schade ist es aber irgendwie auch, es war immer spannend was es wieder neues gibt und ich schaute oft hier vorbei. Diese Webseite hat es geschafft Dinge vom Bau zu vermitteln, was die Planer und Bauherren nicht geschafft haben. So etwas sollte es vlt. bei jeden Bauprojekt geben (Bügernähe). Danke für all die Jahre :-)

Hallo Frank, Mir war gar nicht klar, das es auch Fernverkehr im Tunnel gibt. Das ist sehr gut. Danke für deinen Hinweis diesbezüglich. Deine Seite hat sicher maßgeblich dazu beigetragen, das Streitigkeiten um das Bauwerk lange vor der Eröffnung befriedet werden konnten. DANKE!!!

Eine sehr informative Seite, mit interessanten Einblicken und immer sehr aktuell und ganz nah am Geschehen. Hochachtung für diese Leistung, wenn man bedenkt, dass dies keine offizielle Informationsseite, sondern "nur" eine Fanpage ist.

Hallo Herr Eritt, wir finden Ihre Dokumentation zum CTL sehr informativ, für diese zeitraubende und akribische Arbeit wollen wir uns ganz herzlich bedanken, weil wir sonst nirgendwo so umfangreich über den Bauverlauf informiert wurden. Wollen wir alle hoffen, dass sich diese riesigen Investitionen, zu denen wir nach wie vor auch kritisch gegenüber stehen, auch in der Zukunft rentieren werden! Freundliche Grüße aus Leipzig-Gohlis

Über inzwischen viele Jahre, fast jeden Tag, mal sehen was es neues gibt. Ein tolles Projekt! Dringende Änderungen in der Streckenführung sind aber notwendig. 1. nach Südwest, über Markkleeberg West-Haltepunkt Cosputener See-Großzschocher-Hp Dietzmannstraße und 2. nach Nord, über Eilenburg-B. Düben-B. Schmiedeberg- Wittenberg. Diese Strecken werden seit Jahren vernachlässigt, obwohl nicht nur Werktags, sondern auch an Sonn-und Feiertagen als Zubringer in die Naherholungsgebiete wichtig!

Hallo Frank, nach all den Jahren neigt sich nun das Projekt City-Tunnel dem Ende zu. Herzlichen Dank für die vielen Infos/Bilder/Grafiken und vor allen die Aktualität und Tiefe der Infos.

Man kann über Sinn oder Unsinn des Tunnels kräftig streiten. Die Dokumentation von Herrn Erit ist aber auf jeden Fall erste Klasse und sehr zu loben. Ich hoffe, dass das neue S-Bahn-Netz noch mehr wird, als es jetzt verspricht und z.B. auch irgendwann S-Bahnen Richtung Pegau-Zeitz-Gera fahren, wenn auch diese Strecke endlich mal elektrifiziert wurde.

Hey habe das Bau-Projekt auch von anfang an verfolgt, nach 10 Jahren ist es endlich geschafft werde extra nach Leipzig kommen zur Eröffnung :)

Faszinierend dieses Projekt. Richtig, dass solche Projekte auch in den neuen Bundesländern umgesetzt werden. Vielen Dank für die tolle Berichterstattung. Unbezahlbar!!!!

Hallo Frank, die Webseite ist wirklich sehr informativ. Hier bekomme ich immer die neuen Informationen rund um Tunnelbau bzw. Netz und Streckenumbau. Nach dem in den 70´ziger Jahren des vorigen Jahrhunderts mit der aus meiner Sicht inovativen aber leider aus verschiedenen Günden nie in Serie gebauten DR Triebwagenbaureihe 280 schon einmal "reale" S-Bahn Fahrzeuge auf Leipziger Gleisen standen, hält nun mit dem Talent 2 ein modernes Fahrzeugkonzept von einen renomierten Hersteller im Mitteldeutschland einzug. Von den Laufeigenschaften sowie den anderen Komfort den die Fahrzeuge bieten habe ich mich selbst schon auf der S 10 überzeugen dürfen. Bleibt zu hoffen das das Mitteldeutsche S-Bahn Netz ein Erfolg wird und bleibt. Ich selbst bin in dieser Beziehung optimistisch. Leipzigs Bürger hatten und haben schon immer den nötigen Weitblick. Für die Webseite wünsche ich mir das sie auch nach dem 15.12.2013 weiter besteht und über das aktuelle Geschehen bei der MDSB berichten wird.

Hey, habe die Webseite leider erst vor kurzem entdeckt und finde die Infos hier einfach super (: Viele Dinge, vor allem Fotos, die man so nicht zu sehen bekommt sind auch dabei - nur weiter so! Gruß, Thomas

Ich verfolge den Bau der Brücken und des Bahnhofes in Lpz. Stötteritz seit Beginn mit großem Interesse, den ich habe auf derm Container Bahnhof Stötteritz gearbeitet. Der Brückenbau war besonders faszinierend. Am interessantesten war der Einbau der 1. Brücke, denn das konnte ich noch vom alten Bahnsteig in Stötteritz bobachten.

Schönen guten Tag Herr Eritt, Super klasse Internetseite. Bin echt beeindruckt von dem ganzen Projekt. Am Besten gefällt mir Ihre Galerie. Es könnten aber ein bis zwei Updates mehr sein, damit die Aktualität gegeben ist. Mit freundlichen Grüßen, von Jansen.

Die Seite ist sehr informativ und immer auf dem neustem Stand. Ich finde es gut das der Tunnel gebaut wurde. Ab Dezember kann man Leipzig noch besser erreichen!

Ich freue mich schon auf die Eröffnung des City-Tunnel, weil ich direkt von Nordhausen zum Leipziger Weihnachtsmarkt fahren kann und weil die Fahrzeit nach Zwickau und Plauen mit der S5x deutlich kürzer als über Erfurt wird. Mir haben am besten die Bilder und Videos zum bau des Tunnels gefallen. Hoffe das die Tests bis zur Eröffnung erfolgreich sind.

Vielen Dank für die Arbeit der letzten Jahre. Seit dem Durchbohren der Innenstadt bin ich regelmäßiger Besucher dieser Seite und freue mich immer wieder, neue Fotoserien vom Baugeschehen sehen zu dürfen. Ich freue mich auf das neue S-Bahn-Netz.

Auf der Webseite habe ich das Baugeschehen von Anfang bis Ende verfolgt, tolle Einblicke bekommen und ne Menge Wissenswertes erfahren. Man war ganz vorn dabei.:-) Jetzt freue ich mich schon auf die Doku zum Umbau des Hauptbahnhofs. Vielen Dank und weiter so!

Hallo Frank ! Ich war beim "Jungfernfahrt" Testbetrieb mit dabei. War schon ganz interessant. 1h Fahrtzeit von Altenburg zum Flughafen ist schon sportlich! Und der "Hamster" fuhr auch gut, trotz nicht optimaler Bedingungen war ich fast pünktlich. Mal abwarten, wie der reale Betrieb dann aussieht. Danke für die schönen Beiträge über all die Jahre. Nun ist es Realität!

Hallo Frnak. Seit Ende 2010 - Anfang 2011 kenn ich deine Seite und wurde immer überrascht was sich über die Jahre geändert hat. z.B 2005. Erste Schlitzwandarbeiten. und nun 2013? Probebetrieb und kleinere Arbeiten im Tunnel :-) Ich hoffe es wird noch ein paar interessante Bilder vom Tunnel geben. Gruß, Damien

Hallo Frank. Erst einmal vielen Dank für diese sehr informative und immer aktuelle Website zum Thema Citytunnel. Ich als "Nahverkehrs-Fan" bin fast täglich auf dieser Seite. Die Eröffnung des Citytunnels und der S-Bahn Mitteldeutschland erwarte ich mit Spannung. Auch wenn man viel Negatives über dieses Projekt liest (Kosten, Nutzen,...), bin ich mir sicher, dass es für die Region viele Vorteile bringt. Schöne Grüße aus Halle.

Sehr geehrter Herr Eritt es ist einfach erstaunlich, was Sie immer noch zu berichten haben. Übrigens ich war um den 1. Oktober in Leipzig. Der Granitbelag am Wilhelm-Leuschner- hat eine bemerkenswerte Dicke, ein Platzen der Platten durch starke Belastung dürfte ausgeschlossen sein. Woher kommt dieser Granit? Die Frage stellt sich, weil inzwischen viele Grabsteine aus Indien kommen. Mit freundlichen Grüssen Frieder Hultschig

Vielen Dank für diese tolle Dokumentation einer besonderen Baustelle in Leipzig. Ich habe jeden neuen Abschnitt interessiert verfolgt. Weiter so, auch bei Deinen anderen Dokumentationen.

Hallo Frank, ich bin fasziniert von Deiner stets aktuellen Seite und den umfangreichen Fotos rund um den Citytunnel und sage dafür danke. Auf Deiner Seite kann gut nachvollzogen werden, welche umfangreiche Arbeit nötig ist, damit der Citytunnel fertiggestellt werden kann. Nun ist es fast geschafft und ich freue mich schon auf die erste Fahrt durch den fertigen Citytunnel im Dezember. Viele Grüße

Hallo Herr Eritt, als alter Leipziger verfolge ich seit Anbeginn Ihre tolle Dokumentation. Am Anfang der 70er-Jahre haben wir in einem Leipziger Planungsbüro im Auftrag der Stadt Leipzig untersucht, wie man die Verbindung zw. Hbf und Bayr. Bhf. mit den damals zur Verfügung stehenden Mitteln (materiell, technisch und finanziell) lösen könne. Beide Trassen (die jetzige und die über den Georgiering) wurden betrachtet - es war nicht realisierbar... Deshalb bin jetzt sehr froh, dass es nun doch noch Realität werden konnte - vielen tumben Meckerern zum Trotz. Ich wünsche diesem Bauwerk alles Gute für die Zukunft. Viele Grüße H.-P. Dittmar

Ich freue mich jeden Tag aufs Neue, interessante Meldungen aus dem Tunnel zu erfahren. Besonders beeindrucken mich die vielen Bilder und die fachkundigen und interessanten Beiträge. Ich freue mich, dass es auch der Fernverkehr herein geschafft hat.

Hallo Frank, nach all den Jahren neigt sich nun das Projekt City-Tunnel dem Ende zu. Ich freu mich natürlich sehr, andererseits werden mir die Updates hier auf der Seite sehr fehlen, da ich deiner Seite schon jahrelang treu verbunden bin. Auf jeden Fall vielen Dank für die ganze Arbeit, die du dir in den ganzen Jahren gemacht hast! Viele Grüße an dich und ich hoffe natürlich, das es trotzdem noch abundzu ein paar Updates geben wird. :)

Vielen Dank für diese tollen Bilder. Es macht seit Jahren Spaß hier zu sehen, wie der Bau vorwärts geht. Ich kann es kaum erwarten, bis zum Dezember!!

Vielen Dank für diese tolle Dokumentation! Ich hoffe sie bleibt lange im Netz für alle Interessierten verfügbar! Wird es nochmal einen abschließenden und umfassenden Bildband geben? Viele Grüße

Herzlichen Dank für die vielen Infos/Bilder/Grafiken und vorallen die Aktualität und Tiefe der Infos. Ich freue mich wie viele denke ich wenn man als "Leihe" so ein Projekt näher Kennlernen kann. Ich Lechze regelrecht nach neuen Infos

Ich als gebürtiger Leipziger verfolge auch seit einigen Jahren den Bau des Citytunnels. Ich finde das Projekt richtig und notwendig. Ihre Doku ist fantastisch. Man bleibt immer auf dem aktuellen Stand. Auch wenn ich derzeit in Berlin lebe. Ich kann dadurch auch gut sehen: Leipzig kanns besser wie Berlin ( siehe Flughafen ). Ich kann nur sagen: Weiter so.

Verfolge schon seit längerem deine Postings und freue mich schon wahnsinnig auf die Eröffnung des City Tunnels.

Schon als Kind hat mich der Bahnbetrieb fasziniert. Am meisten begeistert mich dabei die dafür notwendige Infrastruktur. Seit über 5 Jahren verfolge ich nun diese Seite und bin immer gespannt was es neues gibt. Die Seite bietet einen sehr guten Überblick über das Baugeschehen und die Inbetriebnahme des Tunnels. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für die vielen Jahre Arbeit beim Betreiben der Seite und der sehr guten Dokumentation.

Hallo, ich verfolge hier das Projekt seit 2 Jahren und bin nicht nur von Ihrer Detailierten Dokumentation begeistert, sondern sehne Tag für Tag ich den Eröffnungstag herbei, dazu haben auch SIE ein wenig beigetragen:-) Es sin das ja schon paar Dinge zur feier durchgesickert: stimmt es, dass es am Eröffnungtag neben einer Parallelfahrt im Tunnel auch Freifahrten in Leipzig angeboten werden?

Hallo Frank! Als Interesse als ehemaliger Lokführer aus Leipzig, verfolgte ich Deine fantastischen, aufschlußreichen und projektbezogenen Fotoserien oder Bildergalerien schon seit 2005 und habe diese von Anfang an begleidet und gespeichert. Ich habe außerdem alle Wandkalender und Buchbände über den City-Tunnel mir zugelegt.
Es ist eine wertvolle Sammlung geworden. Außerdem durften ich als Ergänzung zur Sammlung ugl. an einer Besichtigung während der Bauarbeiten im City-Tunnel vom Leipziger Hbf bis zum Bayrischen Bf daran teilnehmen, danke. Hiermit möchte ich, und glaube in Namen aller zu sprechen, einen herzlichen Dank an Dich und alle Deiner Mitarbeiter für diese herrliche, mit viel Freizeit verbundene und gelungene Dokumentationen aussprechen. Wir alle hoffen noch bis zum Schluß einige interessante Fotos mit Eröffnungsfahrt am 14.Dezember 2013 auf Deiner Homepage "gestern - heute - morgen" noch zu finden. Ich wünsche allen in Ihrer Arbeit weiterhin so viel Erfolg bei solchen großen Projekten. MfG und vielen Dank

Vielen Dank für die ganzen Jahre. Es war eine Bereicherung und ein gewisses Maß an Vorfreude auf die Fotos. Sie haben etwas geschaffen, auf das man Stolz sein darf. Ich denke, dass der Bauträger sich nicht im Klaren ist, was ihre Website für eine Bedeutung hat für das Bauprojekt. Ich habe auch immer wieder viele darüber informiert, was so passiert und das hat auch bei vielen Kritikern für ein gewisses Maß an Einsehen geführt. Seien Sie Stolz. Auch fand ich das gut, dass man Ihnen das Wasser abgraben wollte und es nichts geworden ist. Mit besten Grüßen und ich freue mich auf eine Fortsetzung. :-)

Hallo Frank, nun dieser City-Tunnel ist wohl ein Meisterstück! Gegen alle negativen Berichte,also ich findes das toll was da geschaffen wurde!..ein dickes Lob am die Stadtplaner !

Ich bin geborener Leipziger bis 1964 in Käthe-Kollwitzstraße gewohnt. Der Citytunnel ist am Beginn in Leipzig sper und entspricht dem geutigen Bau- und Ausrüstungsstand; aber das andere Ende der Zugverbindung in Hoyerswerda, ist katastrophal. Nichts mehr von einem lebendigen Bahnhof, keine Fahrkarten- bzw. Auskunftsschalter, kein Warteraum, weder kalt noch warm nur zwei jämmerliche Kartenautomaten von denen mindestens einer nicht immer funktioniert. Alles in allem, das Ende der Bahnfahrt von Leipzig nach Hoyerswerda ist traurig!

Sehr geehrter Herr Eritt, es ist immer wieder erstaunlich, was Sie anbieten. Ihr Fleiss ist einfach zu bewundern. Man hätte schon meinen können: alles wäre fertig. Doch die Randarbeiten haben es auch (nicht nur kostenmässig) in sich. Viele Grüsse vom Bodensee Frieder Hultschig

Lieber Herr Eritt, seit Monaten verfolge ich Ihre Seite. Sie ist bei weitem das Beste, was zum Leipziger Citytunnel existiert. Die offizielle Seite ist nicht ernst zu nehmen. Ich bin froh, dass Sie sich die Mühe machen, eine solch informative und detaillierte Seite zu gestalten.

Ich finde es einfach faszinierend. Seit 2005 verfolge ich diese Seite und das Projekt und nun geht es ja leider dem Ende zu. Ich weiß nicht was ich ab Dezember mit meiner Zeit anfangen soll. Meinen Respekt an Frank der das hier so super aufgezogen hat und ich hoffe, dass es viele neue Projekte in diesem Umfang geben wird.

Für die detailgetreue, umfassende Darstellung/Fotos der Baumassnahmen um, im, am Citytunnel danke ich Ihnen. Es reizt immer wieder, sich die Baustellen anzusehen, soweit es möglich ist. Ich bin auf die Fertigstellung gespannt und überzeugt, dass entgegen vielen "Unkenrufen" der Tunnel, ähnlich wie in vergleichbaren europäischen Städten, ein großer Erfolg werden wird. Viele Grüße MPamsch

Sehr geehrter Herr Eritt, es ist wie beim Hausbau: Der Rohbau ist sehr schnell hochgezogen - aber dann scheint die Zeit stehen zu bleiben. Auf alle Fälle: Erst einmal ganz herzlichen Dank für Ihre so detaillierte Berichterstattung. Und noch ein Lob: von der Aufmachung her (viele Bilder) vergleichbare Kalender werden meist zum mindestens doppelt so hohen Preis verkauft! Vielen Dank und alles Gute nach Leipzig Frieder Hultschig

Sehr großes Lob auch von mir für diese super Seite zum City-Tunnel. Ich finde es klasse, dass über diesen Weg und über Ihre Bücher dieser einzigartige Bau für die Nachwelt festgehalten wird. Ich bin stets heiß auf neue Bilder. Also weiter so!!!

Ich möchte mich für die ausführliche Geschichte des Leipziger U Bahn-Tunnels bedanken. Ich habe nicht gewußt, daß der Bau des Tunnels schon so lange dauert. Ich werde nicht mit dieser U-Bahn fahren, da ich der Meinung bin, das die Straßenbahn für meine Bedürfnisse ausreichend ist. Ich interessiere mich nicht nur privat für die Sehenswürdigkeiten in Leipzig, sondern auch beruflich. Hoffentlich sind die Bauarbeiten an diesem Tunnel bald zu Ende, damit endlich die Baustellen aus Leipzigs schöner Mitte verschwinden. Rita Stenzel

Eine tolle Seite mit schönen Fotos´s von Früher und Heute. Weiter so. Für mich als Leipziger der nun schon 20 Jahre Aufbauhilfe in Bayern leistet ;-) ein wunderschöner Einblick in längst vergangene Zeiten und natürlich auch schön zu sehen wie sich die Stadt zum positiven verändert.

Hallo Herr Eritt, als gebürtiger Leipziger, der schon als kleiner Junge ein absoluter Eisenbahnfreund war, kann ich mich für Ihre Bilddokumentation nur bedanken. Ich warte jede Woche auf neue Bilder um immer auf den aktuellen Stand zu sein. Leider gibt es immer noch viele Leipziger Bürger denen dieses Jahrhundertprojekt nicht richtig zu erklären ist, oder sie wollen es nicht kapieren. Weiter so !! Sobald der erste Zug rollt werde ich bestimmt nach Leipzig kommen. Wolfgang

Hallo! Ich freu' mich immer wieder, wenn's neue Fotos gibt! Ich wohne jetzt seit fast drei jahren nicht mehr in f'hain (leider) und stille mein fernweh damit, mir die fortschritte am Ostkreuz anzuschauen. gGanz abgesehen davon finde ich das ganze Baugeschehen ungeheuer interessant. Ich habe es von Anfang an mitbekommen und bin sehr oft vor Ort gewesen.. hach ja..!! Außerdem sind die Fotos und die infos natürlich ziemlich professionell und gut! Bitte weiter so! Auf daß ich die Zeit bis zum nächsten besuch in Berlin überstehe! mfg!

Hallo Frank, so viel Engagement möchte ich wenigstens mit einem kleinen Eintrag ins Gästebuch belohnen. Im Gegensatz zu den meist schnöden offiziellen deutschen Websites zu Bauprojekten (so es sie überhaupt gibt) glänzt Deine Seite mit zeitgerechten Detailinfos. Es sind Berichte von "vor Ort" von einem, der sich auskennt. Glücklicherweise bist Du offensichtlich nicht durch irgendeine Journalistenschule gegangen, nehme ich einmal an? Bilder von possierenden Ministern ist das letzte, was ein interessierter Leser möchte...

Vielen dank für die vielen schönen Bilder und Erleuterungen zum City-Tunnel Leipzig, das Jahr 2012 geht und das letzte Jahr 2013 kommt. Bis zur Eröffung des Tunnels wünsche ich dir noch viele schöne Momente, die wir hoffentlich mit Bilder von dir eingefangen bekommen. Ein Guten Rutsch ins Jahr 2013 Steffen

Früher hab ich ja Ihre Fotos schon vom Bodensee aus verfolgt und war sehr angetan. Viel Sachverstand und Fleiß zeichnet Sie aus. Jetzt hier in Leipzig geht es mir nicht schnell genug zu Ende. Aber Ihre Informationen mit den Fotos sind schon feiner Beitrag. Danke schon jetzt dafür ! Ps.Schön für Leipzig das es auch gleich neue Brücken gibt.

Eine hervoragend gemachte Informationsseite, Frank, vielen Dank.

Eine sehr interessante Seite! Ich studiere zurzeit selbst Bauingenieurwesen in Berlin und die Bilder der Großbaustellen faszinieren mich immer wieder. Den Fortschritt zu beobachten (wenn es denn man einen Fortschritt gibt ), macht mir sehr viel Freude. Vor allem wenn man die Bilder von den Baubeginnen mit den späteren Aufnahmen vergleicht und interessante bautechnische Details an die Oberfläche gelangen. Weiter so!

Vielen Dank für deine wahnsinnig informative, gut recherchierte und mit liebe und detailtreue gestaltete Webseite. Es ist leider die einzige wirkliche info-quelle. Daran sollten sich die offiziellen und die Website des Projekts mal ein Beispiel nehmen. Grundrisse, Baufortschritte ... alles verfügbar. Es hat bisher alle meine Fragen beantwortet. Speziell zu den bhf. connewitz und Anger-Crottendorf. Kompliment und danke.

COOLE Seite! Schön dass das alles dokumentiert wird. Und ein Hoch auf die Maler und Lackierer die für den gestalterichen Feinschliff sorgen, jedoch all zu oft vergessen werden.

Sehr geehrter Herr Eritt, vielen Dank für Ihre Homepage und natürlich auch Dank an all die fleißigen Photographen, die für diese schöne Seite regelmäßig die Bilder erstellen. Wenn ich in Deutschland unterwegs bin, sehen mich ebenfalls interessante Bauprojekte, wie z.B. das Ostkreuz an. Auf Ihrer Seite kann man natürlich den Baufortschritt über die Jahre sehr gut beobachten. Bitte auch 2013 in diesem guten Stil weitermachen. Gruß aus Düsseldorf

Hallo Frank, tolle Seite. Ich verfolge das schon von Beginn an. Ich finde es faszinierend, mit welchem Enthusiasmus du diese Seite betreibst. Mir Spannung verfolge ich den Baufortschritt, als normaler Bürger würde ich das sonst nicht zu Gesicht bekommen. Großen Dank und bitte weitermachen. Viele Grüße Michael

Es ist toll was in LE so auf die Beine gestellt wird, um den Nahverkehr besser und schneller zu realisieren; aber noch besser ist die seit Jahren supertolle Dokumentation dieses und anderer Bauvorhaben Dafür vielen Dank und weiter so

Hallo! Vielen Dank für diese super interessante Seite. Ich fahre auf meinem Arbeitsweg jeden Tag durch die Baustellen S21 und Tram Invalidenstraße und finde es sehr spannend die Entstehung der Bauten zu verfolgen und hier die Infos dazu nachzulesen. Auch die anderen Dokus sind sehr interessant. Viele Grüße aus Bernau!

hallo ! Die Website ist ist Klasse. Immer auf dem neuesten Stand,und sehr gute Bilder. In Berlin haben wir auch Baustellen,aber so etwas habe ich bisher vergebens gesucht. Mach weiter so!!! Gruß: Rudi

Vielen Dank für die wunderbare Seite. Da ich selbst einer der vielen mitwirkenden Baggerfahrer bin, ist es sehr interessant für mich, was auf anderen Bauabschnitten passiert, was andere Menschen in Deutschland über unsere Baustelle denken und das ein oder andere schon geschaffte in der Bildergalerie nochmal anschauen zu können.

Hallo Frank, wir waren schon in Kontakt und ich hatte Dir vor Jahren meine Zustimmung und weiter gutes Gelingen der Berichterstattungen gewünscht. Als "alter" (73) Tunnelfan verfolge ich mit Begeisterung die ingenieurtechnische Superleistung und Eure Berichterstattungen, die mich zum Anfertigen einer eigenen Dokumentation über das Tunnelprojekt anregten. Ich hatte bedauert, dass plötzlich keine, bzw. nur einzelne Bilder veröffentlicht wurden und ich hoffe, nun wieder aktuell dabei sein zu können. Dir und der ganzen Truppe weiterhin erfolgreiches Schaffen wünscht Euch Bernd.

Hallo Frank, Vielen Dank für diese sehr informative Seite. Vor allem die Entwicklungen bei den NEM des Citytunnels sind interessant zu sehen. Viele Grüße Marcel Dreiling

Die einzige sinnvolle Website mit aktuellen Information zu dieser Baumaßnahme. Bilder und Erklärungen sind richtig gut. Weiter so. Nirgends sind zeitnah so viele Details zu erfahren. MfG! Flitzi

Dies ist die einzige Seite, welche durchweg interessante Infos und Bilder zum bedeutendsten Infrastrukturprojekt Leipzigs zeigt. Es wäre sehr wünschenswert, wenn andere Baumaßnahmen in Deutschland ähnlich engagiert begleitet und den vielen nicht immmer vor Ort befindlichen Interessenten vorgestellt würden. Vielen Dank und viel Erfolg weiterhin!

Hallo zusammen! Vielen Dank für diese Internetseite, die aktuellen und interessanten Einblicke in die Entstehung dieser neuen Verkehrsinfrastruktur. Es ist immer wieder spannend zu sehen, welche Fortschritte und Veränderungen das Projekt macht. Dank der Homepage gibt es die Möglichkeit, bereits bei der Entstehung des Tunnels dabei zu sein, auch wenn man nicht aus Leipzig kommt. Tolle Arbeit - Respekt! und macht weiter so! Tompson

Hallo Herr Eritt, seit vielen Jahren schaue ich regelmäßig auf Ihre Seite, um mich über den Fortgang der Bauarbeiten für den CTL zu informieren - Sie ermöglichen dies auf eine besonders direkte und und hochinteressante Weise mit Einblicken ins Baugeschehen, die sonst durch hohe Bauzäune verborgen blieben. Vielen Dank dafür!

Ich verfolge diese Seite schon vom Baubeginn des Tunnels.Die Seite ist sehr Interresant, weil man den genauen Ablauf für den Bau eines S-Bahntunnels mit verfolgen kann.Weiterhin erfährt man Details über das Projekt was ich bis jetzt noch bei keinen anderen Projekt erlebt hatte.Ich hoffe ich kann das Tunnelprojekt noch bis zum Bauende mit verfolgen.

Hallo Frank, seit Beginn an verfolge ich die packenden Foto-Dokumentationen von Dir. Respekt für soviel Mühe für die ganze Seite - die meiner Meinung nach einzigartig ist. Gerade für mich als gebürtiger Leipziger, der seit 5 Jahren in Berlin wohnt, ist es sehr hilfreich die Entwicklung des Baufortschritts aus der Ferne beobachten zu können. Lg Falk

Finde Ihre Seite sehr informativ und sie hält einen immer auf dem Laufenden. Besonders haben mir die Bilder von Leipzig Plagwitz und Ablaufberg Schwartze Straße gefallen. Denn als geborener Leipziger und bekennender Modelleisenbahner würde ich gern den Bahnhof samt Gleisanlagen grob in 1:87 nachbauen wollen. Bin über weiter historische Bilder und Infos sehr dankbar. Tolle Seite - weiter so!

Werter Herr Frank Eritt, als interessierter Baubeobachter von Großprojekten und selbst Hobbyfotograf, bin ich begeistert von den Aufnahmen und der Kontinuität Ihrer Arbeiten. Vielleicht wäre eine Ausstellung über das Baugeschehen des Citytunnels mit Ihren Bildern, zum Beispiel im historischen Eingangsbereich des Marktes, eine Möglichkeit um Ihre Bilder noch näher an die späteren Nutzer des Tunnels heranzubringen. Alles Gute für die Zukunft Reinhard Snicinski

Ihre Galerie zum Bau des Citytunnels Leipzig suche ich fast täglich auf; sie ist faszinierend und informativ. Ich möchte Sie ermutigen, einfach weiter zu machen. Hiermit bitte ich Sie, mir den Zugang zur Betaversion zu ermöglichen. Mit freundlichen Grüßen verbleibt Klaus Friedrich

Hallo, tolle Bilder vom aktuellen Baugeschehen, warte schon ungeduldig das man schneller von Borna nach Leipzig ab Ende 2013 kommen wird.Mal sehen wenn die neuen S Bahn Strecken so laufen wie sie schon im Plan vorgesehen sind, dann wird es noch mehr Möglichkeiten geben, das nördliche und südliche Neuseenland ( mit dem Fahrrad ) zu erkunden. Weiter solche tollen Bilder und die ausführlichen Erläuterungen dazu. Mit freundlichen Grüßen Kay Bodenhausen

Ich besuche diese Seite nun schon seit einigen Jahren und freue mich immer wieder, wenn neue Bilder online stehen. So lässt sich als Nicht-Leipziger das Projekt gut verfolgen, zumal die Bilder immer gute Einblicke ins aktuelle Geschehen geben. Außerdem freue ich mich über die Weiterentwicklung der Seite und ziehe den Hut, mit wieviel Mühe und Hingabe der Autor die Seite gestaltet und pflegt. Dafür ein großes Dankeschön.

Schön das es deine Seite über den Tunnel weiterhin geben wird, denn nur hier erfährt man regelmäßig Infos und Fortschritte der vielen Baustellen des Citytunnels. Ich habe die Seite natürlich abonniert und warte immer ungeduldig auf die neusten Updates dieser tollen Website! Weiter so! Vielen Dank

Sehr geerhter Herr Eritt. Seit mehreren Jahren verfolge ich die Baustellendokumentation des Citytunnels Leipzig. Ich muss sagen, dass ich von der dieser Dokumentation begeistert bin. Mir gefällt insbesondere die Möglichkeit bei vielen Bildern die früher/heute-Option nutzen zu können. Ich war vor 4 Wochen erstmals in Leipzig und es war für mich eine Freude, die Baustelle live erleben zu können. Dank ihrer Dokumentation wurde ich von Mitreisenden gefragt, ob ich nicht als Baustellenführer für Touristen arbeiten wolle:-) Machen Sie weiter so! Ich freue mich auf neue Bilder und hoffe in einigen Jahren diese Strecke mit dem Zug befahren zu können. Auch die übrigen Dokumentationen sind hervorragend und einige gehören mittlerweile auch zu meinen Favoriten. Viele Grüße Jürgen Doerr

Hallo Herr Eritt, ich bin von Anfang an ein Befürworter des Tunnels, ich durfte bereits 1990 an den ersten grundsätzlichen Planungen des Tunnels (damals noch mit 4 Gleisen) und der Umgestaltung des S-Bahn-Netzes mitarbeiten und ich freue mich über jeden Fortschritt dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung. Auch ihre Berichterstattung finde ich bemerkenswert und super, ich habe alle Kalender und Bücher vom CTL, Kompliment, machen Sie bitte weiter so, viel Erfolg dabei..

Hallo Herr Eritt, vielen Dank für diese tolle Doku über den Citytunnel in Leipzig. Weiter so! Besonders faszinierend finde ich die vielen detaillierten Fotos und Texte darüber! Diese Seite in diesem Umfang zu gestalten ist eine absolute Meisterleistung! Hoffentlich wird dann auch die Stadt Chemnitz, in deren Nähe ich wohne, besser an das Mitteldeutsche S-Bahn Netz angeschlossen! Ich wünsche Ihnen viel Erfolg und Schaffenskraft bei ihrer bemerkenswerten Arbeit! MfG Robert

Hallo Frank Eritt, ich besuche ihre Seite nun schon mehrere Jahre und bin immer wieder begeistert und ziehe den Hut vor Ihrer Leistung und Arbeit die Sie da investieren! Dadurch bekommt man einen guten Eindruck wieviel Arbeit in solch einem Projekt steckt.Ich bin auch begeistert darüber,dass Sie so ausführlich über die NEM berichten. Bitte weiter so!

Seit Jahren verfolgte ich zunächst mit Skepsis dann mit zunehmenden Interesse, den Fortschritt beim Tunnelbau zu Leipzig. Die hier gezeigte Fotodokumentation ist wirlich sehr aufschlussreich und zeigt den wahren Gesamtumfang der Bauleistungen viel anschaulicher, als es bisher überhaupt in anderen Medien publiziert wurde. Vielen Dank für diese zeitraubende und akribische Arbeit sagt HaHo.

Ich verfolge die Arbeiten am Tunnel und an dem zu erneuerntem Schienennetz rund um Leipzig sehr interessiert.Eine überaus riesige Baustelle,die aber von vielen Leipzigern verkannt wird.(noch)! Ich weiß,das ich noch Geduld haben muß,doch ich freue mich auf den Tag,an dem ich vom Haltepunkt Mockau zum Markt mit der S-Bahn fahren kann. Vielen Dank für die gute Dokumentation,weiter so! Siegfried Müller

Hallo Frank, ich glaube ich habe die weltweit BESTE Seite gefunden, die es im Bereich des ÖPNV - Baues gibt. Ich schaue täglich nach was es neues gibt. Schade ist nur, dass es seit dem 06.06.12 nur noch neue Startbilder gibt. Schön wäre es, wenn die FANGEMEINDE zweimal die Woche neue Bilder zusehen bekommen würde. Mach weiter So und zeig uns die verborgenen Seiten eines solchen riesigen Bauprojektes. Grüße aus BS Andreas

Besonders gefallen mir die Bilder vom Bauablauf.Fasziniert sind auch die Eindrücke vom Tunnel spannend find ich auch die Bilder von Baugeschehen drumherum.aktuell ist man immer auf dem neusten Stand vielen dank für Deine Arbeit weiter so ! mit freundlichen grüßen Steve Oehmichen

Hallo, ich muss Ihnen ein großes Dankeschön und Lob aussprechen. Ich finde die Bilder beeindruckend und finde es spannend wie sich so ein Großprojekt wie der City-Tunnel über die Jahre entwickelt hat. Machen Sie bitte weiter so. :-)

Sehr geehrter Herr Eritt, ich besuche Ihre Seite fast täglich seit Anfang der Arbeiten am Tunnel.Ich finde Ihre Seite ausgesprochen informativ,sie ist von hoher bautechnischer,als auch fotografischer Fachkenntnis geprägt.Ich bin auch weiterhin an dieser Seite sehr interessiert.

Hallo Hr. Eritt Ich finde Ihre Baudokumentation wirklich Spitze! Auch das viele Hintergrundwissen gefällt mir! Viele Grüße und Weiter so! Daniel Walther

Hallo Herr Eritt! Es ist hervorragend, wie Sie das Bauvorhaben dokumentieren. Ich konnte mir vor einigen Jahren selbst ein Bild von der Bautätigkeit machen, als ich mehrere Tage in Leipzig war. Weiter so! Grüße aus dem Süden Deutschlands!

Hallo Herr Eritt, seit einigen Jahren verfolge ich schon das Baugeschehen um den City-Tunnel. Mit Hilfe Ihrer sehr informativen und anschaulichen Bilddokumentation ist es auch für interessierte Bürger der Stadt sehr gut nachvollziehbar. was da im Leipziger Untergrund geschieht. Auch wenn viel Bürger diesem Projekt kritisch gegenüberstehen, halte ich es für eine sinnvolle Investition in eine Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur. Die Ideen der Leipziger Stadtväter im vergangenen Jahrhundert scheinen doch nicht so utopisch gewesen zu sein. Danke für Ihre Arbeit und noch viele neue Bilder für alle Neugierigen. R.Meißner

Lieber Herr Eritt, seit Jahren verfolge ich mit großem Interesse den Fortschritt dieses spannenden Projektes durch Ihre fantastische Seite aus der Ferne. Ich selbst freue mich schon sehr darauf, mit dem Zug den Tunnel befahren zu können. Als Kind einer (ostdeutschen) Eisenbahnerfamilie kenne ich die Bahnanlagen Leipzigs noch aus vergangenen Tagen. Ihr Blick als Chronist des Wandels stimmt mich aber auch etwas traurig und wehmütig. Dies betrifft vor allem das aussehen der alten Bahnhöfe, die im Zuge des S-Bahn Ausbaus, "modernisiert" wurden und werden. Nach wie vor geschockt bin ich z.B. von der Station in "Leipzig-Leutzsch". Vom Charme vergangener Tage ist nichts mehr übrig. Man findet nur noch funktionale "Wegwerfarchitektur", viele (aus meiner Sicht) erhaltenswerte Gebäude vergammeln weiter vor sich hin. Im Sinne der Erinnerung an längst Vergangenes sehe ich Ihre Seite auch in diesem Zusammenhang als ein wertvolles Archiv an. Alexander Ostermann

Hallo Herr Eritt, Sie haben hier eine sehr schöne und umfangreiche Seite. Ich verfolge die Dokumentation schon einige Jahre. Am Besten ist Ihre sehr umfangreiche Bilderdokumentation. Vielen Dank dafür. Ich hoffe diese noch weiter verfolgen zu können. Viele Grüße Sven

Ob das Kosten-Nutzen-Verhältnis des Projekts Citytunnel nun wirklich bis zum Ende war, sei mal dahingestellt, faszinierend ist es allemal. Danke für die tollen Bilder (und die guten Erklärungen), die der Normalsterbliche sonst wohl nie zu Gesicht bekommen hätte. Weiter so!

Hallo Frank. Ich verfolge die Fortschritte beim City-Tunnel Leipzig auf deiner Seite schon eine ganze Weile. Da ich leider nicht mehr so oft in Leipzig bin, ist dies eine schöne Möglichkeit zu sehen wie sich das Projekt verändert. Ein großen Respekt für Dich für die Arbeit die du hier in diese Seite reinsteckst. Ich verfolge auch auf deiner Partnerseite www.baustellen-doku.info die Fortschritte in der Region. Tolle Leistung und ich hoffe deine beruflichen und privaten Situationen lassen es auch weiterhin zu diese Seiten fortzuführen. Gruß Norman

Lieber Herr Eritt & Team, auch ich möchte die Gelegenheit ergreifen und Ihnen für Ihre Mühe mit dieser informativen Web Site zu danken. Mit Spannung warte ich immer auf Ihre Bildupdates, die einen perfekten Einblick in das Gesamtprojekt S-Bahn-Mitteldeutschland, es "nur" auf den Citytunnel per se zu beschränken ist meiner Ansicht nach zu wenig, geben. Besonders freue ich mich, daß Sie es trotz der Widrigkeiten vor einigen Monaten geschafft haben, die Seite am Leben zu lassen.

Hallo Herr Eritt Ich verfolge seit Jahren ihr emsiges Fotografieren verschiedenster Baustellen,aber der City Tunnel ist da mein Favorit. Es ist immer wieder erstaunlich was da im Untergrund von Leipzig so alles entsteht.Ich hoffe weiterhin auf sollch interessante Bilder wie bisher. Mit freundlichen Grüßen

Lieber Herr Eritt, fast vom Beginn der Arbeiten am Tunnel verfolge ich den Fortgang anhand Ihrer Bildergalerie. Ich bin begeistert von Ihrer Arbeit. Durch die Bilder, technischen Erläuterungen und Grafiken zum Bau und zur Konstruktion sowie über die NEM sind meine Kenntnisse über die Bedeutung des Projekts für Leipzig und das Umland sehr erweitert worden. Damit kann ich den Kritikern und Skeptikern des Tunnels besser mit Argumenten entgegentreten. Schade, dass unsere Regionalzeitung so wenig über Detail und Perspektiven des Baus berichtet, sondern sich hauptsächlich auf die Kosten konzentriert. Wo ich nur kann, weise ich auf Ihre Arbeit hin. Machen Sie weiter. Viele Grüße Horst

Eine wirklich tolle Seite mit immer aktuellen Bilder. Komme zwar nicht aus Leipzig aber war schon öfters dort und kenne daher das Projekt City-Tunnel und finde es toll hier auf der Seite zu sehen wie es vorran geht.

Den Baufortschritt der S-Bahn Mitteldeutschland kann man hier sehr gut verfolgen. Hoffen wir, dass das zuständige Ministerium in Dresden später auch den Betrieb sicherstellt. Die Stationen werden sicher Highlights werden.

Der Citytunnel gefällt mir richtig gut. Ihr macht immer so tolle Bilder,das ist großartig. Da können die Bürger in und um Leipzig immer wissen, wie es im Citytunnel voran geht. Wenn der Citytunnel einmal fertig ist und die S-Bahnstationen in Leipzig und Markkleeberg soweit abgeschlossen sind, werden viele Menschen sich freuen, weil man auch an die denken muss, die im Rollstuhl sitzen. Du machst das große klasse mit den Fotos. Da kann man es kaum abwarten, bis der Tunnel eröffnet wird.

Da ich mich sehr für den Bau des City Tunnel habe ich mir seit Beginn an die Bilder Galerie angesehen.Was mir persönlich daran sehr gefällt ist, dass bei jeden Bild ein Erklärung darunter steht.Dabei konnte ich auch mit neues erfahren,was ich noch nicht gewusst habe. Ich freue mich schon auf neue Bilder und wünsche Ihnen dabei Recht viel Erfolg.

Seit Jahren verfolge ich die immer wieder tollen und interessanten Foto's vom Bau des Citytunnels und der ergänzenden Baumaßnahmen im Bereich von Leipzig und Umgebung. Selten habe ich eine so gute Dokumentation mit den ergänzenden Erläuterungen zu den Foto's und zum Bau des Tunnel's gesehen. Sehr erschrocken war ich als vor geraumer Zeit der Server abgeschalten war-aber auf Drängen der vielen Fan's konnte dies bald wieder geändert werden. Aber nicht nur die Bilder vom Citytunnel haben mein ungeteiltes Interesse gefunden, auch die vom Bau der B6(neu), Flughafen DHL und andere Großvorhaben wurden für die breite Öffentlichkeit sichtbar. Dafür recht herzlichen Dank, machen Sie weiter so!!! Auch wenn es mal mit dem Zeitfonds nicht recht klappt. M. Goldschmidt

Hallo Herr Eritt! Denke es steckt viel Arbeit und vor allem Zeit in so einem Projekt.Daher möchte mich bedanken das ich hier immer auf dem laufenden war was das Tunnelprojekt Leipzig angeht.Die interessante und vielen Bilder haben es mir möglich gemacht immer gut den Baufortschritte zu verfolgen. Durch meinen Beruf interessiere ich mich ja besonders die Tätigkeiten am Bestandsnetz und diese wurden ja auch immer eindrucksvoll dargestellt. Also alles gute und weiter so!!! Beste Grüße René

Einfach eine Klasse Dokumentation dieses genialen Bauprojektes. Selbst wenn man nicht in der Heimat sein kann um sich selber ein Bild zu machen ist man immer auf dem neuesten Stand. Auch die Einblicke in Bereiche die man als normaler Mensch nicht zu Gesicht bekommt sind einfach super. Ich hoffe in Zukunft wird dieses System der Dokumentation bei viel mehr Projekten umgesetzt.

Tolle informative Seite. Vor allem die fotografische Dokumetation über den Baufortschritt und die Beschreibung des Tunnels gefallen mir gut.

Hallo Frank, Danke das du mich als "Baustellensüchtigen" mit immer neuen interessanten Bildern versorgst. Ich freu mich schon auf die nächste Dosis Bilder. Besonders interessieren mich der City-Tunnel, mittlere Ring, BAB14 sowie Ostkreuz, U5 und S21. Noch 543 Tage bis zur Eröffnung des CTL. Daumen drück :) Gruss Torsten

Top Seite. Hier kann man gut sehen wie die Baustelle vorangeschritten ist, bzw. voranschreitet. Eins ist mir ein Rätsel: Wieso bekommt die offizielle Website das nicht hin, zu dokumentieren, wie weit die Baustellen vorangeschritten sind? Nein, da muss das eine Privatperson machen... Ich kann nur ein riesiges Lob und ein recht herzliches Dankeschön aussprechen. Ich hoffe nur das es in der jetzigen Form weitergeht. Hut ab vor der Qualität der Site.

Die Citytunnelseite www.citytunnelleipzig.info wird von mir täglich aufgerufen in der Hoffnung auf neue Infos. So habe ich bessere Einblicke in das Baugeschehen, als ich sie vor Ort haben kann und muss nicht erst 3 Stunden nach Leipzig fahren (aber auch leider, da aktives Baustellengeschehen lebendig und interessant ist :-) Und es ist auch Interessantes zu lernen, wie z.B. Bögen beim Tunnel mit immer den gleichen Ringsegmenten gebildet werden. Vielen Dank Hans Plattner

Nun ist es fast geschafft. Das Jahrhundertprojekt City-Tunnel geht langsam dem Ende zu. Immer mehr erkennt man die Strukturen des neuen S-Bahnnetzes. Diese Seite hat mich die ganze Zeit über das Projekt im Bilde gehalten. Einen herzlichen Dank dafür an den Beteiber der Site.

Ich find es immer schön zu sehen, dass der Citytunnel Fortschritte macht. Hier wird alles haargenau dokumentiert, vom Schwellen legen bis zur Inbetriebnahme. Ich hoffe auch weiterhin, dass diese Seite bestehen bleibt. Weiter so!!

Immer wieder toll zu sehen was in der alten Heimat so alles gebaut wird. Sehr schöne Seite.

---------- Hallo Herr Eritt, ich verfolge seit Jahren Ihre Dokumentation über den City Tunnel. Man kann gut miterleben wie so ein großes Bauwerk wächst und wächst. Öfters bin ich in Leipzig und schaue mir natürlich die Baustellen an. Auch ein "Laie" bekommt einen sehr guten Einblick über die Arbeit eines Tunnelbaus, mitten im Herzen Leipzigs. Ich finde diese Seite ist eine fachliche Meisterleistung. Weiter so bis zum letzen "Hammerschlag". mit Grüßen W. Albrecht und bin auf die nächsten Bilder gespannt!

Eine richtig tolle Seite über das Projekt City Tunnel Leipzig. Es gibt tolle Einblicke in das Baugeschehen und erfährt was alles nötig ist damit die S-Bahn Mitteldeutschland pünktlich an den start gehen kann. Es gehört sehr viel Ausdauer dazu ein solches Megaprojekt über mehrere Jahre zu begleiten und immer neue Perspektiven für die Bilder zu finden. Ich freue mich auf die nächsten Bilder und bin gespannt was ich noch alles erfahren werde. Grüße aus Delitzsch

Selten habe ich solch ein Komplette und Informative Dokumentation gesehen. Alle Hochachtung dafür. Macht bitte weiter.

Hallo, ich war einige Tage in Urlaub, unter anderem in Istanbul am Endbahnhof des Orient-Express (gute Nacht Marie). Zu Hause angekommen wollte ich den aktuellen Stand der Baumaßnahmen einsehen, nix war. Das eine neue Galerie erstellt wird find ich gut und hoffe das die alten Bilder eingepflegt werden. Da ich gleich mal meine Beobachtungspunkte abgefahren bin, stellte ich fest, in einen Monat ist Einiges passiert. Ich persönlich freue mich auf den Umleiterverkehr über die Waldbahn ab Nov. 2012, da jetzt schon in Plagwitz einige logistische Feinheiten zu beobachten sind. Und allen Skeptikern zum Trotz, bei der Inbetriebnahme des Tunnels und des restlichen Netzes wird der Teufel los sein. Nur mal am Rand, ich hoffe das sich auch ein solider Techniker wie Du um Stuttgart kümmert. mfG Thomas Koberstaedt

Grüß Gott Herr Eritt, bei meinem Besuch bin ich auf die zahlreichen Baustellen aufmerksam geworden und habe dazu etwas recherchiert. Nun habe ich mehrere Abende Ihre Informationen gelesen. Respekt für Ihre großartige Arbeit. Solch eine informative Internetseite über ein öffentliches Bauvorhaben wünscht man sich zu jedem Großprojekt in Deutschland.

Ich habe von Anfang an Ihre Webseite verfolgt und bin immer wieder auf die neusten Bilder gespannt. Als ehemaliger Leipziger interessiert mich die Entstehung des Citytunnels bis zu seiner Fertigstellung auch weiterhin. Macht weiter so und viel Erfolg. Grüße nach Leipzig hatchydino

Hallo Frank, nach wie vor schaue ich beinahe täglich, ob neue Bilder eingestellt sind, um über den Fortgang des Projektes "im Bilde zu bleiben". Besonders freut mich, auf diese Art die Realisierung der nach meinem Empfinden gelungenen Architektur der Staionen verfolgen zu können. Herzliche Grüße Thomas

Hallo Frank, erstmal vielen vielen Dank für Deine ganzen Mühen Arbeit und Zeit die Du in die Dokumentations steckst - mach weiter so - erstklassige Arbeit :-) Wenn es auch später nur Sekunden sind die man durch den Tunnel, die Bahnhöfe etc. fährt, denke ich das alle die Deine Fotos anschauen die ganze Sache anders betrachten und wissen was für Arbeit jeder einzelne geleistet hat bzw. hinter den Fassaden stecken.Drum auch einen großen Dank an alle Bauarbeiter Helfer... Viele Grüße Sven

Sehr geehrter Herr Eritt, Ihre ausführliche Dokumentation zu diesem Projekt fesselt durch die ständigen Aktualisierungen immer wieder aufs Neue. Gerade wenn man nicht in Leipzig wohnt, die enormen Veränderungen der Stadt aber trotzdem verfolgen möchte, bietet Ihre Website eine umfangreiche Möglichkeit dazu. Ich bin mir sicher, dass Sie einen großen Anteil daran haben, die Akzeptanz dieses Bauprojekts zu steigern

Lieber Herr Eritt, ich verfolge diese Seite mit den hervorragenden Bildergalerien fast seit dem Beginn und muss sagen ich bin begeistert von der Fülle an Informationen über dieses Bauprojekt in meiner Heimatstadt. Gleiches gilt auch für Ihre andere WEBseite (http://www.baustellen-doku.info/). Ich hoffe Sie sind in der Lage diese Arbeit auch in nächster Zeit fortzusetzen. Mit freundlichen Grüßen Hajo

Faszinierend ist für mich ist, die Größe und die herausragende Arbeit mit der der City Tunnel Leipzig errichtet wird. Durch Ihre Bildergalerie die ich persönlich sehr schön und anschaulich finde, kann ich Tag für Tag sehen, wie der Citytunnel weiter entsteht, und kann seiner Fertigstellung entgegenfiebern. Ich bin sehr erfreut, das durch die Bildergalerie und Ihre neuesten Info´s zum Verlauf der Bauarbeiten am City Tunnel Leipzig, immer eine Aktalisierung zum Stand der Bauarbeiten für mich als aktiver Nutzer Ihrer Bilgalerieseite vorliegt. Macht weiter so, denn das ist hervorragende Arbeit die Ihr macht. Liebe Grüsse René aus Leipzig

Hallo Herr Eritt, Vielen herzlichen Dank für die tolle und informative Dokumentation des CTL. Ich habe sie in den letzten Jahren fast täglich besucht und freue mich schon auf die neue Galerie. Ich wünsche viel Kraft und Motivation zum Weitermachen. C.Dose

Lieber Herr Eritt, mit großer Begeisterung verfolge ich von Frankfurt aus den Baufortschritt des City-Tunnels in Leipzig. Ihre Seite ist großartig. Danke. Ich verneige mich vor Ihrem Engagement. Nur allzugerne würde ich auch weiterhin in den Genuss der visuellen Dokumentation der Bauarbeiten kommen. Mit allerbesten Wünschen, Stefan Hensel

Hallo Frank, auch wenn ich nicht mehr direkt am Projekt beteiligt bin, ist es dennoch immer eine grosse Freude für mich, den Fortschritt der Arbeiten im Tunnel und auch bei den NEM hier mitverfolgen zu können. Die Seite ist wirklich gelungen und ich wünsche Dir, dass noch viele gute Dokumentationen hinzukommen. Ich würde mich auch sehr freuen, wenn noch mehr Informationen über den Ausbau/Renovierung der S-Bahn Haltepunkte dazukommen würden, z.B. Architekturplanung o.ä. Besten Gruss, AJ

Ich schätze die Seite citytunnelleipzig.info sehr, da sie mir seit 2 Jahren Einblick gewährt in das Megainfrastrukturprojekt in Leipzig. Ich studiere Geographie in Halle , komme ursprünglich aus dem Süden Leipzigs und würde natürlich von der direkten Verbindung von Halle durch den CTL profitieren. Schon aus diesem Grund , entwickelte sich ein natürliches Interesse, dass sich nun in meinem Studium in einer Projektarbeit über das neue S-Bahn Netz Mitteldeutschland mündet. Ich danke ihnen Frank Eritt für diese Seite - die so oder so ähnlich auch für alle andere Großprojekte geführt werden sollte, um auch dem interessierten Bürger Einblick zu gewähren , wo die oft beschworenen "verschwendeten" Steuergeldern konkret verbaut werden. Vielen Dank für Engagement!

Hallo. Vielen Dank für diese tolle Infoseite über den Leipziger City-Tunnel. Mir gefällt besonders die Mischung aus Information, Planungsdarstellungen und Bilder vom Baugeschehen, welche einem Nicht-Leipziger die aktuellen Fortschritte näher bringen. Als Zwickauer freut man sich natürlich auch besonders über das geplante S-Bahn-Netz, wodurch einem die Möglichkeit gegeben wird, zügig in Leipzigs Innenstadt zu fahren. Wenn die Strecke um Altenburg herum nun auch noch zügig modernisiert wird, ist die Bahn auf dieser Relation eine echte Alternative. Also in diesem Sinne, danke für soviel Engagement und weiter so! Mfg Seb

Hallo Herr Eritt, schon seit einigen Jahren verfolge ich auf Ihrer Seite den Baufortschritt des Citytunnels und des zukünftigen S-Bahn-Netzes in Leipzig. Auch als Laie konnte ich durch Ihre Fotoserien fast hautnah mitverfolgen, wie der Tunnel entstand und das Bahnhofsportal verschoben worden ist und habe durch Sie detaillierte Einblicke in das Baugeschehen erhalten. Meist warte ich nach dem Betrachten der Fotos schon ungeduldig auf das nächste Update. Ich bewundere Ihre Ausdauer und Ihr Engagement und hoffe dass Sie weiterhin diese informative Internetseite am Leben erhalten. Als gebürtiger Leipziger würde ich weiterhin gern den aktuellen Baufortschritt mitverfolgen dürfen. MfG I. Al-Salihi

Ich schaue schon regelmäßig seit Jahren den Bauverlauf in der veröffentlichten Bildergalerien an, und bin begeistert und fasziniert von den Dokumentationen die jeden Interessenten das Herz höher schlagen lässt. Dank Frank Eritt konnte ich mit einigen selbstgemachten Fotos den Bauverlauf ergänzen. Ein herzlichen Dankeschön an seine liebevolle Art und Weise, wie er das alles so auf seiner Homepage umsetzen konnte. Und ich schaue fast täglich, ob neue Fotos zu sehen sind. Grüße an Alle, Joachim Wohlers

Hallo, Ich bin ein großer Fan der Bustellendoku vom Citytunnel, da dort alle Baufortschritte sehr anschaulich bebildert und auch beschrieben ist, was denn eigentlich so gemacht wird. Wenn mann den Baufortschritt reinweg von der Oberfläche aus betrachtet, tut sich ja mittlerweile recht wenig, wenn man mal von den Zugangsbauwerken absieht. Deshlab freu ich mich über jede neue Aktuallisierung mit neuen spannenden Einblicken in den Baufortschritt. Ich hoffe es wird diese Form der öffentlichen Dokumentation auch noch weiter geben. Viele Dank für die bisherigen Einblicke :)

Wenn man so weit von Leipzig entfernt wohnt wie ich und doch fasziniert ist von diesem "Jahrhundertbauwerk", dann ist die Baustellendokumentation das geeignete Mittel um immer über die neuesten Entwicklungen informiert zu sein. Ich war im vergangenen Jahr zwei Wochen in Leipzig und habe mir vieles (soweit einsehbar) an Ort und Stelle angesehen. Seither verfolge ich die Baustellendokumentaion und war etwas enttäuscht, als ich nach dem 06.06.2012 keine neuen Fotoserien finden konnte. Mein nächster Besuch an Leipzig ist bestimmt nach der Eröffnung des Citytunnels (hoffentlich bleibt es bei 2013) fällig ...

Auch ich möchte nun mal einen Gästeeintrag hinterlassen. ;-) Seit einigen Jahren wohne ich nun schon in Leipzig und beobachte das Baugeschehen um den City-Tunnel-Leipzig, da man leider nicht überall hin kann, ist diese Seite sehr informativ und durch die Bilder gut illustriert. Auch wenn ich sagen muss, dass ich nicht alle Abkürzungen unter den Bildern verstehe. Aber ich schaue trotzdem regelmäßig hier vorbei und freue mich auf neue Bilder. Viele Grüße.

Hallo Herr Eritt, vielen Dank für Ihre tolle Dokumentation über den City-Tunnel und die anderen Bauprojekte. Wie schwer es ist, solche Bilder zu machen, habe ich gerade selber erfahren müssen. Ich war in Erfurt und habe mir dort die Osteinfädelung der NBS angeschaut. Wenn ich schon mal da bin, mache ich auch ein paar Fotos und schicke diese dann an Herrn Eritt. Ihre Fotopunkte habe ich gefunden. Aber meine Bilder taugen nichts. Vielleicht liegt es auch an der Ausrüstung. Sie haben also meinen vollen Respekt. Weiter so. Ich würde mir wünschen, daß einige Detailbilder in einer größeren Auflösung abrufbar sind. Mit freundlichen Grüßen D. Heyder

Hallo Herr Eritt, ich bin seit mehrern Jahren nahezu täglicher Beobachter dieser Seite und eingefleischter Fan moderner schiengebundener ÖPNV KOnzepte im unterirdischer Trassenführung. Als ich begann, mich im Jahre 2006 für das Projekt zu interessieren, hätte ich mir nicht vorstellen können, das nun über inzwischen ca. 6 Jahre eine Bilddokumentation eines Bauprojektes zu meinem fast täglichen Anschauungsobjekt werden könnte. Ich bin froh darüber, dass die kleine Krise, die zur zeitweiligen Stillegung der Seite führte, nun doch bewältigt zu sein scheint. Ich nehme mir fest vor, sobald wie möglich noch einmal an einer Tunnelführung teil zu nehmen und dann harre ich des näher rückenden Eröffnungstermines. Parallel beobachte ich schon mein zweites Lieblings-verkehrsprojekt in Deutschland seit 3 Jahren, der Lückenschluss der U5 in Berlin, der ebenfalls durch Ihre Webseite dokumentiert wird. Somit wird es auch nach der Fertigstellung des Citytunnels nicht langweilig werden. Vielen Dank für die professionelle Präsentation dieses Baugeschehens, bitte machen Sie weiter so. Viele Grüße, Paul Otschik

Sehr detaillierte Darstellung der Entwicklung des Projektes. So bekommt auch der Laie einen sehr guten Einblick in die Fertigstellung. Sehr umfangreiches Bildmaterial mit verständlicher Beschreibung. Gern mehr davon. Weiter so.

Seit Jahren nutze ich die Möglichkeit mich über den Tunnelbaufortschritt bzw. die Maßnahmen zur Netzergänzung rund um Leipzig zu informieren. Ich finde es stark, dass es jemand gibt, der in einer solchen "Spitzenform" den Baufortschritt darstellt. Noch eins: Ich finde es eben so spitzenmäßig, dass man sich nicht nur über den Leipziger Baufortschritt informieren kann, sondern auch die ICE-Neubaustrecke Nürnberg - Leipzig/Halle "Galerie"-mäßig begleiten kann. Hier würde ich mir wünschen, dass in kürzeren Abständen Fotos erscheinen. Habe aber Verständnis dafür, dass derartige Dokumentationen ihre Zeit brauchen! Ich war selbst Eisenbahningenieur (Werkstättenbereich: Konstruktion und Planung)und weiß, welche Arbeit hinter Allem steckt! Ich würde mir sehr wünschen, weiterhin die Arbeiten "fotomäßig" begleiten zu können!

Vor 3 Jahren stieß ich auf Ihre Seite und informiere mich seitdem mind. drei Mal pro Woche über aktuelle Themen und Bilder zum Verlauf und Bau des Citytunnels. Ich finde es sehr interessant das sich überhaupt jemand mit solchen Dingen auseinandersetzt und dafür auch noch viel private Zeit opfert, um diesen Bauverlauf detailliert zu dokumentieren. Ein großes Lob an Sie, Herr Eritt und die Macher dieser Seite und alles was dahinter steckt. Sehr schön finde ich auch die Kategorie Geschichte, in der man mal einen Vergleich anhand schöner Bildverläufe sieht, wie einst gewisse Strecken verliefen, aussahen und was heute daraus geworden ist. Hier ebenfalls ein großes Lob. Ich bin gespannt auf die noch kommenden Bilder von 'damals'.Als jahrelanger Interessent der Leipziger Bahn und Gleisverläufe bin ich ebenso wie alle anderen hier gespannt, was uns die Bahn Leipzig in Zukunft zu bieten hat.Ich wünsche Ihnen und allen Beteiligten der Seite hier weiterhin alles Gute und hoffe auf viele weitere erfolgreiche Geschichten und Bilddokumentationen wie bisher. Dankeschön

Lieber Frank Errit! Bitte las mich nicht ohne Bilder sitzen! Diese schaue ich fast jeden Tag an und diese sind sehr gut! Vielen lieben Dank Andreas

Hallo, ich bin vor einem Jahr per Zufall auf diese Seite gestoßen. Seitdem verfolge ich den Baufortschritt regelmäßig in der Galerie. Man muss Ihnen ein großes Kompliment zollen tolle Bilder jedes mal. Da können sich einige bei uns in Köln mal abschauen wie man eine tolle und zugleich interessante Seite auf die Beine stellt. Vilen dank für die tollen Bilder!!

Ich bin seit mehreren Jahren Leser Ihrer Fan-Seite.Als ehemaliger Eisenbahner sind die Bilder für mich sehr aufschlußreich wegen seines fachlich und sachlich wertvollen Gehaltes.Bitte macht weiter so bis zum entgültigen Abschluss der Bauarbeiten am Citytunnel und der dazugehörigen Ergänzungsbaumaßnahmen.Die Fanseite ist eine wohltuende Alternative zu vielen anderen Online Meldungen.

Seit einingen Jahren verfolge ich schon mit großem Interesse dieses Bauprojekt in meiner Heimatstadt und Ihre Seite war/ ist in punkto Informationsgehalt und Anschaulichkeit nicht zu toppen. Vielen, vielen Dank dafür. P.S.: Besonders freuen mich auch die vielen positiven Kommentare im Gästebuch welche zeigen das ein großer Teil der Bevölkerung dem Projekt positiv gegenübersteht.

Hallo Herr Eritt! Ich bin froh, dass diese super Seite weitergeführt werden darf. Denn hier erfährt man wirklich, was oben und unten los ist. Obwohl die offizielle Seite des City-Tunnels nach meiner Kritik etwas aufgefrischt wurde, ist diese längst nicht so aktuell und umfassend wie Ihre. Und gerade bei solch einem teuren Megaprojekt, welches Grundlage für einen anständigen S-Bahn-Verkehr in und um Leipzig ist, finde ich es besonders erfreulich, wenn so eine Seite auf die Beine gestellt wird. Durch die City-Tunnel-Newsfeeds immer auf dem Laufenden...weiter so! :)

Hallo, dies ist die beste Dokumentation eines (Bau)Projektes die ich kenne. Der Umfang an Informationen war schon gigantisch, als ich vor 4 Jahren diese Seite entdeckt habe, und seitdem mehrmals pro Woche hier lande. Denn seit Jahren gibt es durchgehend mehrmals pro Woche neue Fotos und Informationen die bereitgestellt werden. Ich bin beeindruckt und habe tierischen Respekt vor der investierten Zeit und vor allem Kontinuität. Ein Projekt ein paar Monate zu machen ist kein Problem, aber es über Jahre lebendig zu halten, DAS ist die Kunst.

Auch wenn ich als Borsdorfer der Fertigstellung des Citytunnels mit gemischten Gefühlen entgegensehe (Stichwort Fahrzeitverlängerung!) so ist es doch faszinierend zu beobachten, wie das künftige Herzstück des Leipziger Nahverkehr Stück für Stück seiner Fertigstellung entgegenschreitet. Insbesondere das Vorranschreiten der Netzergänzenden Maßnahmen finde ich sehr interessant, zumal dieser Aspekt des Citytunnels lange in den Medien unter den Tisch gefallen ist. S. K.

Vielen Dank für die jahrelange und so umfangreiche und aktuelle Dokumentation der Baurabeiten zum City Tunnel. Der Blick hinter den Bauzaun ist immer wieder faszinierend und informativ. Da kann die offizielle Seite auch nach der Umgestaltung nicht mithalten! Ich hoffe auch weiterhin dank Ihnen auf dem neuesten Stand zum Thema Baufortschritt bleien zu können. MfG. Michael

Hallo Herr Eritt, ich finde es toll, in welch aufwendiger Zeit Sie den Bau des City-Tunnel Leipzig mit Fotos und Texten betreut haben. Als Fan vom City-Tunnel Leipzig werde ich im September wieder vor Ort sein. Wir als Fan`s können leider nur von außen ein Blick hinein werfen, um so schöner ist es wenn wir im Anschluß die Fotos sehen können. Als treuer Leser Ihrer Bücher über den City-Tunnel habe ich später immer wieder die Möglichkeiten einer Nachlese. Besten Dank für Ihre Tolle Arbeit im Baugeschehen. Gruß aus Hessen Holger Seng

Danke für diese tolle Website. Als Ex-Leipziger begeistern mich vor allem die umfangreichen Bauarbeiten des Bahnnetzes in und um Leipzig. Interessant zu erfahren, wie die vielen neuen Brückenbauten mal aussehen werden. Prima und weiter so. MfG

Hallo, ich verfolge schon seit einigen Jahren die Bauarbeiten am City-Tunnel. Ich würde mir gern auch die Bilder in der neuen Galerie anschauen. Ich finde die Website sehr gelungen und kann mir vorstellen welchen enormen Zeitaufwand die Pflege kostet. Manche "professionell" betriebene Website zu großen Bauprojekten bietet weniger Informationen als diese hier. MfG

Sehr geehrter Herr Eritt, ich verfolge schon seit längerem Ihre interessante Arbeit entlang der jeweiligen Baustellen des Citytunnels. Mit Ihren Fotos bieten Sie einen umfassenden Einblick in die oft von der Öffentlichkeit verborgenen Bauphasen. Ich würde mich freuen auch weiterhin Ihre fototechnische Schaffenskraft miterleben zu können. Mit freundlichen Grüßen Christian Bähr

Resepkt für die Ausdauer die hier an den Tag gelegt wrd. Trotz aller Probleme immer weiter gemacht. Freu mich auf jede neue Bildergalerie, schaue deshalb jeden Tag mindestens ein Mal vorbei. Super Fotos und Kommentare unter den Bildern. Sind ja nicht alle Bauingingineuere :-). Viele Grüße aus Paderborn

Vielen Dank für die ausführlichen Baustelleninfos und Fotos. Als Eisenbahner besuche die Seite schon seit Jahren. Das aktuelle Buch habe ich mir auch gekauft und ich finde es sehr gut gemacht Ich hoffe die Seite bleibt noch bis zum Abschluß der gesamten Bauarbeiten bestehen. MfG Torsten

Hallo Frank, Ich verfolge Deine Fotogalerie vom ersten Tag an.Wie sagt man so schoen " Hut ab" vor so einer brillanten Dokumentation.Es wäre wünschenswert Deine Bildreihe bis zur ersten Zugeinfahrt weiter verfolgen zu können. Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Wiewald

Sehr geehrter Herr Eritt, vielen Dank an Sie und Ihr Team für Ihr Engagement! Dank Ihrem Einsatz ist es jedem Interesserten möglich die Baufortschritte zu verfolgen, ohne einen direkten Baustellenzugang zu haben. Meiner Meinung nach stärkt Ihre Baustellendoku die Akzeptanz des CTL bei den Leipziger Bürgern nachhaltig. Grüße aus dem oberirdischen Leipzig.

Ganz dickes Lob für diese Seite! Als eisenbahnbegeisterter Sachse im preußischen Exil verfolge ich den Baufortschritt mit großem Interesse. Die derart umfassende und aktuelle Dokumentation in Wort und Bild sucht ihresgleichen. Weiter so!

Wenn der Tunnel fertig ist, dann wird von mir als erstes die Barrierefreiheit getestet.... Es bleibt nur zu hoffen, dass man in dieser Angelegenheit an alles denkt...

Ich komme gerne mal hier vorbei um mal wieder zu schauen wie es so weiter geht in Leipzig mit den Tunnel - freue mich immer wieder über neue Bilder aber auch die vielen Hintergrundinfos sind sehr interresant. Wie einige Vorredner schon sagten, vielen Leipziger ist garnicht bewusst was da alles entsteht und was vorallen dann alles besser wird. Danke für die Dokus´s bis jetzt ... und ich freue mich auf jede neue Sebastian

Seit Jahren verfolge ich mit großem Interesse die Webseite, um Aktuelles zum City-Tunnel zu erfahren. Bisher bin ich nie enttäuscht wurden, denn die Bildergalerie besonders bringt Einblicke an Stellen, die dem Intessierten sonst verborgen bleiben. Auch die NEM sind, wenn auch leider nicht in vollem Umfnag aussagekräftig, einer Betrachtung wert. Hier habe ich den Eindruck, das seitens der DB AG eine Informationslücke klafft. Ich freue mich, das es Ihnen immer wieder gelingt am Ball zu bleiben. Weiter so!

Als gelegentlicher Leipzig Besucher verfolge ich die Bauarbeiten am City-Tunnel mit großer Begeisterung. Selbst wenn man nicht vom Fach ist, kann man anhand der regelmäßigen veröffentlichten Fotos den Fortschritt gut verfolgen. Auf jeden Fall ist diese Seite erheblich interessanter als die Seiten zum Düsseldorfer oder Kölner U-Bahnbau. Bitte weiter so!

Hallo Frank, der freundlichen Aufforderung eines Gästebucheintrages kann man sich fast nicht entziehen..:-) Wir haben ja hier in Karlsruhe so ein ähnliches Projekt gerade im Bau, aber so eine private Doku wie diese vom Citytunnel fehlt hier in KA gänzlich. Die Baustellenführungen der Initiative Stadtbahntunnel hier in KA sind zwar ganz informativ aber so hautnah wie das bei dir/euch dokumentiert ist ---> absolute Spitze. Die verschiedenen Begrifflichkeiten ( Schlitzwand, Leitwände, Deckelbauweise, Düsenstrahlsohle,.... etc ) welche auf deiner/eurer Seite erläutert wurden haben mir hier schon sehr viel im Verständnis weitergeholfen. Deshalb macht weiter so Viele Grüße aus der inoffiziellen "Baustellenhauptstadt" KA

Ich denke das den meisten Leipzigern noch gar nicht so richtig klar ist was für ein ingeneurstechnisches Meisterwerk sie da vor die Tuer gestellt bekommen. Auch der Fakt das Leipzig nächstes Jahr nicht nur den Tunnel, sondern auch ein komplett neues High-Tech S-Bahn Netz bekommt dürfte Leipzig's Großstadtflair bereichern und bei seinen Einwohnern fuer Begeisterung sorgen sobald erst mal alles eröffnet ist. Und da dieses Wunderbauwerk leider vor Blicken verschlossen im Untergrund entsteht erlaubt uns diese Webseite einen Einblick in die Zukunft Leipzigs. Eine Zukunft auf die wir uns alle schon mal freuen duerfen! Vielen Dank fuer die ausgezeichnete Dokumentation!

Eine Top-Seite im Netz ! Mittlerweile finde ich die Schilderungen und Beschreibungen der netzergänzenden Maßnahmen schon fast interessanter als den Tunnel selbst. Als Leipziger hoffe ich für die kommenden Jahre auf einen weiteren Netzausbau besonders in Richtung Weißenfels und Grimma ! :)

Es ist eine sehr interesannte Seite. Leider machmal zu Deteiversessen. Wehniger ist oft mehr. Ansonsten weiter so. Pyschti Hufnagel

Sehr geehrter Herr Frank Eritt, es ist schon zu bewundern, mit wieviel Zeitaufwand, Ehrgeiz und Liebe Sie seit Jahren die Bauarbeiten vom CityTunnel Leipzig aufs Bild bannen und den Interessierten im Netz zugänglich machen. In Leipzig und Umgebeung bin ich bei der Eisenbahn groß geworden. Jahrelang von Altenburg zum Bayrischen Bashnhof und Hauptbahnhof unterwegs gewesen. Örtlich ist mir jeder Kilometer noch heute nach 60 Jahren bekannt. Den Weg vom Bayrischen Bahnhof zum Hauptbahnhof über die Nürnberger Straße mußte ich immer im Eiltempo gehen, um morgens den Zug nach Halle zu erreichen. Nicht nur deshalb macht der CityTunnel für mich Sinn. Seit 2009 nutze ich regelmäßig Ihre Informationsquelle, Ihre umfassende Arbeit, um immer auf dem neuesten Stand zu sein. Wenn ich auch mehrmals im Jahr mit dem Zug unterwegs bin, um mich über die Bahnbaustellen zu informieren, fast täglich bin ich neugierig, um bei Ihnen nach dem Fortgang der Arbeiten zu sehen. Nach dem Urlaub in der letzten Woche konnte ich den Fortgang der Arbeiten mit der ersten Gleisverlegung in Stötteritz und der Verfüllung der Ostrampe am Überwerfungsbauwerk MTH sehen. Ich hoffe, bald die weiteren Bilder dazu und in Zukunft betrachten zu können. Weiterhin viel Erfolg wünscht Ihnen aus der Ferne Manfred Lämmel.

Hallo, ich finde es toll, dass man auf dieser Seite auch hinter die Kulissen der Bauarbeiten sehen kann. So wird verständlich, wie etwas Neues entsteht, und warum es so gebaut wird. Ich bin gespannt, wie die Brücken über Berliner und Rackwitzer str. erneuert werden. Viele Grüße Weiter so

Hallo Frank, ich habe riesigen Respekt vor dieser durch dich gebotenen Darstellung der Baufortschritte am Leipziger City-Tunnel. Eine solche detailreiche Bebilderung such seines gleichen. Dies gilt auch für die anderen Projekte, die du so aufarbeitest. Ich verfolge schon seit langer Zeit diese Seite und bin immer ganz gespannt, wann es neue Bilder gibt. Großes Lob und "Mach weiter so"! Egal wo und in welcher Form! Andreas

Eine sehr interessante Seite, da kann man den Baufortschritt miterleben und man sieht auch, welche umfangreichen Baumaßnahmen im Anschluß an den Tunnelbau noch erfolgen. Sehr interessant sind auch die Bilder von den anderen Großprojekten, wie z.B. der ICE-Neubaustrecke. Weiter so! Viele Grüße aus der "City-Tunnel-Stadt"

Hallo Frank ! Das deine Seite immer wieder fasziniert, sehe sicher nicht nur ich so ;) Schön, das du uns schopn scho lange Zeit erhalten geblieben bist :) Viele Grüße !

Schön, wie das oft gescholtene Projekt von der Presse offensichtlich beinahe unbemerkt seiner Vollendung entgegengeht. Um so besser, trotz gelegentlicher Widrigkeiten, dass es eine unaufgeregte, dokumentarische Seite gibt, in der anschaulich und meist regelmäßig die Baufortschritte vor Ort gezeigt werden. Von der Praxis für die Praxis. Kann so weiter gehen, verstehe allerdings den Klimmzug mit dem Gästebuch nicht ganz?! Peter

Hallo , ich sehe tolle Bilder über den City-Tunnel. Ich schaue gern als Fan der Webseite vorbei, da ich gehörlos bin. Bitte machen Sie weiter so. Grüß Frank

Guten Abend Herr Eritt, über all die Jahre habe ich durch Ihre Bilderseite das Geschehen in Leipzig und Umgebung stets mit Begeisterung mitverfolgen können. Die Website verdeutlicht die Komplexität des Bahnprojektes bis ins Detail, Etwaige Herangehensweisen an komplizierte Bauphasen und Arbeitsschritten werden bildlich wie schriftlich verständlich gemacht, was ich sehr schätze, da ich mich auch für Bauprojekte dieser Größenordung interessiere. In diesem Sinne weiter so. Super. Mit freundlichem Gruß Julian Fuß

Hallo Frank, eine super Website. Vor allem für Exil- Leipziger, die wie ich im Westen der Republik heimisch geworden sind, ist das eine prima Möglichkeit, das Baugeschehen fast wie live zu verfolgen. Ich interessiere mich nach wie vor für die Entwicklung meiner früheren Heimatstadt und bin regelmäßig auf dieser Seite und auf www.stadtbild-leipzig.de zu Gast. Weiter so! Übrigens, die Zweifler und Nörgler, die den Citytunnel nicht haben wollen, sollen mal nach Frankfurt/Offenbach kommen und hier mit den Berufspendlern reden, die aus dem ganzen Rhein-Main Gebiet mit der S-Bahn direkt in die Innenstädte fahren können!

Hallo Herr Eritt, Vielen herzlichen Dank für die tolle und informative Dokumentation des CTL. Ich habe sie in den letzten Jahren fast täglich besucht und freue mich schon auf die neue Galerie. Schade, dass die offizielle Seite nach dem Relaunch gleich wieder eingeschlafen ist. Herzliche Grüße! M. Opitz

Wenn es eine vollständige Dokumentation über ein jahrelanges, umfassendes und raumgreifendes Projekt gibt, dann diese. Angefangen von Planung, Bestandsaufnahme, detailierter Verfolgung der Bauarbeiten, technische Erklärungen, etc. bis hin zur Fertigstellung (soweit einzelne Gewerke fertiggestellt sind): über alles wird präzise Auskunft gegeben. Ganz nebenbei lernt man den Großraum Leipzig und seine Eisenbahninfrastruktur kennen. Eine tolle Arbeit! Herzliche Grüße und beste Wünsche für den weiteren Einsatz aus Frankfurt am Main

Lieber Frank Eritt, beinahe täglich informiere ich auf ihrer Seite über den aktuellen Stand der CTl-Arbeiten. Die Qualität, Fülle und Frequenz der Aufnahmen suchen Ihres gleichen. Halb in Berlin (nähe Ostkreuz) wohnend, vermisse ich da allerdings eine solche Dokumentation der dort ebenfalls umfangreich stattfindenden infrastrukurellen Bahnmaßnahmen. So außergewöhnlich wie der CityTunnel, so spannend ist Ihre Seite. Weiter so! Beste Grüße aus Berlin.

Hallo Herr Eritt, ich bin seit Jahren Fan ihrer Seite. Man hat den Eindruck direkt am weiteren Fortschritt im Baugeschehen beteiligt zu sein. Das macht den Unterschied zu anderen Seiten über Bauprojekte. Also, weiter so ! Viele Grüße Gerhard

Hallo, einen großen Dank an Sie für diese super Website. Als Leipziger interessiert es mich natürlich umso mehr, wie es um den Leipziger City-Tunnel steht. Da ich von je überzeugt war, das der CTL zu Leipzig gehört wie das Völkerschlachtdenkmal, bin ich sehr froh darüber, dass ich dank Ihnen immer auf dem aktuellsten Stand sein kann. Und dank Ihren Bemühungen bin ich das auch immer. Daumen hoch und weiter so!

Ich finde deine Website klasse! Freue mich jedesmal über neue Bilder...Vom Umfang und der Professionalität her gibt es im Internet nix Vergleichbares zum CTL. Mach(t) weiter so! gruß Tobias

Hallo lieber Frank Errit! An dieser Stelle zuallererst ein herzliches Dankeschön für die unermüdliche,hochinformative,fachkundige Betreuung des Vorhabens City-Tunnel Leipzig mit hervorragenden Bildern und Texten! Seit vielen Jahren verfolge ich nun schon die Fanseite und freue mich stets aufs Neue über spannende Bilder vom Baufortgang an den zahlreichen Einzelstandorten des Großvorhabens! Ich wünsche Dir auch weiterhin viel Elan bei der Bilddokumentation und bin natürlich sehr gespannt auf die neue Bildergalerie hoffentlich in Betaversion! Am besten finde ich, daß es Dir immer wieder gelingt, Details vom Baugeschehen im Zusammenhang mit dem umfassenden Baugeschehen des Gesamtvorhabens herauszuarbeiten, und da, wo die Planerei zu langsam voranschleicht, eigene fundierte Gedanken zur umfassenden zukünftigen Nutzung des kompletten Infrastrukturvorhabens einzubringen! Viele Grüße aus Dresden von Lothar Bertram

Guten Tag Herr Eritt, nun sind es schon wieder fünf Jahre her, dass ich mich ins "Buch" eingetragen habe. Ihre Fanseite hat mich stets hervorragend in dieser Zeit informiert und auf dem laufenden gehalten. Zahlreiche Web-Auftritte haben inzwischen "das zeitliche gesegnet". Im Gegensatz dazu hat Ihre Seite nichts an Aktualität und Qualität in dieser Zeit verloren. Viel Erfolg und weiterhin alles Gute und zahlreiche "Schnappschüsse".

Vielen Lieben Dank für diese tollen Bilder. Es macht immer wieder Spaß hier zu sehen, wie der Bau doch endlich vorwärts geht. Ich kann es kaum erwarten, wenn alles soweit fertig ist. Mfg C.K.

Hallo Frank Eritt, es freut mich, dass diese Seite eine stete Quelle neuer Informationen zum Fortgang des Projektes darstellt. Mehr kann man sich nicht wünschen. Bleiben Sie weiterhin am Ball. Herzlichen Dank!

Hallo, werter Herr Eritt! Jedes mal schaut man mit Neugier auf diesen Seiten - was gibt es Neues? Ich freue mich über Ihre umfassende Dokumentation des Riesenprojektes, dessen Ende nun endlich (hier) ersichtlich wird. Vielen Dank für Ihre Mühe. MfG J. Rammler

Hallo Frank, herzlichen Dank für deine beiden Internetseiten. Diese sind so es die Zeit es zu läßt, immer auf den aktuellsten Zustand. So kann man den aktuellen Bauzustand verfolgenden, obwohl man nicht in der Nähe wohnt. Macht bitte weiter so. MfG Heiko

Hallo Frank Erstmal ein dickes Lob fuer deine Internetseite. Ich arbeite auch sehr viel und kann mir vorstellen wie viel zuasaetzliche Zeit der Betrieb und die Pflege einer solchen, in der Zwischenzeit doch recht umfangreichen Seite in Anspruch nimmt. Ich hoffe das es auch weiterhin aktuelle Bilder aus dem City-Tunnel in Leipzig geben wird und das ich selber zu seiner Eröffung wieder in Deutschland bin.
Gruss aus den Staaten Philipp

Mit konstantem Interesse verfolge ich seit Baubeginn ihre Bildergalerie über dieses großartige Bauprojekt in unserer Stadt. Besonders gefällt mir, dass Sie neben dem immer faszinierender werdendem Baufortschritt im eigentlichen Tunnel auch sehr deutlich zeigen, wie viel an Netzersatzmaßnahmen zu diesem Projekt gehört. Daraus kann man erkennen, dass es eben nicht nur "der Tunnel" allein ist, der das Geld "verschlingt" - eine Tatsache, die leider viel zu wenig bekannt ist, da sie kaum publiziert wird.

Was mir besonders an der Seite gefällt, ist die gute Bild und Erklärungsstrategie. Die Website ist übersichtlich und gut in der Bedienung. Das Bildermaterial zeigt die einzelnen Fortschritte des Projektes und auch die Umgestaltung der Bahnanlagen, die zum Teil auch schon seit Jahren brach lagen. Ich freue mich über weitere Bilder des Projektes. Mit freundlichen Grüßen

Wie viele andere sicherlich auch, möchte ich natürlich den Link zur Beta-Galerie um weiter die Fotos bestaunen zu können und immer den aktuellen Status diesen Projektes im Auge zu behalten. Aber zusätzlich gibt es auch ein Lob für die viele Mühe!

Hallo Herr Eritt! Vielen Dank dafür, dass wir durch Sie immer den aktuellen Baufortschritt erfahren. Im Vergleich zur offiziellen Seite sieht man, dass Sie mit Herzblut bei der Sache sind. Da ich selbst über 3 Jahre ein Bauprojekt mit einer Bildergalerie im Internet begleitet habe, weiß ich wieviel Zeit dafür benötigt wird. Trotzdem bin ich immer schon ganz neugierig, wenn einmal eine Woche ohne neue Bilder von Ihnen verstreicht. In diesem Sinne weiterhin großen Erfolg für Ihre Arbeit und vielen Dank für Ihre Mühe. StB

Hallo, Herr Eritt!
Meine Begeisterung für Ihr umfassendes Werk ist ungebrochen (ebenso auch beim anderen Abschnitt: NBS Erfurt-Halle/Leipzig)- Die Vielfalt der Darstellungen und Ihre guten fachlichen Erläuterungen sind hoch anzuerkennen! Das zeugt von erheblicher Kenntnis der Sache. - Weiter so! Ich hatte in den 60er Jahren als junger Projektierung-Ingenieur der DR die Fahrleitungsanlagen des Bahnhofes Plagwitz, der Strecke Connewitz(e) - Gaschwitz (a) sowie den Bahnhof Borna wesentlich gestaltet (Grund- und Ausführungsprojekte). - In Ihren Bildern dieser Abschnitte verfolge ich nun, wie sich "meine Kinder" - eines nach dem anderen- verändern und nur noch sehr wenig erhalten bleibt. Doch das ist schon gut so!
Viele Erinnerungen kommen einem dabei in den Sinn.
Ich hoffe mit vielen anderen auf eine pünktliche Inbetriebnahme des City-Tunnels. Die Beschleunigung der Planung der Haltepunkte Essener Strasse, Mockau und Thekla sollte auch Anliegen der Verantwortlichen der DB sein. - Dank für Ihre fleißige Arbeit und viele Grüsse EWa

Hallo, vielen Dank für diese tolle Website. Als Leipziger interessiere ich mich natürlich für alles, was hier so geschieht und diese Seite ist weitaus informativer als die offizielle Website der Bahn. Ursprünglich stand ich dem City-Tunnel Leipzig sehr skeptisch gegenüber, doch diese Seite hat einen Beitrag geleistet, mich von diesem Projekt zu überzeugen.

Einfach spannend, den Fortgang der Arbeiten am Citytunnel mittels Ihrer Galerie verfolgen zu können. Ihrem Engagement verdanke ich, stets auf dem Laufenden zu sein. Vielen herzlichen für Ihre Leistungen.

Hallo Frank, deine Seite ist die beste Doko vom City-Tunnel Leipzig. Ich verfolge sie nun schon seit 5 Jahren. Danke noch mal das du so viel Zeit dafür aufbringst. Lg Steffen

Lieber Frank Eritt, seit drei Jahren wohne ich nicht mehr in Leipzig. Ihre Seite und die aktuellen Bildergalerien verbinden mich bei jedem Klick wieder ein Stück weit mit meiner alten Wahlheimat in Sachsen. Damals habe ich direkt an der Baustelle gewohnt und sonntags ausgedehnte Spaziergänge im und um den werdenden City-Tunnel unternommen. Schön, dass es voran geht. Schön, dass Sie mich daran teilhaben lassen.
Viele Grüße aus Hamburg

Stets bestens über den Citytunnel informiert und die neuesten Bilder parat, dafür gibts von mir 10 Goldpunkte Karat.

Die Fanseite des City-Tunnel-Leipzig ist gerade für mich als gebürtiger Leipziger, der derzeit im Süden der Republik seinen Dienst bei einem Eisenbahn Infrastrukturunternehmen tut, die Institution um auf dem Laufenden des großartigen Bauwerk zu bleiben. Ein wöchentlicher Blick auf diese Seite gibt mir das Gefühl mitten im Projekt zu sein. Die ausführlichen Erläuterungen (verständlich auch für Laien), dazu die ausführliche Bilderdokumentation. Hut ab für das Engagement.

Mehrmals pro Woche ist es für mich ein Muss einen Blick auf die Seiten von Frank Eritt zu werfen. So habe ich in meiner beruflichen Heimat immer den Blick auf den Baufortschritt in der eigentlichen Heimat. Interessante und aktuelle Bilder und Fakten, ergänzt mit historischen Aufnahmen, geben einen Einblick in das -nach dem Bau des Hbf. wohl größte- Eisenbahn-Bauprojekt der bisherige Geschichte der Stadt Leipzig.

Die Bahn hat so viel Geld in den letzten Jahren erhalten, dass wir jetzt dafür sehr gute Bauleistungen bekommen. Etliche der Anlagen waren in den letzten Jahren Final geworden. Oberbaumangel und Verspätungen waren an der Tagesordnung. Jetzt geht es besser voran, mit der modernen Bauweise. Bitte noch mehr weitere solcher tollen feinen Fotos!

Hallo, als regelmäßiger Nutzer dieser Strecke(n)ist es schon sehr interessant, was sich so tut. Als Tf sieht man das auch mit anderen Augen. Ein Dank an die Kollegen, welche so schön diese Doku erstellen !!! Und irgendwann fahre ich euch dann auch richtig hindurch..... Matze

Hallo,
Ich finde die Seite super und schaue regelmäßig vorbei um Neuigkeiten zu Erfahren.Als Berliner interessieren mich natürlich besonders die Baustellen in Berlin aber auch interessante Projekte wie der Leipziger City Tunnel sind sehenswert.Ich hoffe das in den nächsten Jahren auch über den Bau des neuen Regionalbahnhofs Köpenick und den Bau der Dresdner Bahn berichet wird und dazu wie gewohnt viele Fotos zu sehen sind.
Mit freundlichen Grüßen

Die Seite ist echt der Hammer.... und irgendwie auch die einzige wo man über so ein Großprojekt mal ein paar brauchbare Eindrücke und Infos findet. Hut ab!

Hallo Frank, erstmal danke ich dir für die nahezu tägliche Pflege deiner Fanseite, das ist Klasse! :) Ich klicke schon seit längerer Zeit auf deine Seite und freue mich immer, wenn neue Bilder über unser Leipziger Großprojekt da sind. ;) Ich muss allerdings zugeben, dass ich das Projekt trotz der künftigen Mobilitätsverbesserung immer noch recht skeptisch sehe gerade in Hinblick auf das Kosten-Nutzen-Verhältnis... Der Bau an sich ist aber schon faszinierend, deshalb find ichs gut, dass es von Enthusiasten wie dir dokumentiert wird.;) ... schönen Gruß und nochmals Respekt und dank für dein Engagement! schöne Weihnachten! Tobias

Ich möchte mich ganz persönlich für die von Ihnen geleistete Arbeit und die damit verbundenen Mühen bedanken.Superlative nutzen sich schnell ab,aber Sie sind ein Fuchs und ich fühlte mich großartig und kenntnisreich über so eine Großbaustelle informiert. Weiter so und Gesundheit und Wohlergehen für Sie. In dem Sinne Hohoho
Mit freundlichen Grüßen Uwe Johne

Hallo Herr Eritt, wie meine zahlreichen Vorredner habe ich mich ebenfalls sehr gefreut, dass www.citytunnelleipzig.info wieder online ist! Obwohl ich erst vor ca. 18 Monaten über www.baustellen-doku.info auf die Seite gestoßen bin, habe ich mich in der Zwischenzeit durch sämtliche Bildergalerien "gearbeitet", was - ohne Übertreibung - ein einziges Vergnügen war! Da ich bislang noch nicht in Leipzig gewesen bin, nutze ich Ihre Galerien gerne in Verbindung mit Google Earth. Somit gelingt es mir auch als Ortsunkundiger, die in den Galerien dargestellten Bauabschnitte im Stadtbild wiederzufinden. Durch die Kontinuität Ihrer Arbeit über einen - bislang schon - langen Zeitraum vermitteln Sie ein detailliertes Bild vom Entstehen des Projektes Citytunnel Leipzig (zu dem ich auch die netzergänzenden Maßnahmen zähle). Ich komme zwar nicht aus der Baubranche, aber als technikinteressierter Mensch (Maschinenbau macht es mir viel Spaß, etwas über die am Projekt verwendeten Bautechniken zu erfahren. Herr Eritt, an dieser Stelle ein großes Dankeschön für die von Ihnen aufgewendete Zeit, verbunden mit der Hoffnung, mich auch in Zukunft über den Baufortschritt dieses Projektes informieren zu können! (Die letzten Aktualisierungen im Bautagebuch der offiziellen(?) Projektseite www.citytunnelleipzig.de sind von Dezember vergangenen Jahres datiert . . .)

Hallo Frank, ich bin schon lange Fan deiner umfangreichen Seite und freue mich riesig, dass sie nun wieder online ist. Wünsche Dir weiterhin gutes Gelingen. Viele Grüße von der Mosel. Rainer Fickel

Ich bin schon viele Jahre interessierter Besucher dieser Seite und bin immer wieder beeindruckt, wie gut der Baufortschritt im Tunnel selbst, aber auch der der Zulaufstrecken, dokumentiert wird. Vor allem die guten Bilder und Erläuterungen helfen auch Ortsunkundigen das Geschehen nachzuvollziehen. Umso mehr habe ich die vorübergehende Abschaltung der Website bedauert. Ich bin froh, dass eine Lösung zur Fortführung der Seite gefunden werden konnte. Vor allem aber möchte ich das persönliche Engagement von Herrn Eritt hervorheben, der diese Seite in seiner Freizeit pflegt. Ich werde auch zukünftig wieder neugierig auf der Seite vorbeischauen. Weiter so! Viele Grüße von der Zwickauer Mulde.

Hallo Herr Eritt, ganz toll, das die Seite online bleibt. Ich war sehr verwundert, als die Seite auf einmal offline war. Ich als alter Sachsen Fan finde diese Seite sehr interesant und verfolge den Bau des City Tunnels schon lange Zeit. Hier werden wir alle toll und top informiert. Eine super Leistung die Sie hier an den Tag legen. Hoffendlich bleibt uns diese Seite noch lange erhalten.

Hallo Frank, es freut mich, dass die Seite weiterlebt - eine bessere Informationsquelle zum Fortgang eines Projektes, mit dem man sich verbunden fühlt, kann man sich nicht wünschen. Herzlichen Glückwunsch! Thomas Bergner

Also mir persönlich ist ein Stein vom Herzen gefallen,als ich das heute las.Jetzt bin ich Leipziger geworden und hatte das immer vom Bodensee aus verfolgt,mit großen Interesse.Zumal man durch links auch über andere Bauvorhaben bzw.Großprojekte(Bahn und Brückenbauten informiert wurde) Ein großes Danke schön Herr Eritt an Sie.

Leipzig liegt ja nicht unbedingt in meiner unmittelbaren Nähe. Durch diese einmalige Foto-/ Dokumentation des Baufortschrittes fühlt man sich direkt in das Baugeschehen eingebunden (ganz im Gegensatz zur Offiziellen Seite). Das nun plötzlich mit der Seite Schluss sein sollte, vor Beendigung der Baumaßnahme, hat mich sehr enttäuscht. Deshalb ist die Freude besonderst groß, dass es weiter geht ! Für die Mühe und Arbeit ein dickes Lob, weiter so. Diese Seite hat zumindest bei mir für eine positive Einstellung zum Leipziger City Tunnel gesorgt.

Hallo Frank Eritt! Ich kann denn Kommentar von dem Gast des Herrn Thomas Koberstaedt vom 15.10.2011 voll und ganz unterstützen. Durch meine ehemalige Lokführertätigkeit in Leipzig sind mir die seit Mai 2005 verfolgte Bautätigkeiten vertraut, machten mich sehr neugierig und das bis zum heutigen Tage.Die Bildergallerien zeigten mir den Verlauf des Baues des Citytunnels. Es wäre Schade von Oktober 2011 bis Ende 2013 nichts mehr zu erfahren. Um selbst Aufnahmen zu machen, darf ein normaler Bürger diese Baustellen nicht betreten. Ich hätte gärne noch bis zur Einweihung und somit den Schlußsport verfolgen wollen. Es sind ja nur noch 2 Jahre. Sollt es es nicht mehr möglich sein weitere Bildergalerien zu sehen, wäre es Schade und somit 6 Jahre eine schöne Zeit mich gewesen etwas zu erfahren. Ich hoffe es gibt eine Einsicht. Vielen Dank und weiter toi,toi,toi Rolf Kaden

Ich freue mich, dass die City-Tunnelseite wieder online ist und ich alles weiter verfolgen kann. Macht weiter so, die Seite ist toll. MfG

Noch nie habe ich eine so gute Baudokumentation im Internet gesehen wie auf Ihrer Seite. Ich warte fast jeden Tag auf neue Bilder und ich finde es sollte ein Muss der öffentlichen Auftraggeber werden, so eine Dokumentation zu veröffentlichen. Schon weil man dann sehen kann, wo die Steuergelder verschwinden und zum Anderen auch, weil dann die Auftragnehmer vielleicht davon abgehalten werden zu pfuschen. Denn schließlich sieht hier die Öffentlichkeit zu. Das es ein Bedürfnis der Öffentlichkeit ist, zu sehen, was denn hinter dem Bauzaun passiert, kann man auch sehr häufig auf den offenen Baustellentagen sehen. In Berlin gab es ja sogar Baustellentourismus mit Programm ("Schaustelle Berlin").

Lieber Herr Eritt, seit Beginn verfolge ich die Bauarbeiten des Citytunnels auf Ihrer Seite. Erst jetzt - nachdem Sie die Seite abgeschaltet hatten - bemerkte ich, wie mir die regelmässigen Bauinfos fehlen... Also: Juchhhhu! Die Seite ist wieder da! Und tausend Dank für die Arbeit, die Sie sich machen! Viele Grüße Andreas P.

Als langjähriger begeisterter Leser und Verfolger der Bauentwicklung am City-Tunnel freue ich mich sehr darüber, dass Sie sich mit dem Bauherren einigen konnten und die Seite ab sofort wieder online sind. Sie haben sich mit ihrer Arbeit und ihrer neutralen und detaillierten Dokumentation der Bauarbeiten sehr verdient um eine positive Öffentlichkeitswirkung gemacht. Ihre Dokumentation und Bilderserien haben ein Bewusstsein für das Projekt geschaffen und konnten - gerade in den letzten Jahren - sichtbar machen, dass trotz der Mehrausgaben auch wirklich Werte für die Zunkunft des Leipziger ÖPNV's geschaffen werden. Für diese "private" Leidenschaft gebührt Ihnen Respekt und Anerkennung. Ich hoffe, dass der Freistaat Sachsen nun auch zu dieser Erkenntnis gekommen ist. Eine vergleichbare der Öffentlichkeit zugänglich Baudokumentation ist ihm nicht gelungen. Ich wünsche Ihnen alles Gute, weiterhin viel Schaffenskraft und bin sehr froh, dass Sie dem Druck von außen Stand gehalten haben. Ebenso freue ich mich über neueste Fotos aus den Tiefen und Anhöhen Leipzigs. Weiter so! Beste Grüße, Steffen

Ja Super, Herr Eritt, finde ich augesprochen gut, das Ihre Seite weiterlaufen kann. :-) Ihr Fotos sind klasse, zeigen interessante Fotoperspektiven und sind ein einzigartiges Zeitdokument für die Errichtung von Infrastrukturprojekten.

Hallo Frank, das ist ja eine tolle Überraschung, das die Seite wieder online ist! Hoffentlich bleibt es dabei! Ich wünsche dir viel Glück für die Zukunft!:) MfG Falk

Hallo Herr Eritt, na das ist ja mal eine gute Idee! Schön, dass die Seite wieder online ist, ich hatte mich tatsächlich sehr daran gewöhnt. Ich wünsche viel Erfolg bei der weiteren Arbeit daran! Grüße aus L, C

Hallo, es freut mich, daß die Seite wieder online ist. In den letzten 5 Jahren in welchen ich die Seite immer wieder anklicke, bin ich immer wieder fasziniert von der Arbeit die hier von den Autoren geleistet wird. Solch eine Dokumentation würde ich mir auch beim Stadtbahntunnelbau bei uns ( Karlsruhe ) wünschen. Bei den bisherigen Baustellenführungen und Erläuterungen jedenfalls hat mir die Citytunnel Seite schon oft bei den Fachbegriffen weitergeholfen. Macht bitte weiter so.

Hallo, ich bin begeistert, dass unsere Fan-City-Tunnel-Seite wieder online ist. Damit ist Stück Geschichte wieder Wirklichkeit geworden. Ich hoffe, dass uns noch viele neue und interessante Bilder und sachlich und technisch gut verständliche Berichte über das grnadiose Bauwerk erreichen. Unser Dank gilt hier Herrn Eritt, der in zahllosen Stunden ganz selbstlos uns dies ermöglicht. Dafür unser Dank. Ohne ihn wären wir sicher "dumm" gestorben, denn so umfangreich und unfassend hat sonst niemand uns das Jahrhunderbauwerk nahe gebracht. Weiterhin viele interessante Eindrücke und Bilder wünscht sich M. Goldschmidt

Es hat mich sehr gefreut das die Webseite wieder online ist und somit 6 Jahre Arbeit nicht umsonst waren. Ich wünsche Ihnen und ihrem Team weiterhin so einen Erfolg wie Sie es bis zum 15.11.'11 gehabt haben. Auf ein Neues und

Mit Freude lese ich, dass die Website wieder online ist! "Herzlichen Dank" an die Verantwortlichen des Freistaates Sachsen! Ich verfolge die Bauarbeiten nun schon über viele Jahre mittels dieser sehr informativen und fachlich exzellenten Internetseite und freue mich über jeden neuen Bildbericht. Danke an Herrn Eritt und die Beteiligten! Weiter so! Mit freundlichen Grüßen, Oliver

Lieber Herr Eritt, auch von mir ein herzliches Dankeschön für Ihre Mühe mit dieser informativen und nun auch wieder zugänglichen Webseite! Lassen Sie sich nicht unterkriegen!

Hallo Frank Sehr schön! Freut ich außerordentlich das die Seite wieder online gehen konnte! Ich konnt nicht verstehen was daran falsch sein sollte, einer breiten Oeffentlichkeit das Projekt Citytunnel naeher zu bringen! Ich hoffe das dies wirklich die endgueltige Entscheidung ist und das deine Arbeit fuer den Rest der Bauphase ungestört weiter gehen kann. Weiter so! Philipp

Auf jeden Fall bin ich heil froh, daß die Webseite wieder online ist. Als gebürtiger Leipziger bin ich an fast allen Infos von Leipzig interessiert, und diese Webseite ist ein Glanzlicht!!!

Eine super Seite, eine super Dokumentation für ein wichtiges Bauprojekt in Leipzig. Und vor allem: Super viel Ausdauer und Kampfesgeist in der letzten Zeit, damit die Seite wieder online gehen konnte. Danke für die zahlreichen interessanten Informationen, die auch über den eigentlichen Tunnel hinaus gehen.

Herr Eritt! Es hat sich gelohnt. Ich freue mich für Sie, daß ihre Arbeit nicht umsonst war und es bis zum Zielstrich weiter gehen kann.Als ich die Zeilen um 21:20 gelesen habe war ich begeistert und erwarte wieder schöne Aufnahmen von Ihnen und ihren Mitstreitern. MfG Rolf Kaden

Hallo, längere Pause, dann diese Umfrage, ob die Seite noch bestehen bleiben soll??? Kann es sein das es einen Störfaktor von außen gibt? Die Offensive seitens der DB/Freistaat und der verschlafenen LVZ ist wohl keinen aufgeschlossenen Leipziger und Bahnfreund entgangen. Zugegeben die Luftaufnahmen in der online Ausgabe der LVZ (im Auftrag der DB) haben schon etwas, zumal man den Bauverlauf, z.B. Hauptbahnhofsvorfeld mal als Ganzes im Istzustand sah. Da ich selber seit 62 Jahren Leipziger (Lindenauer) bin und fast das ganze Anschlußnetz von Plagwitz und Leutzsch noch im Kopf habe, und mich sehr gefreut habe das jemand das Projekt Tunnelbau und vor allem die Netzergänzungsmaßnahmen sehr schön und informativ dokumentiert, währe ich extrem "sauer" wenn in die gute Sache reingepfuscht wird. Wenn man an diversen Fotopunkten steht und sich mit verwunderten Bürgern über die Baumaßnahmen unterhält, ein paar erleuternde Sätze über das gesamte neue S-Bahnnetz und das Einzugsgebiet, dann kommt bei jedem der Aha-Effekt. Meiner Meinung nach stand der Tunnel in den Mitteilungen die an die Bürger gerichtet waren doch etwas zu sehr in den Mittelpunkt (obwohl der größte Aufwand). Einfache für den Bürger begreifliche (auch über die Kosten) Infos, hätten nicht so negative Einstellung in der Bevölkerung bewirkt. Der einfache Bürger hat sich immer gefragt, warum soll ich vom Markt zum Haupbahnhof fahren, wenn ich zu Fuß schneller bin. Also das sagt uns, eine solide Information ist das Beste um Verständnis in der Bevölkerung zu erzeugen. Darum kann ich nur appelieren, weiter so!!!!!!!!!!!!!!! Und wenn das einer von Außen nicht mag ruhig mal die Karten auf den Tisch, die Zahlen der User die diese Seite besucht haben spricht für sich. DANKE Thomas Koberstaedt

Hallo Frank, wollte nur einmal einen kurzen Gruß loswerden und sagen, dass ich schon seit mehreren Jahren die tollen Dokumentationen auf dieser und auch deiner anderen Seite zu den Baustellen-Dokumentationen verfolge. Das ist eine wunderbare Arbeit, die mir einen schönen Überblick über den Stand der Dinge gibt ... also ich bin jedenfalls einmal pro Woche auf deiner Website und begeistert davon. Da ist es auch an der Zeit endlich mal Danke zu sagen: Danke! Und weiter so :) LG aus Jerusalem Tim

Eine tolle Seite, die einen guten Überblick über das Baugeschehen bietet. Ich verfolge die Darstellungen schon seit mehr als einem Jahr. In letzter Zeit ist es jedoch ganz schön ruhig geworden, liegt die letzte Aktualisierung doch schon fast 3 Wochen zurück. Schade ... was ist dort wohl dazwischengekommen?

Bitte weitermachen mit dieser TOP-DOKU über den City-Tunnel! Verfolge seit ca. 3 Jahren die Baustellen rund um den Citytunnel und bin immer wieder begeistert über das hoffentlich erfolgreiche Infrastrukturprojekt Leipzigs. Ich habe die Seite natürlich abonniert und warte immer ungeduldig auf die neusten Updates dieser tollen Website! Weiter so! Vielen Dank

Ich habe Ihre Darstellungen zufällig entdeckt und verfolge sie nun regelmäßig. Sie bieten einen guten Überblick über die Ver- änderungen. Mich interessiert besonders Leipzig-Plagwitz, weil ich dort jahrzehntelang gearbeitet habe und den Bahnhof gut kenne. Sie schaffen mit Ihrer Arbeit ein sehenswertes Zeitdokument, zu dem ich Sie beglückwünschen möchte. Ich kann mir nur wünschen, dass Sie Ihre Arbeit fortsetzen. Freundliche Grüße Horst Schaaf

Vielen Dank für die vielen und sehr ausführlichen Bilder und Beschreibungen. Jetzt, wo es an den Innenausbau der Stationen geht, wird es noch mal richtig interessant. Weiter so! Je mehr Details, desto besser! Christian

Super Seite, gratulation! Die Inhalte sind immer aktuell und umfassend bebildert. Meiner Meinung nach die beste Seite zu den Grossbaustellen in Deutschland. Weiter so. Micha

Als gebürtiger Chemnitzer bin ich öfters nach und über Leipzig mit dem Zug gefahren Ich finde es bedauerlich, daß bis heute noch keine intakte Verbindung zwischen dem Leipziger Hauptbahnhof und dem Bayerischen Bahnhof besteht. Selbst die Auslastung ist sehr mager. Im Münchener S - Bahntunnel fahren aller 2 Minuten die S - Bahnen in jede Richtung.

Sehr informative Seite, Glückwunsch !!! Besonders interessiert mich der Bf.Leutzsch da ich dort seit 1979 beschäftigt bin. Was mit der Fertigstellung aus uns wird steht in den Sternen. Leider...

Es umfangreiche Doku !!! Klasse Hintergrund Info's und Bildmaterial. Kann nur allen Kollegen diese Seite weiterempfehlen. Bin selbst im Tunnel für die Bohrpunkte und Bohrungen für die Oberleitung zuständig. Weiter so :-) Gruß Michael Hummel

Mein Eintrag aus dem Jahr 2005 wurde durch zahlreiche lobende oder auch mal kritische Einträge längst verdrängt - also Zeit für einen neuen! :-) Ich gratuliere ganz ganz herzlich nachträglich zu den verdienten halben Millionen Besucherklicks! Diese Anzahl verdeutlicht die durchaus sinnvolle Existenz dieser digitalen Wissensplattform und das enorme Interesse an dieser detaillierten Dokumentation! Auch für den Bildband drücke ich natürlich alle Daumen! Ich wünsche weiterhin einen kolossalen, gigantischen ;-) Erfolg mit dem virtuellen sowie auch dem Werk in Papierform! Auf die nächste halbe Million! Viele Grüße Susanne

Das Projekt ist fragwürdig aber interesannt. Die Seite ist gut gestaltet und macht einen freundlichen Eindruck. Die Informationen sind sehr klar und transparent. Gerne hätte ich noch mehr zur Vorgeschichte gelesen und gesehen. Ich werde noch dieses Jahr in Leipzig sein und mir die Baustelle mal genauer ansehen, sofern diese einsehbar ist.

Sehr geehrter Herr Eritt, Ihre Darstellungen und Erläuterungen des Tunnelvortriebs (mittels Herrenknecht-TBMs)sind das Beste, was ich bislang zu diesem Thema gelesen habe. WIKIPEDIA-Autoren müssten sich eine Scheibe bei Ihnen abschneiden! Ich werde Ihre Seite weiterempfehlen... Mit freundlichen Grüßen Harald Zähringer

Ihre Seite ist einfach nur toll, so eine Fülle von Infos ist großartig für jeden Freund des ÖPNV und Bau-Interessierten. Auch zu der im Augenblick so hoch-kochenden Auseinandersetzung um Stuttgart 21 ist Ihre Seite erhellend: Toll wäre in diesem Zusammenhang, wenn alle Projekt-Infos so ausführlich sein könnten wie die zur U5 von Berlin - aber das ist wohl für einen Einzelnen im Nebenamt nicht zu leisten? Sind vielleicht aber Links zu offiziellen Projekt-Seiten möglich? Ansonsten aber nochmal: Ihre Leistung ist großartig und ich wünsche Ihnen viel Kraft, diese Arbeit fortzusetzen!

Ich muss sagen, dass ich diese Website erst spät entdeckt hab (mit dem Praktikum im VTA in Leipzig), und gerade deswegen bin ich echt beeindruckt! In Hülle und Fülle gibt es Informationen auf die man auf der in der InfoBox z.b vergebens wartet! Die offizielle Seite sollte sich doch hieran mal ein Beispiel nehmen. Zur Zeit studiere ich Verkehrsingenieurwesen in Dresden, geboren bin ich in Leipzig und als ich nach Dresden kam, war ich als erstes erfreut über die modernen S-Bahnen und überhaupt ist es eine sehr schöne Stadt und im Moment meine Wahlheimat. Trotzalledem bin ich doch sehr mit meiner Heimat verbunden und finde es traurig wie doch hier in Leipzig im SPNV kontinuierlich abgebaut wurde. Ob Leipzig in einigen Jahren noch als Straßenbahnstadt schmücken sollte mag ich wirklich zu bezweifeln und es bricht mir eigentlich das Herz. In Dresden wurden in den letzten 10 Jahren viele neue Streckenabschnitte eingeweiht und im Moment wird ja schon wieder an einer neuen Trasse zur Messe Dresden gebaut. Was ich damit aber sagen wollte ist, das das Gesamtprojekt CityTunnel für Leipzig ein Segen ist, denn damit kann es sich endlich wieder in Sachen ÖPVN sehen lassen. Ich wünsche weiterhin viel Erfolg und hoffe auf gutes Gelingen! Ich würde am liebsten Morgen durchdüßen =( ich bin sooo ungeduldig und nun dauert es noch 3 Jahre... Ganz Liebe Grüße

Ich finde die Idee mit dem City-Tunnel echt gut und die Erneuerungen der Bahnhöfe auch. Das der Halt "Leipzig-Industriegelände West entfällt ist gut, denn früher hatte man den Halt errichtet wegen den Arbeitspendlern, aber heute steigt dort niemand mehr aus und das Industriegebiet ist auch mit BUS 80 bzw. 130/131 erreichbar. Ich würde mich freuen, wenn in Leipzig-Miltitz die Strecke nach Weißenfels verlängert werden könnte bis Naumburg.

Vielen vielen Dank für diese interessante, erklärende und ausführliche Homepage. Als besonderes Highlight empfinde ich die Informationen zur Geschichte dieses sensationellen Projektes. Habe lange nach Bildern der "alten U-Bahn Station" von 1915 gesucht und auf dieser Seite sogar ein Video dazu gefunden. Ich bin begeistert. Macht bitte weiter so. Ich freue mich schon auf die erste Fahrt durch den Citytunnel. Grüße - Markus

Guten Tag, wieder so eien Super Seite die sich Mit Tunnel und allem was drum und drann wichtig ist.Es ist jedes mal schön auf's neue zu sehen und zu Lesen. Wir in der Schweiz bauen ja auch gerade einen Großen Tunnel.auf www.alptransit.ch kann man darüber lesen und sehen. Klasse arbeit für die Webseite. Gruß aus der Schweiz

Schöne grüße aus Celle in Niedersachsen.

Ich habe mich nach der Lektüre Ihrer Seite gut informiert gefühlt. Ich wünsche Ihnen viel Erfolg mit Ihrem Projekt
Agentur evendito

Mir hat die Erklärung über die TBM Maschine sehr gefallen. Ich arbeite in Baufirma Kayson bei dem Metro in ahvaz-iran. Ein paar Bilder findet Ihr hier.

Ein Hallo aus dem Süden. Es ist eine Freude zu sehen wie es da in Le vorangeht. Selbst Blumen(Tulpen) und Grünanlagen werden mitbedacht,so das man nicht meckern kann bei dieser größe des Bauwerkes!

Ein Hallo aus dem Süden. Es ist eine Freude zu sehen wie es da in Le vorangeht. Selbst Blumen(Tulpen) und Grünanlagen werden mitbedacht,so das man nicht meckern kann bei dieser größe des Bauwerkes!

Mit großem Interesse habe ich die Informationen vom Bay.Bahnhof zur Kenntnis genommen.Ich kenne den Bahnhof und sein vom Güterverkehr geprägtes Umfeld aus meiner Kindheit vor der Zerstörung am 4.Dez.1943.

Faszinierend und geradezu unglaublich ist, was alles außer dem eigentlichen Tunnel noch zu bewältigen ist, um das Ganze zum Erfolg zu bringen. Dabei sind viele Bauten und Maßnahmen inbegriffen, die sowieso irgendwann gebracht werden müssten. Da die Stadt Leipzig dies bei der derzeitigen wirtschaftlichen Situation allein niemals geschafft hätte, ist es eigentlich nur als Glücksfall zu sehen, daß man das über dieses große Tunnelprojekt alles "abarbeiten" kann - auch, wenn es wirklich viel Geld kostet. Das sollte man eigentlich besser publizieren. (Zum Vergleich: In Berlin hat man für etwa das gleiche Geld nur einen alten Bahnhof erneuert !!)

Kompliment für eine sehr informative Seite, die mit sehr viel Mühe und sehr großer Sachkenntnis betrieben wird. An meinen Zweifeln bezüglich der Sinnhaftigkeit des Gesamtprojektes kann aber auch diese Seite nichts ändern.

Mit diesem Gästebucheintrag möchte ich mich noch einmal herzlichst für diese wunderbar ausgearbeitete Seite bedanken. Sie war die Hauptquelle für die 1er - Facharbeit, die ich zum Thema City-Tunnel angefertigt habe. *Vorfreude auf 2013* Danke!

Hallo, der Umbau der Seite ist sehr gut geworden. Ich ziehe den v irtuellen Hut. Schick! Grüße nach Leipzig

Vielen Dank,Herr Eritt für die tägliche Mühe, uns als Beobachter diese Großbaustelle,zu informieren.Dank! Ich warte auf die erste S-Bahnfahrt von Mockau zum Markt geduldig. Auf das Alles gelinge. Grüße S.Müller

Sehr geehrter Herr Eritt, als 1989 die Mauer fiel, gab es nur ein Wort in Berlin-Steglitz und wahrscheinlich auch in ganz Berlin:"Wahnsinn" Heute kann man feststellen,das das Wort mit dem City-Tunnel-Leipzig nicht an Bedeutung verloren hat. Es ist immer wieder beeindruckend,was Ihnen da für Schnappschüsse gelingen und Sie das so gut begleiten. Auch gebührt natürlich den Bauleuten in allen Gewerken ein Kompliment! Jedenfalls lauern sicher viele Interessierte auf den Baufortschritt und ein unfallfreies weiterbauen. Ich denke im Sommer ist der Markt geschlossen. Man wird sehen. Danke und weiter so! Mit freundlichen Grüßen U.johne

Faszinieren tut einiges an diesem Bauvorhaben, aber ihre Website ist so detailliert und die Informationen wirken so fachmännisch, dass man auch keine Angst haben muß, das etwas ähnliches wie in Köln passiert. Weiter so, ich freue mich auf den neuen City Tunnel. Danke!

Fantastische Bilder vom Ausbau. Weiter so! Auf das der erste Zug bald fährt.

Hallo, Ihre Seiten finde ich Spitze. Bei so einer Begeisterung für ein solches Bauprojekt darf man sich vom Zeitgeist (der alles bekrittelt) nicht irre machen lassen. In München, Frankfurt, Stuttgart und Hamburg sind diese Projekte höchst erfolgreich gewesen. Und auch in Leipzig wird es so sein. Selbst Stuttgart 21 wird hinterher ein selbstverständlicher Erfolg sein. Glückwunsch zur Dokumentation! Gruß Peter

Meine Vorschreiber sprechen mir aus dem Herzen. Es ist toll was in Leipzig passiert und ich bin dankbar, das alles so anschaulich aus der Ferne betrachten zu dürfen. Wo sind die Gegner des Projektes die technische Probleme ohne Ende gesehen haben ??? Alles Gute für die Zukunft !!!

Eine sehr schöne Webseite mit sehr detaillierten Beschreibungen und vielen Bildern. Sehr schön gemacht.

Danke für anschaulichen Neuigkeiten. Hier kann man sehen was mit unseren Steuergeldern so passiert und wieviele Arbeitsplätze dadurch gesichert werden. Weiter so

Hallo Frank, als Leipzig-Fan kann ich nur sagen: KLASSE!!!

Da ich bei der Bahnhofsmission Leipzig arbeite, habe ich die Möglichkeit regelmäßig die Fortschritte des Tunnels mitzuerleben. Es ist beeindruckend wie jenes Bauwerk von Tag zu Tag Gestalt annimmt und die Zeit in der die ersten Züge durchfahren werden immer näherrückt.

Hallo Frank, danke für die vielen tollen Bilder in 2009.Ich freu mich schon immer auf die neuen Bilder.Mach weiter so im neuen Jahr.

Eine erstklassige Seite mit beeindruckenden Bildern die das Projekt veranschaulichen. Dazu eine sehr gute Fachkenntnis. Weiter so

WOW!!! Einfach WOW! Super Arbeit und super Informationen! Wahnsinn!

Klasse! Tolle Seite, super Dokumentation! Echt gut, euer City-Tunnel! Bin auch schon am Bauzaun gestanden und habe mir die Tafeln angeschaut. Das bringt Leipzig vorwärts! Bin selber Tunnelgegner, siehe Kopfbahnhof-21 in Stuttgart. Hier in Stuttgart macht das für mich keinen Sinn. In Schwabens Metropole herrscht leider Größenwahn. Freue mich das in Leipzig vernünftig investiert wird. Viele Grüße Gert

Eine sehr aufschlußreiche Darstellung des Projektes. Es sollte mehr davon geben auch für andere Bauvorhaben. Auf alle fälle weiter machen! Vielen DANK für Ihre Arbeit.

Nun ist es bald wieder so weit,das der Portikus an seiner alten Stelle steht Und wenn alles gut geht,sich die Bauleute aus allen Gewerken ein dickes Lob abholen können. Nicht nur Leipziger schauen auf die Sachsen und freuen sich mit bei der doch oft mal schweren Arbeit. Alles Gute Männer!

Hi Frank! Herzlichen Dank dass du weiterhin so oft Bilder hochlädst und es möglich machst, dass man als unbeteiligter hinter die Bauzäune und unter den Asphalt schauen kann! Bitte schalte bald die neuen Biler frei. Lg, Tobias

Als alter Leipziger verfolge ich mit großer Aufmerksamkeit die Entwicklung Leipzigs zur (alten) neuen Herrlichkeit.Gratulation zur grandiosen Entwicklung seit der Wende.Ich komme immer mal gerne wieder um den weiteren Fortschritt zu bewundern.

Guten Tag,als junger Mann habe ich entsprechende Fotos in Hamburg (vorher - nachher) gemacht, aber weniger wissenschaftlich-akribisch.
Ihre Dokumentation halte ich für sehr verdienstvoll.
Mit bestem Gruße carlda

Hallo Frank Eritt, Vielen dank für die umfangreiche Doku! Mit Interesse erfahre ich hier, dass es auch einen HP an der Mockauer Straße geben wird. Offensichtlich ist jedoch eine Verlegung des HP Leipzig Ost an die Dresdener Strecke nicht vorgesehen?! Eigentlich schade!

Hallo Frank,ich schaue mindestens einmal täglich vorbei.Ich freue mich über neue Bilder,da etwa 8km entfernt der Tunnel Reitersberg liegt. Mach weiter so

Die frischen Bilder der Talbr. Froschgrundsee gefallen mir sehr gut.Macht weiter so! PS: Macht bitte mal neue Bilder vom Grümpental.

Ich begrüße die Neubaustrecke!Coburg benötigt DRINGENDST!!! den ICE-Halt! Nur leider dauert es so lange, bis die Strecke komplett fertiggestellt ist! Begrüßenswert ist auch die Höchstgeschwindigkeit von 300 KMH! Alles andere wäre ein großer Schritt zurück gewesen!

Hallo! Bin über ziemliche Umwege auf diese Seite gestoßen und finde sie klasse. Als alter Berliner interessieren mich da natürlich eher der Bau der neuen U-Bahn-Linie U5/U55 oder auch der Ostkreuz-Umbau der S-Bahn. Die Seite ist sehr informativ und auch aktuell. Jedenfalls kann ich mich hier viel besser über den Baufortschritt informieren, als das auf anderen Seiten der Fall ist. Mach weiter so. Gruß aus Nordhessen, Torsten.

Hallo Herr Eritt, nur gut das da Jemand auf den Baustellen vor Ort ist wie Sie und dann die Fotos vom Baufortschritt festhält.Bravo! Denn unter der normalen City-Tunneladresse ist seit April kein Foto (also auch kein Baugeschehen) zu verzeichnen.Nur gut das ich Sie mal als "Südstadler"auf der Baustelle Leuschner Platz getroffen hab. Wenigstens weiß ich so Bescheid und mache auch ein bißchen Werbung für LE.Schöne Stadt und sympahtische Menschen.

Hey, es geht ja richtig zügig voran beim Ausbau der Stationen. Und fast jeden Tag neue Bilder dazu. Einfach Klasse. Schade das frühstens in 2-3 Jahren der erste Zug durchfahren wird.

Hallo Frank, Ich muss einfach mal wieder einen Gruß hier hinterlassen und dir danken für die tolle Dokumentation, die du hier zeigst. Ich bin jeden Tag mindestens einmal auf deiner Seite und freue mich immer über Updates! Mach auf jeden Fall weiter so! :)

Hallo Herr Eritt vielen Dank für die Wunderbare Webseite. Dank Ihnen kann man sich wirklich richtig informieren und den Bauverlauf mitverfolgen. Wer immernochnicht verstanden hat, dass der Tunnel trotz der Kosten etwas gutes für die Stadt ist dem kann man nicht mehr helfen.
Mich wundert es sehr, dass nicht einmal die lokalen Medien wie die LVZ begriffen haben was der Tunnel bedeutet, wenn Sie schreiben: Zitat "End-Haltepunkt Semmelweisstraße". Solche Aussagen sind einfach lächerlich und schlecht recherchiert. So kann es nie zu einem positiven Echo in der Bevölkerung kommen. Es obliegt jedem selbst sich zu Informieren. Für diese Informationen besten Dank. Ich weiß nun dass der Tunnel eine Verbindung ist und die S-Bahnen natürlich nach Süden, Westen und Norden weiterfahren und die Semmelweißstraße kein End-Haltepunkt ist.

He,das war heute Abend wieder so eine schöne ,von den Überraschungen ,die Aufnahme von der Südseite des Notausgangs vom Markt! Weiter so,man kann ja nicht jeden Monat in LE sein Herr Eritt! Bin weiter gespannt und freue mich auf weiteren Fortschritt und außergewöhnliche Bilder. Alles Gute uwe johne

Hallo Frank, ich freu mich darüber das die Fotodokumentation noch weiter geht. Für mich als Architekt wird ja gerade jetzt die Phase des Ausbaus der Stationen noch viel interessanter. Ich bin sehr gespannt. Weiter so!

Hallo Frank, vielen Dank für die viele Arbeit die du dir mit der Seite machst. Das Entstehen des City-Tunnel von Woche zu Woche ist spannend und sehr interessant. Weiter so! Gruss

Man, jetzt geht´s aber voran! Danke Frank, dass Sie bei Wind und Wetter, Tag und Nacht, Sommers wie Winters für alle, die sich lieber daheim am Computer über den Tunnelbau informieren, auf Kräne klettern, durch Schlammlöcher waten und in die Röhre(n) gucken! ;)

Mittlerweile bin ich geradezu süchtig nach dieser Seite und neuen Bildern vom City-Ttunnel Leipzig. Es ist sehr spannend zu verfolgen, wie sich nun langsam überall die Konturen der zukünftigen Verkehrsanlagen aus dem Baustellen-\"chaos\" schälen. Es wäre sehr schön, wenn nach Ende der Bauphase eine Bilderauswahl in etwas größerem Format auf DVD erhältlich wäre, damit all die Arbeit nicht in Vergessenheit gerät.

Hallo Herr Eritt, also das ist schon einmalig und vielen Dank für die vielen Fotos vom Baufortschritt des Tunnels in Leipzig. Wahnsinn,freue mich immer wieder so was zu sehen. Vielleicht können Sie auch mal einen dank an die tüchtigen Bauleute weitergeben. Scheinen viele aus Sachsen zu sein, denn die gehen mit Überlegung an die Arbeit, da bsiher keine großen Unfällepassiert sind. Also nochmals danke der mühen und weiter so!

Hallo Frank Eritt hey ich bin begeistert! So umfangreich hätte ich mir das nicht vorgestellt-Bravo! Danke für den Tip an der Deutschen Bank,(Leuschner-Platz). Weiter so exakt und viel Spaß bei der Arbeit. Mit freundlichen Gruß Uwe Johne

Hallo Herr Errit, ich war letzte Woche in Leipzig. Ich war auch an der Semmelweissbrücke - da sind schon gewaltige Erdbewegungen im Gange. Sonst kommt man an die Bauaktivitäten gar nicht heran. Aus Gründen der persönlichen Sicherheit ist das gewiss auch sinnvoll. Nötig ist das auch nicht - denn bei in Ihrer Internetreportage sitzt man ja (ARD-Werbung!) in der ersten Reihe. Viele Grüsse aus Konstanz Frieder Hultschig

Hallo Frank
Habe heute Ihre schöne Homepage entdeckt und wollte nicht gehen ohne, dass ich hier beste Grüße hinterlasse ...
Eine wirklich tolle und sehr informative Seite habt ihr hier. Hat mir sehr gut gefallen. Ich komme hier auf jeden Fall mal wieder vorbei ein Besuch bei mir von Ihrer Seite würden mir ein großes Vergnügen machen Arnold

Ein dickes Lob an dich für deine Ausdauer und deinen Fleiß hier den Bau des Citytunnels in Leipzig zu dokumentieren und festzuhalten. Mach weiter so! Gruß, Stephan

Bin Stammgast auf Deiner Seite. Bin immer wieder begeistert von den tollen Bilder und ungewöhnlichen Standpunkten/Blickwinkeln. Habe heute die Bilder von der Saale-Elster Eisenbahnbrücke gesehenb. Auch sehr interessant. Mach weiter so!

Hallo! Immer wieder super Bilder... man meint fast dabei zu sein. Vielen dank und weiter so.... Gruß Jochen

Ich sehe die Dokumentation von Anfang an.Ihr habt Euch sehr gut entwickelt, die Aufnahmen sind sehr porfessionell und aussage-kräftig. Ich wünsche Euch bei der Arbeit viel Erfolg und vorallem Gesundheit. Macht weiter so. M.f.G. Mirko

Eine tolle Seite, *so* stellt man sich die Dokumentation eines Großprojektes vor. Glück Auf!

Hi Frank! Die Bilder sind momentan sehr spannend... herzlichen Dank für deine Arbeit! Auch der RSS-Feed ist eine feine Sache. Lg, Tobias

Ein sehr intressantes letztes Update. Es geht ja mit großen Schritten vorwärts. Auch wenn die Fertigstellung noch etwas dauert kann man hier sehen das mit äußerster Vorsicht gearbeitet wird. Vielen Dank für deine Arbeit. Man ist immer TOP informiert. So sollte es überall sein. Dann gibt es auch keine wilden Spekulationen mehr.

Hallo Frank, ein großes Lob und viel Respekt für diese sehr informative und umfangreiche Dokumentation. Ich bin zufällig auf die Seite gestoßen weil ich zur Tiefbautechnik recherchiert habe. Da ich selbst schon Baustellen dokumentiert habe weiß ich wie schwierig es ist, bei einer Großbaustelle immer auf dem Laufenden zu bleiben. Weiter so und freundliche Grüße. Jan

Danke für die neuen Bilder! Schön, dass es mal wieder einen ?berblick gab, was außerhalb des Tunnels noch gebaut wird. Viele Grüße aus München

Ich muss sagen diese Seite ist vielleicht nicht so durchgestylt, aber um einiges informativer als die ihrer Kollegen in Köln!

Ich schaue wirklich ein- bis zweimal die Woche vorbei seit einigen Monaten und bin wirklich von deinen immer wieder neuen Bildern beeindruckt, so nah dran kommt sonst kein "Normalsterblicher" ran. Daher vielen Dank für deine zahlreichen Aktualisierungen, damit man immer weiß, wie weit das Projekt City-Tunnel schon gekommen ist! Mach weiter so!
Viele Grüße
Thomas

Diese Seite fasziniert mich auch als Nicht-bauingenieur oder -bauarbeiter durch die häufigen Aktualisierungen. Dadurch bekommt man wirklich einen guten Einblick in die Komplexität eines solchen Bauvorhabens. Immer weiter so!!

Diese Internetseite bietet alles was der Großbaustellen-Interessierte sich wünscht. Und das top-aktuell! Vielen Dank und weiter so!

Bin ein großer Fan Ihrer Seite und schaue fast täglich einmal vorbei, weil mich Bauvorhaben jeglicher Art brennend interessieren. Als Fotofan auch großes Kompliment zu den Fotos. Würde gerne mal mit in den Untergrund gehen, um solch tolle Fotos zu machen. Also, bitte nicht die Updates zurückhalten. Freue mich schon auf die nächste Runde!

Hallo Frank, Klasse Seite - zu meinem fast täglichen Ritual gehört das Schauen, ob es auf Deiner Homepage ein Update gibt. Wirklich spannend, wie sich die Baustelle entwickelt und dazu Deine umfangreichen Erklärungen. Man lernt durch die Bildbeschreibungen mehr, als durch manches Fachbuch. Ich hoffe, Du machst Dich mit der Art Öffentlichkeitsarbeit bei Grossprojekten selbstständig. Es hat viele spannende Projekte, die dieser Betreuung bedürften, damit ein allgemeines Verständnis für bauliche (Zeit-)Abläufe entsteht. In Zürich entsteht seit 2007 ein ähnliches Tunnelprojekt, die Durchmesserlinie mit dem 5km langen Weinbergtunnel. Er unterquert komplett die Stadt als neue direkte Verbindung zum Hauptbahnhof. Dokumentiert wird das Ganze vom Bauherrn SBB nur äusserst spärlich.

Das ist echt spitze, wie man hier über diese Riesenbaustelle auf dem Laufenden gehalten wird. Durch die aussagekräftigen Fotos bekommt man eine gute Vorstellung, warum sich so ein Projekt über viele Jahre erstreckt. Ich als Nicht-Bauingenieur würde es hilfreich finden, wenn manchmal noch genauer auf die jeweilige Bautechnik eingegangen würde. Ansonsten aber vielen Dank für diese großartige Dokumentation. Manch andere Baustellen sollten sich daran ein Beispiel nehmen.

Hallo Frank, dank deiner Seite kann ich mich auch in Kassel noch regelmäßig darüber informieren, wie's unter der heimatlichen Erde aussieht. :-) Der Rohbau nähert sich ja langsam dem Ende und ich hoffe, dass du auch nach der ?bergabe des Bauwerks an die Bahn weiterhin Fotos machen kannst. Ich schaue übrigens auch gerne bei den anderen von dir dokumentierten Projekten (inbs. Schnellfahrstrecke Leipzig/Halle - Erfurt - Nürnberg) vorbei.

Hallo Frank, vielen Dank für die fast tagesaktuelle Fotodokumentation des Baugeschehens. Ich schau fast täglich rein, und bin fasziniert von dem rasanten Fortschritt. Hoffentlich wird die Berichterstattung auch über den Rohbau hinaus weitergeführt.

Hallo Frank,
nachdem ich nun schon x-mal auf deiner Seite war, muss ich mich nun hier mal eintragen. Es ist schon fast zur Gewohnheit geworden, hier regelmäßig vorbeizuschaun um zu sehen was sich in Leipzigs Boden tut. Es ist um so interessanter, da ich leider noch nie die Gelegenheit hatte mal Live im Tunnel zu sein und noch dazu als Eisenbahnfan.
Ich hoffe auf noch reichlich neue Bilder :-)

Ich freue mich wenn ich diese Seite auf mache, weil es fast immer etwas neues gibt. Es steckt ganz schön viel Arbeit in dieser Internetseite. Vielen Dank für diese Seite.

Danke für die fast täglichen Updates! Da ist ja auf der Baustelle wirklich viel passiert in den letzten Wochen.

Deine Seite finde ich echt Klasse. Da können wir in Köln beim Bau der U-Bahn nur von träumen! Weiter so!

Sehr geehrter Herr Eritt,
diese Dokumentation ist einsame Spitze. So ist man quasi dabei, ohne den Gefahren vor Ort ausgesetzt zu sein. Auch beim Hausbau sieht man erst tolle Fortschritte beim Rohbau und dann beim Ausbau muss man sich in Geduld fassen. Hier kann man zwar auch nicht hexen, aber man sieht die Fortschritte. Ich freue mich auf die Eröffnung und versuche dann dabei zu sein. Erst einmal herzlichsten Dank für die umfasende, laufende Berichterstattung.
Mit freundlichen Grüssen
Frieder Hultschig

Mich erstaunt, dass die Unterfahrung des Hauptbahnhofgebäudes, d.h. des Verwaltungsbaus und der Promenaden, so ohne weiteres möglich ist. Hier hungere ich nach mehr erklärenden Worten und Bildern. Nachdem der Tunnelvortrieb abgeschlossen ist, erscheint mir dieser Vorgang derzeit der Spannendeste und Dramatischste zu sein. Auch der Einfahrbereich vor dem Hbf fesselt, denn er wirkt in seinen Dimensionen wesentlich gewaltiger, als sein Pendant im Süden. Betreffs des Südens würde ich mich über Bilder der entstehenden Semmelweisbrücke und der entsprechenden Straßenverbindung zwischen Südvorstadt und dem Südosten freuen. Denn diese Verbindung stellt meines Erachtens eine nicht zu unterschätzende Veränderung für die Wahrnehmung der Stadt und ihrer Beziehungen im täglichen Leben dar. Und wie werden sich die anliegenden Quartiere erst entwickeln, wenn Sie S-Bahn-Anschluß haben!

Nur nicht aufhören mit der Dokumentation. Wo sonst erfährt man soviel vom Baufortschritt, oberirdisch sieht man nur sehr wenig davon. Es ist einfach eine spitzenmäßige Dokumentation.

Eine super Seite über ein gigantisches Bauvorhaben, welches nach Vollendung den mitteldeutschen Schienenpersonennahverkehr endlich grundlegend verändern wird. Ich schaue fast täglich, ob es hier neue beeindruckende Bilder vom Bau(-fortschritt) zu sehen gibt.

Es ist faszinierend zu verfolgen, wie so ein Großbauwerk Gestalt annimmt und vor allem, wie schnell der Betonbau voranschreitet.
Zum Beispiel die zweite Hälfte der Sohlen am Leuschnerplatz - ich hätte nicht damit gerechnet, dass der Ausbau der Station nach dem Entfernen der TBM-Versorgung so schnell vorankommt.
Vielen Dank für die zuverlässig kontinuierliche Berichterstattung!

Ich freue mich jedes mal wenn du unsere Baustelle am HBF Leipzig Los C besuchst, denn dann kann ich sicher sein das unser Bauforschritt ins rechte Licht gesetzt wird! Du machst einfach einen spitzen Job! Deine Bilder geben einen guten ?berblick über die "mega" Baustelle, mach weiter so! P.S.:Wir sehen uns!!

Vielen Dank für diese tolle Homepage! Ich besuche sie seit 2 Jahren regelmässig und bin eine großer Befürworter des Tunnelbaus! Ich freue mich schon auf die Inbetriebnahme 2012 und hoffe, das Sie bis dahin diese Page weiterführen! Viele Grüße!

Hallo lieber Frank Eritt, vielen Dank für die vielen jetzt besonders spannenden Bilder von der Unterfahrung des Hauptbahnhofs. Den sieht man ja so nie wieder sozusagen von unten! Im Februar sind bis jetzt 166 Bilder zu sehen gewesen. Das dürfte ein sehr guter Start ins Jahr 2009 sein, zumal ja doch noch leichte Winterbedingungen zu verzeichnen sind! Sei bitte weiter so fleißig, damit viele Besucher deiner Webseiten immer auf dem Laufenden sind. Beim ?berwerfungsbauwerk Süd ist wohl gerade Winterpause? Auf weitere schöne Bilder freut sich Lothar Bertram aus Dresden

Super Seite, Freue mich immer über neue Updates. Weiter so !

Seit ein paar Jahren kann ich dank deiner Website gut den Baufortschritt im Leipziger Untergrund mitverfolgen und wenn mich nicht alles täuscht sollte bald die letzte schaufel aushub wie schreibt man?... ausgehoben sein! Gruss aus Ludwigshafen (auch eine Grossbaustelle )

Hallo Frank! Ich wollte dir mal danke sagen, dass du immer noch so fleißig die Bilder vom City-Tunnel in's Internet stellst und die Fan-Community mit neusten Informationen versorgst!

Als geborener Leipziger, habe ich mir den Tunnelbau,auf Grund einiger Besuche immer wieder gern angesehen.Vor Allem der Verschub des Portikus hat mich fasziniert. Im Oktober steht unser nächster Besuch an.

Hallo Herr Eritt,
?ber diese grossartige Dokumentation habe ich schon lange gewartet. Da ich in unmittelbarer Nähe zum Bauprojekt ICE-Strecke Erfurt-Halle/Leipzig wohne, kann ich auf Informationen und Bilder zugreifen, die so sonst nicht Publik sind. Diese Webseite wird in Zukunft mein ständiger Begleiter sein, auch um meinen Freunden mit fundierten Wissen zu imponieren. Danke Ihnen und all den anderen Beteiligten. Gruss aus Krumpa(Geiseltal)

Besten Dank für die umfassende Information. Ich werde mir das Projekt vor Ort mal ansehen.

Herzlichen Glückwunsch und Glück auf! Hätte es nicht glauben wollen es noch mit zu erleben. Vielen Dank an Herrn Eritt, der mir mit dem vielen, vielen Bildmaterial viel Freude bereitet hat.
MfG Rolf Kaden

Meinen Glückwunsch zum erfolgreichen letzten Durchbruch! Und Danke für die vielen tollen und interessanten Bilder :-)

Mit dem Durchbruch am Hauptbahnhof ist wohl das schwierigste Stüch des City-Tunnel-Projekts geschafft. Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten und weiterhin viel Erfolg bis zur ersten Zugfahrt vom Hauptbahnhof zum Bayrischen Bahnhof.

Hallo,
nach über 1 Jahr melde ich mich mal wieder!
Darf man schon gratulieren??? Es ist der 28.10.2008 16:10 Gerade hab ich das Foto mit dem letzten Tübbingstein auf der HP gesehen. Wenn ihr schon durch seit ... Glückwunsch an alle...
Ansonsten vielen Dank für die tolle Berichterstattung. Ich hoffe es geht nach dem Tunneldurchbruch noch weiter mit den Bildern und der HP.
Gruß aus dem Süden

Ich möchte ein großes Lob für Sie aussprechen Herr Eritt. Die Dokumentation dieses und vieler anderer Projekte ist informativ, beeindruckend und sehr gut gemacht! Weiter so!

Sehr schöne Bilder und wunderbar dokumentiert. Habe gerne mal vorbei geschaut :-)

Als Befürworter des Tunnelprojektes verfolge ich von Anfang an mit großem Interesse Ihre faszinierende Dokumentation. Einiges davon habe ich mir bei einer Tunnelbegehung original ansehen können. Es ist tatsächlich ein Jahrhundertbauwerk .
Vielen Dank für Ihre informativen Einblicke in das komplizierte Baugeschehen.

Es ist bestimmt selbst für Leute von (Bau-)Fach beeindruckend, derartige Bilder zu sehen. Ich als Elektro-bzw.Automatisierungsingenieur kann beim Anblick dieser Bilder allen Beteiligten nur meine größte Hochachtung aussprechen und ein weiteres gutes (und unfallfreies) Gelingen wünschen. Mit freundlichen Grüssen Hans-Peter Dittmar

Ich verfolge gern den Fortgang der Arbeiten am Citytunnel. Ganz ehrlich, man ist ganz \"heiß\" auf die aktuellen Bilder und wartet schon auf das Signal...die TBM fährt weiter...oder wann verschwindet der letzte \"Superschwimmingpool\" am Hauptbahnhof??.. Nun können wir dan Dir die Bauarbeiten sehr schön mitverfolgen!

Super Mega Bericht über den Fortschritt eines tollen Projekts. Großes Lob an Dich.

Gratulation für die Leistung des Teams von Leonie und für die schnelle und umfassende Dokumentation des vorletzten Durchbruchs. Leonie wird ja immer schneller bis zum HBf ist es ja nicht mehr weit.

Hallo Herr Eritt, ich bin über die Suche nach aktuellen Fotos zur Baustelle des Paulinums am Augustusplatz auf diese Seite gekommen. Und ... ich bin begeistert!!! Wir sind eine (noch) kleine Gruppe von ehemaligen Leipzigern, die sich im XING-Netzwerk zusammengefunden haben und hatten natürlich bereits über die ehemalige Paulinerkirche gesprochen. Ich werde Ihre Seite empfehlen und entsprechend verlinken. Ich werde auf jeden Fall wieder mal herein schauen. Weiter so. Gruß aus Schweinfurt

Tolle Bilder, weiter so! Thomas Geßner

Hallo Frank, ich besuche noch immer beinahe täglich Deine Seite. Es macht Spass zu sehen, wie es mit der Semmelweisbrücke vorangeht. Zur Zeit finde ich die Sache mit dem Querschlag unter der Windmühlenstraße am interessantesten.

Hallo Frank Eritt ich finde es toll das du diese Seite betreibst. Die Bilder finde ich sehr interessant, weil ich als Lehrling selbst an der ersten Röhre mitgearbeitet hab und mich der Fortschritt der Baustelle sehr Interessiert. Wünsch dir noch viel Spaß, erfolg und lass dich nicht von Herrn Norgel erwischen :-)

Wertes Team! Es tut einem weh, die Entwicklung des Arbeitsplatzes zu sehen. Aber es ist aber auch Hoffnung dabei, wenn man das Projekt Citytunnel verfolgt kann man nur mit sehr viel Interesse des Projektes. Selbst hat man nicht die Möglichkeiten wie Sie sie haben. Ich freue mich immer wieder über neue Serie aus ihrer so mit Spannung geladen und schönen Bildern.
Ich wünsche Ihnen allen noch weitere so schöne Erfolge und verbleibe mit freundlichen Grüßen Rolf Kaden

Moin Moin!
Begreifen kann man das Alles sicher nur, wenn man wirklich dabei war und die Bauarbeiten gesehen hat!
Besonders der Transport des Kopfes sah eingentlich mehr aus wie \"die Gefangenahme eines Ufo?s\"...
Wir freuen uns auf die Fertigstellung des Tunnels sowie auf die Rückführung des Portikus und werden das sicher mit einem Urlaub verbunden in Leipzig miterleben.
Bis dahin freuen wir uns über viele weitere Fotos!
Tschüß von dem Elbe-Weser-Dreieck
Marion

Hallo Frank,
ich interessiere mich sehr für den Bau des City-Tunnel-Leipzig. Schon letztes jahr wollte ich gerne bei den Tagen des offenen Tunnels dabei sein, jedoch hatte das lange Anstehen leider keinen Erfolg und die Karten waren zu schnell vergriffen. Im Mai dieses Jahres hatte ich nun Glück und konnte einen Blick in den Abschnitt Hp HBf - Hp Markt werfen. Der imposante Röhrenbau sowie der Aushub am Markt und am Hpf beeindruckten mich sehr. Beim Bestaunen der Röhre entstanden immer mehr Fragen, die mir Deine umfangreiche Seite nun endlich beantworten konnte! Ich selbst bin junger Bahner (ebenfalls BJ 82) und habe durch meine Arbeit (wenn auch nur im entfernteren Sinne) mit dem CTL zu tun. Dank der hautnahen Dokumentation auf Deiner Seite kann man nun auch ein Stück daran teilhaben. Mit viel Liebe zum Detail und Hintergrundinformationen bleiben hier so gut wie keine Fragen offen. Ich werde den Fortschritt von Leonie\'s Grabungen hier auf jeden Fall weiterverfolgen und wünsche Dir weiterhin viel Glück und Erfolg! Alles Gute Susanne

Ich habe bis 2002 in Leipzig gewohnt, es hatte sich viel geändert nach der Wende, wunderbar. Aber das Citytunnelprojekt ist wohl das Grösste. Per Zufall bin ich auf diese Seite gestossen, einfach nur toll, die Fotos. Danke für die viele Arbeit, die das macht.
Ich jedenfalls werde nun öfter vorbeischauen.
Alles Gute

Herzlichen Dank für die vielen Bilder dieses Bauprojektes. Als ehemaliger Berliner interessiert mich alles, was mit einer S-Bahn zusammenhängt. Freue mich aufrichtig, daß Leipzig jetzt auch eine Verbindung quer durch die City erhält, wodurch das gesamte Netz erst richtig leistungsfähig wird. Erinnert mich stark an den Bau des Tunnels in München 1972 zur Olympiade.

Hallo Frank! Eigentlich bin ich durch Wiki zu Deiner Seite gestoßen. Hätte ich das nur eher gewusst!! Sehr informativ. Man könnte Stunden auf der Seite verbringen. Vor allem die Artikel über den alten Tunnel haben endlich mein Interesse daran befriedigt. Vielen Dank und weiter so! Auf jeden Fall ist Deine Seite jetzt in meinen Favoriten gespeichert.

Hallo!Frank Da ich selbst viel mit meiner Kamera unterwegs bin und schöne Bauwerke in unserer Stadt fotografiere, Danke ich Dir für die herrlichen Fotos. So hat man erstmal eine Vorstellung was für ein gewaltiges Bauwerk unterirtisch entsteht.Ich freue mich auf weitere Fotos von Dir.
Tschüß.

Nochmals Dank fuer die gekonnten Informationen und die hervorragenden Aufnahmen. Eine Frage: Wie schaffen Sie es, im richtigen Moment dort zu sein, wo die interessantesten Fotos gemacht werden koennen. Ich bin kein Techniker, aber Bewunderer ihres Einsatzes und Koennen,

Ich habe ein paar Jahre in Leipzig gelebt und dabei die City-Tunnel-Baustelle liebgewonnen. Die Baudokumentation hier ist wirklich löblich, die offizielle Seite könnte man eigentlich abschalten. Ich wünschte, jede große Tunnelbaustelle würde so ausführlich dokumentiert werden. Danke auch für die Fotos des Uni-Neubaus und des Toastscheibenabrisses (Schade um die Baugeschichte...). Bitte weiter mit vollem Elan dabei bleiben, damit wir aus der Ferne auch dabei bleiben können...

Hallo Frank,
da hast du wieder ganze Arbeit geleistet - das sind wirklich super Bilder. Es ist immer wieder fantastisch auf diese Weise miterleben zu können was unter Leipzigs Erde von allen Beteiligten so alles geleistet wird.
Ich freue mich auf den weiteren Bauverlauf und deine Dokumentation.

Hallo Frank, ich bin begeistert von diesen wunderschönen Aufnahmen.Ich war heute das erste mal Gast bei dir und werde es mit Sicherheit nicht das letzte mal gewesen sein. Vielen Dank für diese Möglichkeit die Leonie zu verfolgen.

Danke Frank für die neuen Bilder! Es ist schön den Citytunnelbau auch aus der Ferne weiter mitverfolgen zu können.

WOW! Wieder mal klasse Fotos vom Bauverlauf. Da brauch man sich Nachts wenigstens die Beine nicht in den Bauch stehen.
Vielen Dank dafür!

Hallo Frank,Vielen Dank für die schönen Bilder, auch bereits die älteren. Ich sehe sie mir immer wieder gerne an. Bitte so weitermachen.
Vielen Dank und viele Grüße
Helga Scholz

Ihre Bilder direkt von der Front sind wirklich interessant, sowas wünschte ich mir auch von anderen Großbaustellen.
mfg aus der heimlichen Hauptstadt des Havellandes Dieter Brügmann

Hallo Frank! Es sind wieder suuuper Bilder,habe den Ablauf mit Genuss mit erlebt. Danke und weiter so.

Hallo Frank,
Klasse Bilder - hoffe, die vom Erektor-Transport heute Nacht sind aufgrund der Höhe ähnlich spektakulär (und so vollständig)!
Und mal ganz allgemein: Danke für die sich durch die vielen Fotos und Hintergrundinformationen ergebende Transparenz beim Bau des Tunnels! Den Imagegewinn, den sowohl das Projekt, als auch die Bauleute damit erfahren, kann man gar nicht genug vergüten! Weiter so!

Hallo Frank Eritt,
tolle Homepage, da ich ein Fan von Autobahnen und Leipzig bin, ist das die ideale Seite für mich. Tolle Bilder zu den Bauwerken, mach weiter so.
Viele Grüße aus Hessen

Ich bin eigentlich zufällig auf diese Web-Site gestossen. Hatte mich vorher immer auf der offiziellen Seite über den Fortgang informiert. Ihre Seite ist viel besser gemacht, mit all den Erläuterungen, Fotos und Videos. Einfach Super. Solche Seiten wie Ihre, die von der Baustelle der U-55 in Berlin oder auch ganz andere Seiten wie Autobahnatlas-online besuche ich gern, da Sie sehr gut gemacht und interessant sind.
Ich persönlich kenne den Bahnhof aus den Jahren 1975-1978. Ich habe es immer versucht zu vermeiden am Bayr. Bhf. anzukommen und dann zum Hbf. zu müssen, um weiter zu fahren oder umgekehrt. Geschichte!
Bitte weiter so!!
Viele Grüße aus Potsdam
Werner

Super Leistung von den Baubetrieben und tolle Bilder! Ich freue mich schon auf die Bilder der nächsten Bauabschnitte. Toi, toi, toi dazu für die Bauschaffenden und den Fotografen!
Mit freundlichen Grüßen
Dieter Fischer

Grosses Lob an Dich Frank und herzlichen Dank. Ich finde es Klasse wenn Menschen einige Mühen auf sich nehmen und ihr Interesse, und vor allen Dingen das der anderen Menschen, mit Bildern und Infos befriedigen.

Danke für das superschnelle einstellen der Bilder. Es ist schon beeindruckend,wie so ein riesen Schneidrad auf der Straße nur eine Stadt transportiert wird...
Gruß aus Hamburg

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Hallo! Ich bin begeistert für diesen schnellen Service. Fantastische Aufnahmen, wie immer und und nochmals vielen Dank. Meine Aufnahmen waren kein voller Erfolg,später mehr.

Sehr gute Seiten mit super aktuellen Informationen. Vielen Dank!

Die großartig gemachten Bilder dokumentieren eindrucksvoll ein außerordentliches Baugeschehen. Schön auch, wenn ein Projekt mit diesen allseitig hohen Anforderungen nicht das Schicksal des Transrapid ereilt.

Danke für die immer sehr aktuellen Fotos (z.B. auch Durchbruch Hbf). Habe sie gerade meinem 6-jährigen Sohn gezeigt.

so gut wie auf den Fotos konnte man den Schwertransport als Zuschauer nicht sehen. Dafür Danke und weiterhin viel Erfolg bei ihrer Fotojagd bei diesem grossen Bauobjekt auch an alle Beteiligten.

Nicht nur dieser Bericht übertrifft alle Erwartungen. Die gesamte Berichterstattung läßt vergessen, dass man über 500 km abseits sitzt. Es ist als wäre man selbst dabei (Man sitz also in der \"ersten Reihe\" (Werbung ARD)).
Die technischen Möglichkeiten sind zwar unabdingbar - aber ohne persönlichen Einsatz würde auch da nichts laufen!!!
Vielen Dank
Frieder Hultschig

Hallo Herr Eritt,
danke für die wirklich schnellen Bilder (hätte mich auch gewundert, wenn sie noch nicht am Netz gewesen wären ...) Ich selbst war einer von den 150, die lange Zeit mit auf den Transporter warten mussten.
Als er dann da war, lief alles sofort und wie am Schnürchen ab. Prima !!
Mit Gruß
H.-P. Dittmar

Wieder so eine interessante Nachtreportage!
Dass der Transport des Schneidrades so glatt vonstatten gehen würde hatte ich kaum für möglich gehalten. Eine großartige Leistung. Und eine sehr gute Reportage. Dazu sachkundig kommentiert!
Danke!
M.F.Radefeld

Hey,Frank Eritt!
Wie wertvoll ihre ausführlichen Dokumentationen sind,ist der Beweis des Gästebuches.Wenn es auch zu 80% Leipziger und deren Umgebung sind,findet man ja auch User der BRD und das Ausland.Es ist einfach fantastisch uns daran teilnehemen zu lassen wie,was, wo und wann alles bei diesen großartigen Objekt passiert.
Nun wünsche ich Ihnen und ihrem Team ein paar erholsame und ruhige Osterfeiertage und die Bitte so weiter zu machen.
MfG Rolf

Tolle Bilder vom Durchbruch, trotz das Licht ausgefallen ist.

Hallo,
besten Dank für alle Beteiligten. Die Bilder sind wie immer sehr Eindrucksvoll und überzeugend.Ich betone nochmals alles von den Bauleuten und dem Foto Team - eine beachliche Leistung.
Macht weiter so! Für alle Beteiligten viel Erfolg und Glück!
Mit den besten Grüßen aus Oschatz von Dieter

Tolle Dokumentation und schöne Bilder. Ich werde diese Seite gern weiter empfehlen.

Gratulation !!
Die erste Strecke ist geschafft - und zum Ende ging es immer schneller. Ich hoffe und wünsche allen Beteiligten, daß die zweite Röhre genau so gut gelingt.Allen Unkenrufen zum Trotz wird es nun doch Wirklichkeit mit der Nord-Süd-Verbindung, die viel in ein paar Jahren als Selbstverständlichkeit nutzen werden.
Nur seltsam, oder nicht, weil vielleicht typisch deutsch: Wenn es ein Problem gibt,steht es Stunden später in allen Zeitungen. Gibt es aber Erfolge zu vermelden, sind viele sehr ruhig ...
Mit freundl. Gruß
Dipl.-Ing. H.-P. Dittmar

Glückwunsch für diese Meisterleistung an die Maschinenbesatzung von Leoni und Dank an Frank Eritt der es uns ermöglicht dies alles per Internet mit zu erleben. Macht weiter so! und gutes Gelingen für die zweite Röhre.

Hi Frank, auch hier geht mein großer Dank wieder an deine spitzenmäßige Dokumentation über den CityTunnel. Ein weiterer Dank für die Bereitstellung von Videos der Durchbrüche. Mach weiter so ;-) bye
DAvE LE

Danke für diese schnelle Info vom aktuellen Geschehen zum Tunnelbau im Internet. So kann jeder Interessierte sich zeitnah über den Fortgang der Tunnelarbeiten informieren, um die es in der letzten Zeit nach meinem Empfinden etwas ruhig geworden ist. Das mag wohl daran liegen, dass es keine spektakulären Ereignisse zu berichten gab.

Vielen Dank für die ständig neuen Bilder. Für einen Bauingenieurstudenten wie mich ist es richtig spannend, neben dem Unialltag ein paar spannende Eindrücke von Baustellen zu gewinnen. Weiter So!
Schöne Grüße,
Matthias

Hallo Frank,
ich verfolge den auf Deiner Website dokumentierten Baufortschritt seit ca. 2 Jahren immer wieder mit Spannung. Ich habe 1,5 Jahre in Leipzig gearbeitet und beinahe täglich die Baustellen besucht. Aber auf Deiner Seite bekommt man Bilder zu sehen, die man halt sonst nicht sehen kann - wie z.B. der Durchbruch der TBM.
Vielen Dank, dass Du mit anhaltendem Enthusiasmus diese Dokumentation für die Öffentlichkeit immer weiter fortführst!!!
Gruß aus Wolfsburg
Holger

Hallo Frank! Bin, seit dem ich mich bei Euch eingeklickt habe, immer wieder auf die nächsten Bilder gespannt. Recht vielen Dank dafür. Aber leider doch nicht vom Anfang an. Aberd das lässt sich ja ändern.
Schon mein Vater(Bj1903) träumte von der Verwirklichung dieses Projektes.Nun darf ich es ja erleben. Ich- Bj.1940.
Also, vielen Dank nochmal und weiter so bis zum Schluss.
Herzlichen Gruß Bernd

Herzliches Glückauf und Gratulation, dass die erste Röhre geschafft ist und das ohne Unfälle und grosse Störungen. Fachwissen, Zuversicht und auch etwas Glück versetzt Berge. Weiter so zum nächsten Gang und alle Zweifler und Projektgegener eines Besseren belehren.

Spitze, super Leistung die aktuellen Bilder von euch. Macht bitte weiter so, ich schaue gern bei euch rein.
Glück auf Uwe

Wow, das sind sehr tolle Bilder.
Mein Enkelsohn Christoph Haupt lernt am Fachgymnasium in Leipzig und bereitet gerade eine Belegarbeit über die Tunnelbohrmaschine vor. Ich werde ihn gleich auf die neuen Fotos aufmerksam machen.
Vielen Dank, weiter so. Wir sind gespannt.

Glückwunsch zum erfolgreichen Durchbruch! Und danke dass es so schnell auch Bilder zum Bestaunen gibt :-)

Hi, ist ja Wahnsinn wie schnell die Bilder vom Durchbruch online gestellt wurden. Das ist je noch schneller als die Zeitungen ihre Berichte veröffentlichen können! Macht weiter so!!!!!
Vielen Dank für diese super Seite!

Ein Erfolg zahlt sich immer aus auch das warten auf dem Durchbruch.Diese Bilder gleichen sich wie des Durchbruches am Markt,genau und sicher. Auch ich danke Ihnen hiermit die für die gemachten Fotos.
Ich sage nicht gute Nacht sondern einen schönen guten Tag und weiterhin viele Erfolge.
MfG Rolf Kaden

Vielen Dank, das waren wieder einmal supertolle Bilder. Auf diese Weise kann man fast "live" dabei sein! Grüße, Rainer

Eine tolle Dokumentation; einfach ein Muss für jeden Interessierten. Neueste und beste Informationen werden schnell und aktuell verbreitet.
Großes Lob und weiter so!
Gruß
Kai-Uwe Arnold

Hi Frank!
Das ist ja mal ein Highlight... endlich ist die erste Röhre fertig! Ganz herzlichen Dank für deine Mühe, Zeit, Arbeit und Nerven die du in das Projekt investierst und es uns möglichst machst "in die Röhre" zu schauen. Alles Gute und lieben Gruß!
Tobias

Hallo Frank, Jens und Bernhart,

super flinke und gute Arbeit. Weiter So.
Als ex. Leipziger bin ich natürlich sehr an den Baufortschritten in meiner Geburtsstadt interessiert. Auch Deine andere Seite frank.soic.de möchte ich mal sehr lobend erwähnen. So seh ich Dinge, wie den Uni Neubau (ja, da habe ich mal studiert, aber es mußte halt wech und neu gemacht werden, jaja, die Erinnerungen), die ich sonst nur jedes viertel oder gar halbe Jahr sehe, wenn ich mal wieder zu Besuch in Leipzig bin.
Vielen Dank für diese super Arbeit.
Michael Walter

Die Bilder und Videos sind immer wieder faszinierend.

Danke für die superschnellen Fotos!

Danke für die tollen Fotos der Saale-Elster-Brücke
Bin selbst Fotograf und habe jetzt auch die Baustelle (vor allem bei Nacht, da ich mich auf Nachtfotos spezialisiert habe) für mich entdeckt. Hoffe bald auf neue Fotos und um somit die Bauvortschritte zu sehen.

Hallo Herr Eritt, Ein Dankeschön und freundlichen Grüßen. Ich schätze Ihre Arbeit sehr und denke doch, daß auch durch Ihre Mühen die anfänglich doch recht kritische Eistellung zum Tunnelbau einer realeren Sicht weicht.
Freundliche Grüße

Hallo und einen guten Tag! Ich weiß zwar jetzt nicht, wie ich hier auf Ihrer Seite gelandet bin, aber möchte auch nicht gehen, ohne einen Eintrag zu hinterlassen. Wirklich nette Seite und sehr informativ. Wir freuen uns über einen Gegenbesuch.
Freundliche Grüße aus Leipzig

Bin begeistert davon, auch über den Ausbau der BAB 14 etwas mehr zu erfahren als das, was man als zumeist gestresster Autofahrer zu sehen bekommt. Es ist schon eine Genugtuung zu sehen, was mit unseren Steuergeldern gebaut wird! Ihre Baureportagen gefallen mir immer wieder!
Danke!

Sehr gelungene Webseite, kompliment. Sehr übersichtlich und bedienungsfreundlicher Text und Bilder perfekt. Danke

Hallo Frank,
der Durchbruch am Markt war ja sehr spektakulär! Noch ein großes Lob für die Zeit mit der Webseite und die tollen Bilder vom Tunnelbau. Weiter so! Ich freue mich schon auf die nächsten. :-) In dem Sinne wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
es grüßt
Sebastian

Langsam wird es interessant. In zwei oder drei Monaten gibt es zum ersten Mal eine Schienenverbindung zwischen Bayerischen und Hauptbahnhof. Auch wenn es erstmal nur ein Behelfsgleis für die Mineure ist. Hoffentlich kann man dann auch mal den gesamten Tunnel auf allen drei Teilen besichtigen. Man sollte aber nur junge Leute reinlassen, schon bis zum Leuschnerplatz war unerwartet anstrengend. Dabei braucht man oben nur ein paar Minuten.

Hallo Frank,
aus aktuellem Anlaß (Durchbruch der TMB am Markt) an dieser Stelle nochmal: Respekt vor deiner Leistung für die tolle Dokumentation des Baufortschrittes am City-Tunnel! Die Seite ist sehr informativ, reich bebildert auch mit Lageplänen, gespickt mit Hintergrundinfos, ab und zu mit einem Augenzwinkern, aber auch mit Wissen aus der Vergangenheit des Projektes. Hier erfährt der fachlich interessierte Internetsurfer das Neueste aus "erster Hand", und das aus fachlich kompetenter Recherche, welche die offizielle Bauherrenseite oft vermissen läßt.
Viele Grüße
Marco.

Ich muß sagen spitzten Seite, finde Baustellen höchst interessant zu sehen wie etwas wächst und entsteht. Weiter so *daumenhoch*
Matthias

Eine tolle Webseite! Danke

Die Seite finde ich wirklich gut. Eine Bildübersicht über so viele wichtige Bauvorhaben ist Lobenswert.
Weiter so Gruß Andre

Die Seite habe ich durch ein Inserat in der LVZ (Besuch bei Schulfreund) gefunden. Die ist ja wohl eindeutig ein dickes Lob wert!! Vor 20 Jahren nach Bayern ausgewandert (gebürtiger Leipziger), staunt man bei jedem Besuch der Heimat, was sich getan hat, bekommt aber in der Zwischenzeit nichts mit. Und dann sowas - toll!
Selbst die Baustelle Froschgrundsee ist dabei (4 km entfernt) und wo die Talsperre Leibis steht, habe ich vor 40 Jahren den Urlaub verbracht und im Flüsschen gespielt.
Respekt und Dank, ein Sachse in Bayern.

Hallo Frank, super Seite, geniale Bilder auch zu den anderen Baumaßnahmen die Du dokumentierst. Mach weiter so, DEINE SEITE IST EINFACH GENIAL ;-)
bye DAvE LE - schönes Weihnachtsfest.

Ich möchte mich mal für diese Seite bedanken, sie ist in Bezug auf den City-Tunnel die mit Abstand Beste und Aktuellste! Dank euch weiß ich jetzt auch, was da unter unserem Küchenfenster gelagert wird (Tübbings). Danke, Julia

Hallo Frank, verfolge die Bauarbeiten für die ICE-NBS Erfurt-Halle/Leipzig auch aus nächster Nähe. Danke für deine Bilder und Informationen. Einfach super. Danke.

Hallo lieber Frank Eritt und Team!
Die Spannung steigt,die versprochenen Bilder müssen her! Schon 6 Tage warten,wer soll das noch aushalten!
Wann beginnen die Arbeiten an der Brücke Semmelweisstrasse?
Die Veröffentlichungen zu Los C,z.B.beide ?berwerfungsbauwerke, Unterfahrung Hauptbahnhof, sind leider deutlich dürftiger. Hier würde ich mich über mehr Bilder freuen.
Auf jeden Fall weiterhin viel Power bei der Bild-Berichterstattung und möglichst kurze Zeitabstände zwischen den Bildfolgen wünscht sich Tunnel-Fan Lothar Bertram

Sehr interessant und mit viel fotografischem Geschick! Nur nicht aufhören!

Super tolle Bilder und ein geniales Bauwerk, die Strelasundquerung wobei ich mir selbst den Baufortschritt einige male in diesem Jahr anschauen durfte, nun hoffe ich nach der heutigen Eröffnung Problemloser die schöne Insel zu erreichen.
Viele Grüße aus Dessau

Herzlichen Glückwunsch für diese tolle Leistung!
Endlich ist sie eröffnet, die Brücke vom Festland nach Rügen.
Vielen Dank auch für die exellente und genaue Baudokumentation dieses tollen Bauwerkes!
Ihr Future4web-Team

Immer wieder beeindruckend ist das Bauwerk, der Fortschritt dabei und vor allem die wunderbare Dokumentation der Arbeiten!
Das begeistert!
Danke!

Hallo Frank,
mittlerweile beobachte ich die Seite seit ca 1,5 Jahren. ( seit Portikusverschub ) und freue mich immer auf die neuesten Erläuterungen und Bilder.
Es ist interessant, wie die Gestaltung und Darstellung immer professioneller gemacht wird.
Macht weiter so, ich habe noch keine auch nur annähernd detaillierte Homepage über den Tunnelbau gefunden.
Interessant wären allerdings auch noch Bilder aus den anderen Bereichen z.B. dem LOS C, da diese ja eigentlich auch zu dem Bauprojekt und somit auch zu einer Projektdokumentation dazugehören. Aber hier scheinen sich wohl die entsprechenden Firmen zu \"zieren\".
Umsomehr sollte hier auch mal ein Lob an die Arge LOS B erfolgen, daß die Fotos von deren Baustelle veröffentlich werden dürfen.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Richtig tolle Page, immer massig Infos zum City-Tunnel. Und die Bilder sind einfach nur Spitzenmäßig. Weiter so, bis der Tunnel eröffnet wird !!!

Mit großem Interesse verfolge ich Ihre Bild-Dokumentation vom Bau des City-Tunnels. Dass dieser Traum der zukunftsorientierten Leipziger nach fast 100 Jahren endlich realisiert wird grenzt ja an sich schon fast an ein Wunder. Ich fiebere dem Tag entgegen, an dem Sie mit einem Bild von der Eröffungs-Zugfahrt diese Dokumentation abschließen können. Auch Ihre Bilddokumente von der Neubaustrecke Leipzig - Erfurt sind beeindruckend und sollten fortgesetzt werden.

Einfach nur immer wieder Klasse diese Seite. Respekt vor diesem Aufwand sie so aktuell zu halten.
Da sollten sich die Offiziellen mal ein Beispiel nehmen.
Danke und weiter so....

Hallo Frank,
ich finde die Seite toll obwohl ich das ganze Projekt City-Tunnel in Frage stelle. Mich interessieren nur die technischen Details und die Bauarbeiten.

Hi Frank! Mich haben grade voll die Bilder vom Stollen fasziniert. Was hatten wir nicht aufgrund des City-Tunnels schon alles im Leipziger Zentrum... Taucher, Bergmänner, Archeologen. Danke für die regelmäßigen Updates; so kann man das sehen was einem im Normalfall verborgen bleibt.
Lieben Gruß und herzliches Dankeschön!

Erstmal ein Großes Lob für diese sehr informative Seite.Bei dir bekommt man die Infos zu diesen überaus interessanten Megaprojekt aus erster Hand.Sehr schön finde ich die regelmäßigen Bilderserien die einem einen wunderbaren Einblick ins Baugeschehen geben.
Weiter so!

Hallo Herr Eritt,
ich bin sehr beeindruckt von Ihren Bildern aber auch etwas entäuscht. Meine Meinung zu mindestens.
Es werden viele Bilder gezeigt aber leider keine von dennen die sich inder Nacht mit den Schlitzwänden am Hbf um die Ohren schlagen. (LOS C) Da sind zum einen die Arbeiter mit ihren Eindrucksvollen Maschinen wie z.B denn grossen Baggern oder Trichtern zum betonieren und zum anderen die vielen Betonmischer fahrern die mit Ihren Fahrmischern großes können zeigen müssen um auf den engsten Stellen klar zu kommen. Ebenso wäre es mal einen schönes Bild, wie die letzte September woche wo sich die ganzen Betonmischer in der Kurt-Schumacher-Strasse angestellt haben. Ansonsten machen sie weiterso da sind viele tolle Bilder dabei.

Hallo Herr Eritt,
es war der pure Zufall, daß ich hier auf Ihrer Seite landete.
Ich finde es einfach bemerkenswert, welche wunderschönen Bilder gezeigt werden, die \"Otto-Normal\" im Leben nie sehen würde.
Ich habe Ihre Seite zu meinen Favoriten gewählt, weil ich es sehr interessant und super toll finde, bildlich mitzuerleben, wie bauliche Veränderungen in unserem Land wachsen.
Weiter so!

Tolle Bildergalerie,hochinteressant und lehrreich.

Hallo,
ich bin von den Bildern einfach nur begeistert. Ich danke Ihnen für die Arbeit die Sie sich damit machen, um allen anderen einen kleinen Einblick in die verschiedenen Baustellen zu ermöglichen. Bitte weiter so.
Grüße aus Leipzig

Hallo Frank,
bin durch Zufall über deine Seite gestolpert und eine ganze Weile hängengeblieben. Impressive collection of site pics.
Nur weiter so.

Ich bin begeistert von den Bildern aus Malmö. Wieder mal wird deutlich, dass die Leipziger Bevölkerung scheinbar gewohnheitsmäßig von behördlichen \"Öffentlichkeitsarbeitern\" blöd gehalten wird - vergleicht man die Aufmachung und Materialien in Malmö mit denen in der Leipziger Infobox oder den Leipziger Informationstafeln an den Baustellen. Das fällt mir auch immer wieder auf, wenn ich in anderen deutschen Städten Ausstellungen zu Bauprojekten oder Stadtgeschichte besuche. Man sehe sich nur mal die Hamburger Ausstellung zum Neubau der Hamburger Hafencity an oder das Dresdener Stadtmuseum. In letzterem gibt es zum Beispiel eine solche begehbare Luftaufnahme, wie sie auf den Bildern aus Malmö zu sehen ist.

Sehr geehrter Herr Eritt
Durch Zufall habe ich Ihre Webseite im Internet gefunden. Lange habe ich nach einer Bilddokumentation über den Bau der neue B 6 gesucht. Ich habe mich sehr, über, die für mich, aufschlussreichen Bilder gefreut.Bis 1955 habe ich in der Max-Liebermann Str. gewohnt.Ich hoffe,dass noch weitere Bilder von dem Bau der B 6 folgen.Ihre Webseite habe ich gespeichert, und werde immer wieder einmal darauf zurück greifen.

Hallo Herr Eritt, zunächst auch von mir ein greoßes Lob für Ihre intessanten Infos. Ich verfolge mit großem Intesse sei ca. 1 Jahre Ihre websites. Anfang der 1960er Jahre als Student in Leipzig erfuhr ich in einer Bauausstellung im damaligen Dimitroff-Museum vom Plan eines Eisenbahntunnels. Die damals gezeigte Trassenführung war bis auf die Lage der Station Hbf dieselbe wie jetzt: der Tunnelbf. sollte westlich neben des Querbahnsteiges liegen. Als Termin nannte man damals Mitte der 80er Jahre. Daß das damals noch aktive \"Zeitkino\" im Hbf sich im bereits erstellten U-Bahntunnel (so bezeichnet im Buch \"50 Jahre Leipzig Hbf\"), erfuhr ich erst Ende der 1990er.
Viel Erfolg weiterhin. MfG H. Gliwa

Ich muß sagen deine Seite ist einfach Spitze. Ich frage mich immer wieder wie du es schaffst so weit auf die Baustelle zu kommen (speziell in den Citytunnel). Wäre nicht schlecht wenn du mal wieder ein paar Bilder von der Baustelle in Jena reinstellen könntest.
Mach weiter so

Vielen Dank für so viele und schöne Bilder. Ich habe 20 Jahre in Stralsund gelebt und mein Sohn hat kurze Zeit selber am Bau der Brücke mitgemacht, er wohnt noch dort. Im Oktober werde ich nach Stralsund fahren und mir das gesamte Bauwerk vor Ort anschauen. Ich war im Frühjahr diesen Jahres schon mal da. Und habe auch das neue Nautineum im Rohbau gesehen. Es ist schon imposant was in Stralsund so alles entsteht. Auch die Bilder vom Citytunnel hier in LE. sind klasse. Ich konnte leider die öffentliche Tunnelführung ende August nicht mitmachen. Diese Bilder enschädigen vollkommen. Vielen Dank! MfG Henschel

Die Bilder sind wirklich spitze. Es ist echt beeindruckend was unter Leipzig alles so passiert. Weiter so, werde immer mal wieder vorbei schauen.

ja schoene Bilder, live waere auch schoen gewesen ,keine Eintrittskarten mehr da...

Lieber Herr Eritt,
einfach großartig, sitze schon eine ganze Weile vor ihrer Datenbank und staune.
Herzliche Grüße von Mathias Günther

Hallo Frank Eritt,
Super Bilder von jeder Baustelle, ist toll wenn jemand wie Sie so dicht dabei sein kann und uns teihaben lässt.
Weiter so ich werde Ihre Adresse weiter sagen.
Am 01.09.2007 habe ich die Gelegenheit, mir den City Tunnel selber anzusehen.
Mit freundlichen Güssen Ernst.

Werter Herr Eritt!! Ich als geborener Leipziger und auch als Eisenbahner, freue ich mich über diese Bildergalerie des CiytTunnels. Wenn ein Stadtbesuch anliegt, verfolge ich diese Baustellen. Nur so, wie Sie dazu kommen diese fantastischen Bilder zu schießen, kann man als Außenstehender nicht machen. Deswegen bin ich Ihnen sehr dankbar solche Bilder auf Ihrer Homepage zu finden. Als Favorit oder Lesezeichen hat diese Homepage einen festen Platz. Aufmerksam wurde ich heute durch die "Kleine LVZ".
Mein Wunsch ist es,weitere neue Bilder zu finden und für Sie viel Erfolg bei ihrer Arbeit

Sehr geehrter Herr Eritt, das ist eine richtige Bereicherung für alle Leipziger und die es einmal waren. Ich werde das Ganze im Internet auf unserer Seite www. Portitz .de veröffentlichen, denn es gibt Leipziger aus Portitz in Australien und nicht nur denen wollen wir zeigen, wie sich Leipzig verändert. Ich wünsche Ihnen weitzerhin viel Erfolg. Mit freundlichen Grüssen HGK

Hallo Herr Eritt, herzlichen Dank Ihnen und Ihren Mitstreitern für diese so informative Website verbunden mit den besten Wünschen dass es weiter so bleibt!!!
Herzliche Grüße aus Schwerin von Thomas Drath

Eine sehr informative und umfangreiche Seite zum Leipziger Tunnelbau ;)
-Grüße vom Change Books Team-

Hallo Frank, echt spitzenmäßige und interessante Website über den Leipziger CityTunnel. Mach weiter so und viel Spaß noch.
bye DAvE LE .. Grüße aus dem Südwesten

Hervorragende Aufnahmen. Sehr interessant auch für einen Nichtfachmann.
Vorallem City-Tunnel. Kann mir das Anstellen für Eintrittskarten sparen für die Besuchertermine im September. Schön wären auch Videoaufzeichnungen vom Tunnelbohrer.
Ich habe die Adresse aus der LVZ .
Weiter so. Ich habe die Adresse an Kollegen und Freunde weitergegeben. Alle die bisher Ihre Bildergalerie angschaut haben waren begeistert.

Ich find diese Idee einfach toll, das dieses Projekt endlich verwirklicht wird.Schaut Euch um, was hier entstanden ist und seit stolz auf unser Land auf Sachsen in Deutschland.

Hallo Frank,
vielen Dank für Deine Verlinkung von www.L-PIX.de - und Respekt für Deine Fotos der diversen Baustellen.
Grüße
Tilo

Hallo Frank,
Super Homepage, habe lange so eine Seite im Internet über die Bauprojekte in den neuen Bundesländern gesucht.
Werde für Weiterverbreitung sorgen.
Weiter so !
Ein staunender
Hans Feldmann

Hallo Frank,
habe mir gerade die tollen Aufnahmen vom Bau der Brücke angesehen. Eine sehr gute Arbeit. Schön das Du sie Dir gemacht hast. Es waren sehr beeindruckende Bilder.
Danke das ich sie mir ansehen durfte.
liebe Grüße aus Dülmen NRW
Rita & Günter

Ein solches Projekt,wie es der Citytunnel darstellt,wird Leipzig viele neue Impulse geben und mithelfen,die weitere Entwicklung Leipzigs und darüberhinaus des gesamten Umlandes wirtschaftlich und touristisch zügiger voran zu bringen.Die Dokumentation in Wort und Bild dazu wird von Frank Eritt mit bewundernswertem Enthusiasmus bewältigt! Dazu auch weiterhin viel Power

Als Leipziger verfolge ich mit großem Interesse den Baufortschritt. Ich finde die hier veröffentlichten Bilder sehr gut.

Ein großartiges Bauwerk und ein wirklich aufschlussreicher und interessanter Bericht!
So bekommt man weit mehr zu sehen, als wenn man sich selbst vor Ort ein Bild zu machen versuchte. Schon wegen der doch nicht für Jedermann möglichen Baustellenbegehnung.
Danke!
Franz R.

Hallo Frank Eritt!
Ich habe heute nur einen kleinen Einblick in der Kürze der Zeit gesehen. Aber ich bin hellauf begeistert von der Auswahl und Vielfalt der Moltive, bitte weiter so.
Diese ,Ihre Adresse war die beste Nachricht die die LVZ bringen konnte. Bitte weiter so und viel Erfolg Dieter Große

Auf dieser Page verfliegt die Zeit beim Anschauen der herrlichen Dokumentationen. Fast mein ganzes Leben habe ich in Leipzig im Bauwesen gearbeitet und es sind nur Erinnerungen an diese Zeit geblieben. Heute ist das anders im Zeitalter der Datenverarbeitung und -Speicherung. Ich freue mich das ich diese Datenbank gefunden habe und würde sie gern als Link in meine \"Toplist\" aufnehmen sie bleibt erhalten und wird nicht reorganisiert.
Ich wünsche noch viele schöne Einfälle....Dieter

Lieber Herr Eritt! Durch die LVZ habe ich Ihre schöne Homepage gefunden. Und bin sehr begeistert.Weiter so! Herzlichen Dank !! Ihr : D. Grosser. Meine Homepage. dieter-grosser.de

Hallo zusammen, bin durch Zufall hier gelandet und hab gleich mal ungeplant 3 Stunden hier verbracht. Das waren ja Unmengen an Bildern und sehr interessante Videos. Hab gar nicht gewusst, dass in meiner alten Heimat so ein Jahrhundert-Projekt läuft. Grosses Kompliment an Frank und Helfer für diese Dokumentation!!! Macht weiter so! Gruß Ronny aus dem schönen Allgäu

Ein wunderbares Projekt mit interessanten Dokumentationen über den Baufortschritt......... Vor fünfzig Jahren träumten wir in Leipzig schon von unserer zukünftigen U-Bahn.Da saßen wir noch dicht gedrängt im Zeitkino des zerstörten Hauptbahnhof und wussten, hier sollte mal eine unterirdische Strecke durch die ehrwürdige Messe-Stadt ihren Anfang nehmen.......Gott sei dank ist nach 60 Jahren Frieden so etwas nun Realität geworden....Danke Leipzig, Du meine alte Heimatstadt blühst wieder auf. Lothar Britz

Hallo Frank,
zunächst mal dickes Lob für die Seite und die tollen Bilder. Ich fahre auch gerne auf Baustellen und fotografiere dort ein wenig. Den Cititunnel halte ich aus meiner Sicht -aus umweltpolitischen (Klimaschutz) und arbeitsmarktpolitischen Gründen- für sehr sinnvoll. Ich komme aus Leipzigs Partnerstadt Hannover. Auch hier gibt es einen Tunnel, über den immer wieder diskutiert wird. Es ist der D-Tunnel mit einer Länge von ca. 5 km, von dem bisjetzt lediglich 2 Stationen gebaut wurden. Ich bin für den Bau des Tunnels aus verschiedenen Gründen. Ich freue mich schon auf weitere Bilder von \"Eurem\" Tunnel. Macht weiter so. Viele, liebe Grüße aus Hannover Andreas

Hallo Frank und Jens Das sind wieder klasse Bilder!!!! Macht weiter so! Was ist den da mit dem geplanten Zeitraffer vom Tunnel los? Habt Ihr da noch Pläne oder aufgegeben? Mit freundlichen Grüßen Andreas Kühne

Vor allem weil endlich wieder mal in Deutschland ein solches Projekt begonnen wurde, und hoffentlich positive Auswirkungen auf ähnliche Projekte haben wird.

Ganz prima Sache, die Ihr da macht. Bin seit einiger Zeit ein großer Fan Eurer Veröffentlichungen und Bilder. Freue mich auf Weiteres.
Ines

Ich bin immer wieder begeistert von Ihren Aufnahmen. Die sind nicht nur äußerst informativ, sie setzen auch künstlerische Maßstäbe in einem Feld, in dem man das sonst nicht erwartet. Dass solche \"reinen Sachaufnahmen\" auch schön sein können, wird durch Ihre Bilder bewiesen. Sicher wird mancher Berufskünstler die Nase rümpfen ob soviel Realität. Aber gerade die ist es, die Ihren Bildern auch Emotinalität verleiht! M.F.Radefeld

Hi Frank, freue mich, dass die neuesten Fotos so gut geworden sind und habe sie eben meiner Familie gezeigt. Deine Foto?s und Dokumentation verfolgen wir schon sehr lange und sind sehr begeistert. Also mach weiter so, echt toll. Man sieht sich auf der Baustelle Bay.Bhf. und ich schalt die Ampel wieder auf Grün. Bis bald Raimund

Hallo Frank, da ich auch in der Baubranche tätig bin ist deine Internetseite eine sehr interessante und informative Seite die ihres gleichen sucht! Ich kam über www.heavy.transport-world.de zu deiner Webseite. In der ich auch als Webmaster neben meiner eigenen Webseite www.ma-will.de tätig bin. So kann ich deine Arbeit für die beiden Internetseiten nur bewundern. Viele Grüße aus Unterfranken Matthias Will

All die vielen Bilder. Ich kann mir gar nicht vorstellen, wo der Fotograf überall hin geklettert und gekrochen ist und sich durchgezwängt hat, um an die alle ranzukommen. Meinen großen Respekt und weiter so!

Als Ehemaliger, der diese Baustelle über 2 Jahre mitbetreut hat (Geotechnische Fachbauleitung der ARGE) und auch eine Menge Herzblut in diesem Projekt vergossen hat, kann ich nur sagen, dass diese Info-Page ebenfalls eine Menge Herzblut enthält und das alleine verdient schon allen Respekt! Sehr detailliert und aktuell !
Schöne Grüße aus dem Bayernland
Thorsten Bruelheide

Halle Frank:
Danke für die Mühe die du dir bei der Dokumentation des Citytunnel-Projekts machst… ich schaue jeden Tag nach ob neue Updates auf der Webseite stehen. Das ist echt cool, weil man ja als normal sterblicher sonst nicht so viel Einblick in das Bauprojekt haben kann.

Eine wunderschöne, informative und vor allem interessante Darstellung des Bauablaufes. Gäbe es von jeder Großbaustelle solche Seiten, würde manche aus Unwissenheit entstehende kritische, Zeit raubende, manchmal gar auch bauverzögernde, Diskussion vermieden.
M.F.Radefeld

Hallo Frank, großes Lob für die ausführliche und super gestaltete Seite zum Citytunnel. So kann ich als gebürtiger Leipziger (auch fernab der Heimat)sehen,was hier so passiert.Da ich in Hamburg selbst U-Bahn fahre,ist das besonders interessant für mich.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg.
Gruß Rainer Fickel

Ich bin ein vormaliger Erasmus Student aus Spanien, der in Leipzig 3 Semester studierte. Als ich mir die Bilder vom Abriss der Leipzig Uni angeguckt habe, wollte ich nur weinen. Meine Erinnerungen wurden auch abgerissen. In der Mensa habe ich gegessen, gelacht, gequatscht, geflirtet sogar!!! Aber das ist vorbei. Heute ist ein trauriger Tag.

HEY Frank! Das ist der absolute Wahnsinn, habe termin versäumt, die seiten sind der Hammer. Mach Bitte so weiter. Neubau A 17 und A 72 sind leider,keine bilder dabei,schade. Der Citytunnel macht schon was her. Der Bau macht Sinn, auch wenn das einige nicht wahr haben wollen. So bis Demnächst, Viele Grüsse aus ERFURT

Schoene Seite. Es ist schon beindruckend, welch Aufwand hinter dem ganzen Bau steckt.

Hallo Frank, ich bin durch eine Fernsehsendung auf euch Aufmerksam geworden. Da ich viele Jahre in Leipzig war, habe ich mir diese Dokumentation deiner bzw. eurer Seiten angeschaut.
Ich muss sagen Hut ab. Da ich beruflich auch mit solchen dingen zu tuen habe, weiß ich wieviel Arbeit darin steckt.
mfg
peter

Der Beitrag war zwar ein bischen kurz, ist aber trotzdem sehr gut und beschreibt auch das Hauptproblem beim Baudes City-Tunnels. Man sieht nichts, weil alles unten passiert und durch die bischen Löcher kann man kaum was sehen.

Hallo Herr Eritt,
mit viel Engagement und Liebe zur Sache wird auf dieser Webpage immer wieder Neues über den Leipziger City-Tunnel berichtet. Das verdient Lob und Anerkennung, vor allem weil es heute auf technischem Gebiet viel einfacher ist unsachlich pauschal zu argumentieren und alles ständig madig zu machen. Da kann ich nur sagen: weiter so und zeigt allen, welche Leistungen und Geschichten wirklich hinter dem Jahrhundert-Projekt Tunnel stehen.
Gruß Harald S.

Hallo Frank,
durch meinen Kollegen bin ich auf die Seite aufmerksam gemacht worden. Ganz Klasse gemacht, und für einen Freund von Bautechnik und Eisenbahn hochinteressant. Besonders die technischen Hintergründe finde ich sehr lesenswert.
Vielen Dank Für die viele Mühe!
matthias weier

Hier wird man mit Besonderheiten verwöhnt. So etwas wie die Sprengung am Zoo findet ja nicht alle Tage statt. Herzlichen Dank Frieder Hultschig

Hallo Frank,
also das ist die beste Internetseite über ein Bauprojekt die ich kenne. Fast würde ich ein neues Studienfach vorschlagen Öffentlichkeitsarbeit für Bauvorhaben. Ich selbst studiere Wirtschaftsing./ bau und mache meine letzte Prüfung zur Zeit. Ich war in Berlin bei sehr vielen Projekten live dabei. Teilweise sehr nah da ich Beton lieferte. Aber auf eine eigene Internetseite über den Potsdamer Platz, Hauptbahnhof oder ander Projekte bin ich trotz meiner vielen Fotos nicht gekommen. Wenn Du Interesse an einen Austausch hast dann meld Dich einfach bei mir.
Ich wünsche Dir noch viel Erfolg mit Deiner Seite und lass Dich nicht von Deinen Zielen und Ideen abbringen, auch wenn man Dich später erst in Ecken findet die es erst nach Dir gibt.

Hallo Herr Frank Eritt!
Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für Ihre ausführlichen Informationen.
Desweiteren sind wir sehr erfreud, daß wir mit unseren Zweiwegebagger T W S auch ihr Interesse geweckt haben .
Großen Lob ein tolles Bild !
Weiter sooooooooo!
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tiefbau
Magdeburg

Hallo, lieber Herr Frank Eritt,
durch meinen Sohn Carsten, bekennender Eisenbahn- und Citytunnelfan, kam ich auf Ihre Seite. Sie bieten hier mit Ihrer Webseite eine hervorragende Information und zugleich auch Werbung für das doch immerhin schon jahrhundertalte Tunnelprojekt. Das ist eine Fundgrube für alle Interessenten und vielleicht werden damit auch Zweifler vom Projekt überzeugt.
Weiterhin viel Webseitenleser wünschen Ihnen Dieter und Jutta.

Bin schon seit langem ein anhaenger ihrer homepage, wuerde mich ueber ein paar neue fotos vom flughafenausbau freuen. damit halten sie mich hier in chile echt auf dem laufenden, was im LE passiert.

Deine Webseite und die großartigen Fotos sind DAS BESTE was ich als Dokumentation gesehen habe !!
Vor allem haben mich die technischen Details interessiert. Verlegung Tübbings u.s.w. Die Seite von citytunnelleipzig.de bleibt da weit dahinter zurück. Bitte bleib da weiter aktiv!
Ich bedanke mich für die vielen Informationen.

Hallo Herr Frank Eritt!
Zuerst ein großes Lob für Ihre tolle Webseite. Ich kann es immer kaum erwarten die neuen Bilder anzusehen. In letzter Zeit ist das Tempo der Veränderung im Bahnhofsvorfeld so schnell im Gang.
Der Bau des Citytunnel ist für mich eine Meisterleistung im Bezug auf die heutigen Möglichkeiten der Technik und die wird auf Ihrer Webseite sehr verständlich erklärt, einfach Spitze, weiter so.
Weiterhin viel Erfolg.

Alle Achtung - auf Ihrer Seite finden sich ausgezeichnete Informationen und Fotos zum Tunnelbau. Ich sehe sehr gern nach und freue mich über das umfanhreiche Fotomaterial. Mach weiter so...

Ich finde es toll,daß Sie sich die Mühe mit der WEB-Seite machen.Als ältere Leipzigerin freue ich mich auch das Innenleben der Baustelle zu sehen.

Hallo Herr Frank Eritt,
möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bedanken für die umfangreiche und kompetende Information zum Bau unseres City-Tunnels. Ich verfolge diese Bauvorhaben mit großem Interesse und wünsche auch bei dieser Gelegenheit dem gesamten Realisierungs-Team viel Erfolg und gutes Gelingen.
MfG Peter Grehl

Ihre Seite finden wir ganz toll !
Mein Sohn und ich verfolgen schon 2 Jahre die Bauarbeiten am Citytunnel. Dabei ist für uns Ihre Seite eine große Informatiosquelle. Einmal im Monat fahren wir dann zur Baustelle nach Leipzig, um uns vor Ort und Stelle ein Bild zu machen. Es ist jedesmal wieder hoch interessant.
Weiter so !!!!
Klaus u. Tobias

Tolle Berichte und Fotos.Als ehemaliger Leipziger Eisenbahner interessiert es mich besonders.Als ich diese Seite entdeckt habe,war die Freude besonders groß betrifft es doch auch mein ehemaliges Einsatzgebiet(MTh Bf).Leider gibt es ihn nicht mehr wie ich im vorigen Jahr festgestellt habe.

Sehr geehrter Herr Eritt,
für eine private WEB-Seite bieten Sie unglaublich viel - zumal die amtliche z. Zt. sehr schwach ist.
Im April werde ich (aus heutiger Sicht) in Leipzig sein - da steht natürlich der Tunnel auch auf dem Programm (selbst wenn man von außen kaum etwas sehen wird). ?brigens ich war letzten Sommer in Amsteg (Schweiz) im NEAT (also neuen Gotthard-Eisenbahn-Tunnel). Die größere Mobilität verlangt mehr Möglichkeiten, die mit dem Auto nicht zu erfüllen sind - wenn man die Landschaft nicht gänzlich in Autobahnen und Parkhäuser verwandeln will.
Der Umfang dieser WEB-Seite läßt mich geradezu erschaudern beim Gedanken, wieviel Zeit Sie da hineingessteckt haben müssen (und Tag für Tag damit fortfahren).
Vielen Dank und viele Grüße
Frieder Hultschig

Sehr geehrter Herr Frank Eritt,
großes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel-Leipzig. Wir freuen uns, ab 12.02.2007 ebenfalls mit ZW-Baggertechnik und Personal dabei zu sein !
Mit freundlichen Grüßen
Christine Bengsch
TWS-Tief.-u.Gleisbau
Magdeburg

Wirklich tolle Seite. Danke für die vielen Infos.

Herzliches Glückauf an alle am Tunnelbau Beteiligten zum Start der TBM.

Ich war bei der Taufe dabei. Dass die Flasche erst beim zweiten Mal kaputt ging soll ja ein gutes Zeichen sein, hoffen wir`s. Genau genommen baut Leonie den Tunnel eigentlich gar nicht, er ist schon da, nur halt noch mit Gestein und Sand gefüllt...

Was haben die Leute gemeckert, als der Querbahnsteig umgebaut wurde und jetzt sind alle stolz darauf. Beim Citytunnel ist es genauso, aber aus Prinzip erstmal meckern.

Gut, das es endlich losgeht. Hoffentlich werden dann auch all die Neider, Spötter und Kritiker verstummen, die sich bisher darin gesuhlt haben, das scheinbar nichts passiert. Untertage bedeutet eben, das man nichts sieht. Ansonsten wäre es für Leipzig eine ziemliche Katastrophe geworden. Man stelle sich vor, den Tunnel offen zu bauen.
Ich bin erst nach langem Suchen auf diese Seite gestoßen, auf der offiziellen ist ja tote Hose. Ich denke, es sollte viel mehr Werbung dafür gemacht werden. Zb hätte man den Link gleich unter Leonie anbringen können, dann müsste man nicht so lange danach suchen. Oder man sollte den Inhalt auf die offizielle kopieren. So wie es jetzt dort aussieht - wenn sie mal erreichbar ist - könnte man glauben, das sei ein Buddelprojekt beim Nachbarn im Garten. Kein Wunder, das Leute einen falschen Eindruck bekommen wenn sie keine sachlichen Informationen bekommen. Und in der Zeitung liest man meist nur auch dann, wenn es was negatives zu berichten gibt.

Die Taufe war sehr gut, fast wie bei einer richtigen Schiffstaufe aber mit weniger Religionskram. Das ist auch Zeichen dafür, das es endlich los geht. Gut, Montag.

Hey Frank,
hast ne super Homepage hier aufgebaut! Sehr informativ ....
Gruß Nico

Hallo Frank,
ich studiere ebenfalls Bauingenieurwesen, allesdings erst im 3. Semester. Vor dem Studium habe ich bei HEILIT & WOERNER Straßenbauer gelernt. Der große Umfang deiner Seite, speziell die zahlreichen Bilder, erstaunt und erfreut mich gleichermaßen! Durch die Ausbildung bin ich zum Beispiel auf der 38 bei Leipzig (ungefähr beim Belantis) sowie auf dem Flughafen Lpz. zum Zeitpunkt des Tragschichteneinbaus gewesen. Auf deiner Seite den Baufortschritt zu verfolgen ist für mich sehr interessant! Gerade weil ich den Praxisbezug zu ein paar Baustellen habe. Im 2. Semester habe ich eine Hausarbeit zum City-Tunnel geschrieben, wobei mir auch Informationen deiner City-Tunnel-Seite sehr geholfen haben.
Also, Respekt für deine Arbeit und den Aufwand den du betreibst, weiter so!!!
Tschüß, Benjamin

Hallo Frank,

ich wünsche dir ein frohes und gesundes Jahr 2007 und freue mich schon auf viele neue Fotos aus dem Leipziger Untergrund. Finde die Seite nach wie vor spitze!
Viele Grüße Martin von L-NV.de :-)

...gefällt mir, deine seite. hm, ja, hat was.... war ja schon immer dein ding... freundlich, en\"rico\", htwk-leipzig

Die Page ist echt genial! Tolle und stehts aktuelle Bilder zu allen LOSen. Auch sehr informative und einfach dargestellte Hintergrundinformationen zum Gesamtprojekt.

Hallöchen ! Eine sehr große Seite über den Tunnelbau, mit Ansichten, welche nicht vom Bauzaun zu sehen sind.
Weiterso.

Hi Frank,
deine Seite ist immer wieder einen Blick Wert. Meine Komillitonen hier drüben zeigen sich auch begeistert von den Aktivitäten in Leipzig! Weiter machen und immer schön die Linse drauf halten!
Andi

Als \"Befürworter\" des Tunnelbauprojektes habe ich erstmals Ihre Seite besucht und viele zusätzliche Informationen und Hinweise erhalten. Auch die Bildauswahl einschl. der Lagepläne ist empfehlenswert. Machen Sie so weiter...
R.Lehmann

Hallo erstmal.
ich habe deine Website im airportbilder-Forum gefunden. Ich arbeite derzeit noch in Saarbrücken, bei Cirrus-Airlines werde aber ab 01.01.07 (wieder zu Hause) bei DHL arbeiten. Ist schon interessant zu sehen was zu Hause passiert. Deine Bilder sind besser und aktueller als die Zeitung oder Nachrichten. Großes Lob. Vorallem auch die Bilder von der Leipziger \"U-Bahn\" sind Spitze. Mach weiter so, vielen Dank.

Gruß Ren? Faulhaber

Hallo Frank,
tolle Seite die du da aufgebaut hast... Vor allem die fachlichen Erläuterungen an den Bildern zu den Tiefbaudetails finde ich sehr interessant und wissenswert.
Also dann viele Grüße,
Friedemann.

Hallo,
erstmal ein grosses Lob, super Seite!
Leider wohne ich recht weit weg von Leipzig, sodass ich das alles nicht \"live\" mitverfolgen kann, aber als Strassenbaumeister interessiert mich das ganze doch sehr, besonders der Spezialtiefbau mit seinen gigantischen Ausmassen. Vielen Dank und Viele Grüsse Oliver Schieber

Hallo Frank,
dickes Lob für die Darstellung der Baustelle City-Tunnel Leipzig mit vielen Details, die auf der offiziellen Bauherren-Homepage nicht zu finden sind.
Insgesamt ein informativer Einblick für die interessierte Öffentlichkeit, die sich mit den Halb- und Unwahrheiten der Presse nicht begnügen wollen.
Weiter so!
Marco.

Eine wirklich interessante Seite auf die ich hier gestoßen bin. Schaue mir schon seit 2 Stunden die Bilder an.
Gruß an alle.

Aloha!
Ich bin Flugzeugmechaniker bei EAT (DHL) und bin durch www.airportbilder.de auf deine Seite gestoßen. Sehr gefreut haben mich die tollen Einblicke in die Baustelle(n) des Flughafens! Vielen Dank dafür! Auch die Bilder vom Citytunnel und \"fun\" sind top!
Weiter so!

Auf viele weitere Fotos freut sich

Die A 38 wurde heute gegen 11 Uhr freigegeben. Nun ist die Südumfahrung Leipzig fertig. Bin die Strecke gleich abgefahren. Ist ganz gut gelungen. Nur die Rastplätze sind noch im Bau.

Hallo
Ich habe deine erstklassige Seite über den Citytunnel auf meiner HP seilbagger.de verlinkt.
Respekt vor deiner unermüdlichen Arbeit zu diesem Jahrhundertprojekt mach bitte so weiter
Gruss
Tom

Ich bin von diesem Projekt auch voll überzeugt! Nichts desto trotz sollte auch Geld in Kindergärten fliesen Deutschland muß sich klar werden das sie eines der Kinderunfreundlichsten Länder ist was es gibt da wird es kein Geburtenanstieg geben!

Hallo,

verfolge schon seit einiger Zeit Ihre Doku zum Citytunnel. Wenn es meine Zeit erlaubt schaue ich auch öfters mal bei den Baustellen vorbei und vergleiche was sich verändert hat.

Hi,
ich verfolge das Citytunnel Projekt mit hohem Interesse und finde es echt Klasse das es nach 100 Jahren in Angriff genommen wird.
Mit freundlichen Grüßen
Euer Maik

Wahrscheinlich machste dich mit der dokumentation unsterblich. Ob Autobahn oder Citytunnel (mehr habe ich nicht angeschaut). Die bilder sind in einer hohen Qualität. Ich hoffe du hast auch an die auflösung gedacht. Mach weiter so, ich werde es weiter verfolgen und auch empfehlen.

A 38- Eine wunderbare Arbeit,
1. um aus der Enfernung den Stand der Dinge zu sehen und
2. um für einen Branchenfremden Einblick in Technik und Technologie zu bekommen .
Weiter so Gruß Jürgen

Bauingenieur, jetzt Rentner, aber immer noch sehr interessiert an allem, was in Leipzig gebaut wird. Der Tunnel geistert ja schon lange als (utopisches) Projekt. Aber nun wird es endlich. Ich kann nur staunen , was heute alles mit Technik möglich ist, vor 50 jahren schier undenkbar. Leider gibt es viele Zeitgenossen, die der Meinung sind, vom Hauptbahnhof zum Markt brauch ich den Tunnel nicht, für das Geld sollte man lieber Kindergärten finanzieren. Diese Meinung geht voll an der Realität vorbei. Freu mich auf die Eröffnung

Hallo Herr Eritt,
ich habe mir gerade die Bilder vom Verschub des Portikus am Bayrischen Bahnhof angesehen.Ein gut gestaltetes Zeitdokument.
In der Abfolge der Bilder ist schon Ihre Erfahrung aus früheren Bildreportagen zu erkennen.
Glückwunsch dazu. Und machen Sie weiter.
Mit freundlichen Grüßen
Fritz-Jürgen Schwarzat

Ihre Seite ist hervorragend informativ. Ich schau öfter mal hierein um Informationen vom Baufortschritt und vorallem den Baumethoden zu erhalten. Wirklich sehr schön. Die Seite vom citytunnelleipzig.de kann sich ne Scheibe abschneiden.
mfg michael
P.S. Wenn sie so weiter machen und ich irgendwann einmal einen Tunnel benötige, habe ich einen wunderschönen Bauplan:-)

Ihre Dokumentation zum Bau des CTL ist sehr interessant. Ich verfolge Sie regelmäßig und bin schon auf die weiteren Bilder gespannt.
R. Kretschmer

Hallo Frank
von 1990 bis 19997 habe ich in Leipzig gelebt, den \"Wiederaufbau\" zu einer herrlichen Stadt erlebt, die Kabaretts (alle !!!) vielmals besucht. Ich kann sagen: Leipzig ist meine Lieblingsstadt geworden. Selbstverständlich kaufe ich mir hier in Ingolstadt jedes Wochenende die LVZ. Die gibt es hier am Bahnhof in Bayern wirklich. Wenn meine Pläne sich erfüllen, werde ich spätestens im nächsten Jahr wieder nach Leipzig ziehen. Es ist für mich als Bayer ja wohl selbstverständlich, dass mich der Bayerische Bahnhof ganz besonders interessiert.
Mit freundlichen Grüßen
ein SERVUS
Jakob Bayer

Seit einiger Zeit verfolge ich mit großem Interesse das Baugeschehen am Citytunnel, in letzter Zeit immer öfter über Ihre Website, die ich sehr gut und informativ finde. Machen Sie weiter so! Ich wünsche Ihnen viel Erfolg beim Studium und in Ihrer Laufbahn als Bauingenieur.

Hallo,
ich bin sehr oft auf dieser Seite. Immer wieder tolle neue Bilder von den verschiedenen Bauprojekten.
Sehr informativ!

Ich war selbst vor Ort, in erster Reihe. Es war ein wundervolles Erlebnis, vor allem als Leipziger und Fan der Eisenbahn war es ein muß sich dafür zu interessieren.Ein Hoch den Bauarbeitern für dieses Ereignis und die Perfektion des Ablaufes des Verschubes.Ich freu mich schon auf das Jahr 2008, wenn es wieder zurück geht.

Sehr geehrter Frank Eritt,
als geborener Leipziger und ehemaliger Student der BaHu möchte ich meine Hochachtung für die Leistung bei der Erstellung dieser website zum Ausdruck bringen. Ich bin mit Planungsleistungen am Bauvohaben CTL beteiligt und nutze die Seite um mich ständig über den aktuellen Stand des Bauablaufes zu informieren.
Michael Busch
Ing. Büro Busch

Hallo,
schöne Beschreibung. Konnte mir gar nicht vorstellen, daß man sich so für unsere Arbeit interessiert.

Coole Seite , muss sagen der Frank angagiert sich sehr :-) ...
Gruss von Der FH Erfurt ;-)

Hi Frank,
ich konnte leider am 10. April nicht auf der Baustelle sein, aber durch deine tollen bilder ist mir ja nicht so viel entgangen. Grüsse aus Graz,
hans.

Tolle Bilder...hat man mal nen Einblick, wenn man schon nicht dabei sein konnte...
Sehr gut gemacht!!!!!!

Die Bildergalerie über die Verschiebung des Portikus, war interessant und informativ.

Hallo Frank,
ein grosses Lob an dich bezgl. deiner wirklich aufwendigen und tollen Homepage. Selten so viel Infos über ein Projekt bekommen. Als Dipl.-Ing./Energietechnik bis ich an Bahn + technischen Bauwerken sowie an Tunnels stark interessiert. Wer einmal eine Tunnelbaustelle besichtigt hat, den läßt das Thema nicht mehr los. So geschehen bei mir am Gotthard 2003 ( http://www.alptransit.ch ). Seitdem kribbelts, wenn irgendwo ein Tunnel o.ä. gebaut wird. Da ich beruflich nicht oft weg kann, muss ich hauptsächlich übers Internet mir die Informationen besorgen, und hier trägt deine Seite absolut dazu bei.
Deine Seite ist inzwischen ein festes Lesezeichen in meinem Browser.
Gruß aus Karlsruhe
Michael

Eine wirklich schön gestaltete Homepage zum Thema City-Tunnel in Leipzig. Meines Wissens ist dies sogar die einzige Seite, die den Bauablauf in Bildern für die Nachwelt festhält. Weiter so!

Bin leider erst gestern von Google auf diese Seite gestoßen worden (Portikus, Leipzig).
Ich bin begeistert von Aufbau, Inhalt und besonders von den sehr guten Fotos. Auch für den Baulaien (der ich bin) sind die Infos sehr interessant.
Weiter so!

Sehr geehrter Herr Eritt,
meinen ganz herzlichen Glückwunsch und ein großes Kompliment (von einem Nichtfachmann im Bauwesen). Ihre homepage ist vom Aufbau, der ?bersichtlichkeit und natürlich auch von den Inhalten her vorbildlich gestaltet. In den vergangenen Tagen wollte ich mich über den Baufortschritt der A38 (Südtangente Leipzig) im Internet informieren und bin dabei auf Ihre homepage gestossen, die über die damalige Fragestellung hinaus noch sehr Vieles mehr an Information bietet (z.B. Citytunnel Leipzig). Ich möchte Ihnen auf diesem Wege viel Erfolg für die Endphase Ihres Studiums (8. Semester klingt nach anstehendem Studienende :-)) wünschen und einfach ein \"weiter so !\" aus dem Schwabenland zurüfen !
Mit freundlichen Grüßen
Oliver Christ

Danke für die informative Seite und die hervorragenden Fotos! Auch an den anderen Teilen der Seite bin ich einige Zeit hängen geblieben.

Als Laie ist man dankbar, wenn einem so fachkompetent ein bautechnischer Höhepunkt der Gegenwart (früher hätte man Wunder dazu gesagt) erklärt bekommt. Es gibt also doch noch - die angenehmen Seiten des Internets. Durch die "Freie Presse" darauf aufmerksam geworden, hab ich bei "google" gesucht und bin auf diese Seite gestossen.
Sie zeichnet sich durch hohe Qualität in ihrer Anschaulichkeit aus.
Danke - weiter so !

Danke für deine tolle Seite. Ich lese hier wie viele andere fast täglich mit. Gut bescheid zu wissen, was vor der Haustür passiert.
gruss Martin

Hallo,
konnte mir gestern nach der Arbeit leider nur die letzte Phase des Verschubs ab 19 Uhr ansehen. Aber aus da wurde noch genug für Auge und Foto geboten. Meine Fotos werden ab Ostern auf meiner Homepage zu sehen sein:

Hallo Frank,
erstmal Hut ab vor Deiner Arbeit mit der Webseite. Ich war mir eigentlich sicher, heute die neusten Bilder einschl. Details vom Verschub zu finden und wurde auch nicht enttäuscht. Hoffentlich erfreut sich auch die Firma Bartl über Deine schönen Fotos ;-) denn die sind sonst nicht im Netz zu finden.
Ansonsten bleib schön neugierig und mach weiter so!
Viele Grüße.
AFW.

Hallo Frank, ein ungewöhnlicher Gast meldet sich zu Wort (Jahrg.27, weiblich, nicht vom Fach, aber durch väterlichen Einfluß von Kindesbeinen an bau-, architektur- und technikinteressiert).
Bin über Google-Suche nach Informationen über die Portikus-Verschiebung auf Ihre Seite gestoßen und bin begeistert.
Super-Informationen in für Laien verständlicher Sprache und anschaulich bebildert! Mein Kompliment! Weiter so!
Ich werde diese Seite noch oft anklicken.
Freundliche Grüße
G.Petrasch

Sehr geehrter Herr Eritt,
Ihre Website mit der Dokumentation über den Bau des City-Tunnels ist eine großartige Angelegenheit. Sie haben sich für Ihr Studium in Leipzig den passenden Zeitpunkt ausgesucht. Da haben wir alle etwas davon. Ein Besuch Ihrer Website spart ja wirklich einige Besuche auf der grandiosen Baustelle. Zunächst lasse ich mich von dem Verschieben des Portikus der Bayrischen Bahnhofs faszinieren. Ich wünsche Ihnen weiterhin gutes Gelingen. Erhalten Sie sich Ihre Begeisterung für dieses Bauvorhaben.
Freundliche Grüße
Volkmar Beger

Sehr geehrter Herr Eritt,
Ihre Informationen und Darstellungen sind sehr interessant.
Vielen Dank für Ihre Bemühungen.
Mit freundlichem Gruß
Hans-Werner Uherek

Hallo Frank!
Zunächst mal ein dickes Lob für Deine Website. Bin ebenfalls kurz vor dem Abschluss als Dipl.-Bauing. in Hildesheim, gehe aber in die Richtung Verkehr. Daher ist Deine Seite auch für mich verkehrstechnisch sehr interessant. Zudem hat mich der Leipziger Hbf. schon immer fasziniert.
Weiter so mit Deiner Site und viel Erfolg beim Diplom.

Endlich mal eine Seite, auf der es was zu sehen und zu lesen gibt. Nicht so wie auf dieser erbärmlichen Seite unter www.citytunnelleipzig.de ! Vielen Dank!

Mal wieder klasse Bilder und Informationen. Bitte mehr davon.

Hallo Frank Eritt,
die Webside finde ich sehr gut, sehr informativ. Ich bin Bauzeichnerin (zwar arbeitslos, aber nicht uninteressiert) und war schon lange neugierig, wie das Verschieben des Portikus wohl richtig vor sich geht. Danke für den ausführlichen Bericht. Auch die Bildergalerie ist sehr eindrucksvoll, nicht nur die Entstehung der Bauwerke.
Mit freundlichem Gruß
Simone Kubovy

Sehr schöne Bilder und sehr gute Beschreibung der einzelnen Bauabschritte.

Hallo, Frank Eritt
bin durch Zufall auf Ihre Seite gestoßen,gratuliere Ihnen zu den interessanten Fotos. Eine solche Dokumentation ist sehr wichtig. Wenn der Tunnel fertig ist, erinnert sich nach einigen Jahren niemand mehr an die Schwierigkeiten beim Bau. Ich habe 12 Jahre lang den Wiederaufbau der Dresdner Frauenkirche per Video dokumentiert. 500 Stunden Material und 7 fertige Filme. Wird der Tunnelbau auch in bewegten Bildern festgehalten ? Ich habe in meinem Archiv Filmbilder vom Eisenbahntunnel der Dresden-Leipziger Strecke bei Oberau. Der Tunnel wurde in der 30er Jahren geöffnet und der Film zeigt u.a. die Fahrt des ersten Zuges durch die geöffnete Strecke.
Bitte machen Sie weiter so interessante Fotos.
Freundliche Grüße aus Dresden
Ernst Hirsch

Hallo Frank,
ich möchte Dir auch ein großes dickes Lob für Deine wirklich hervorragend gemachte und informative Seite geben! Leider ist auf der offiziellen Citytunnel-Webseite nicht soviel darüber zu erfahren und Bilder sind dort sehr mager. Bin echt froh auf deine Seite gestoßen zu sein!
Weiter so!
Und viele Grüße..Markus

Hallo Frank,

ganz dickes Lob für deine Homepage. Ich habe von \'95 bis 2002 in Leipzig studiert und manche Lernpause an den damaligen Baugruben verbracht (Tiefgarage Augustusplatz, Hauptbahnhof, Petersbogen...). Das ist natürlich nichts gegen den Citytunnel aber die Leipziger können einem schon leidtun.
Deine Bilder sind sehr gut untertitelt, sodass mir als interessiertem Laien endlich einige Dinge im Tiefbau klar geworden sind. Ausserdem sind die abgebildeten Strassenecken eine schöne Erinnerung an die Zeiten, als ich noch bei Schneematsch in Leipzig umhergezogen bin.

Gruss

Lorenz

Hi Frank,
ich finde Deine Seite auch sehr informativ - vor allem die Bilder und die Aktualität überzeugen mich. Werd bestimmt bald wieder vorbeizuschauen.
Ciao, Stephan

Ihre Fotoserie über den Baufortschritt zum Bau des Citytunnel-Leipzig finde ich sehr gut.
Ich informiere mich wöchentlich über den Baufortschritt.
Bitte machen Sie weiter.

Sehr gut.
Es interessiert mich, wie die Visionen einer kompexen S-Bahn rund um Leipzig in die Realität umgesetzt werden.
Es grüßt die S-Bahn München

Hallo Frank,
ich wollte Dir meinen Respekt für diese superinteressante Seite aussprechen. Nazu täglich wird deine Homepage aktualisiert. Bitte mache weiter so und liefer uns noch viele interessante Bilder von der wohl spektakulärsten Tiefbaustelle in Deutschland.

Gruß
Jens

Hallo Frank,
erstmal muss ich sagen, dass deine Seite über den CityTunnel der absolute Wahnsinn ist. Nicht nur gute Bilder, sondern auch Spitzenerklärungen. Ich studiere in Freiberg Maschinenbau mit der Vertiefung Spezialtiefbaumaschinen, deshalb ist das Interesse am Tunnel natürlich sehr hoch.

Mit freundlichen Grüßen
Ren? Xyländer

Hej Frank!
Ein dickes Lob für die tollen Seiten und die fachmännischen Erklärungen zu den Bauprojekten. An der Aktualität in Sachen Citytunnel kann sich selbst die offizielle Seite nicht messen. Respekt verdient vor allem, daß Du das alles neben Deinem Studium betreibst!
Hoffe auf weitere gute Fotos und Berichte und wünsche viel Erfolg bei den anstehenden Prüfungen!
Grüße aus Göteborg,
Oliver (Student des Verkehrsingenieurwesens).

Hi, richtig tolle Seite, sehr informativ.
Ich nehm mal an, das nix gegen einen Link auf diese Seiten spricht.
Weiter so, Grüße aus Leipzig
Clemi

Hi Frank!

Ich habe deinen Beitrag über den Tunnelbau mit Begeisterung gelesen. Ich hatte mich gefragt wofür die 2 runden Schächte beim Petersbogen und zwischen Bayr. Bhf und W.Leuschner Platz... Frage beantwortet. Auch die Problematik mit dem Grundwasser hast du verständlich erläutert.
Ich hab mich gefragt was die Rohre am Bayr. Bhf bedeuten... dachte dass irgendwelche Zu- oder Abwasserrohre verlegt würden. Krass dass die Rohre bis zum Kanal gelegt werden.
Liebe Grüße,

Tobias Höynck

Lieber Herr Eritt,

Ihre technisch informative und überhaupt wunderbare Seite wird von mir sehr gern besucht, die offizielle Infoseite zum city-tunnel fällt dagegen sehr dürftig aus. Als Neu-Münchner mit Leipziger Heimatbewusstsein kann ich somit den Fortgang des Jahrhundertprojektes fast live verfolgen.
Es wäre schön, wenn Sie die Seite weiterhin so schön pflegen würden.

Mit besten Grüßen
Uwe Hollmach

Ich finde deine Seite echt cool! Ich wohne auch in LE und wollte mal Architektur studieren und habe daher ein besonderes Interesse am City Tunnel. Ich habe viele Antworten zu meinen Fragen auf deiner Seite gefunden.... z.B. warum die mit Suspension gefüllten Schlitzschächte mit Beton befüllt werden und warum die oberste Schicht der Beton-Schlitzwände abgetragen wird. Ich bin auf weiter Updates gespannt!
Liebe Grüsse und ein Dankeschön,